車間副主任的年度工作總結(jié)

　　總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編精心整理的車間副主任的年度工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。

車間副主任的年度工作總結(jié)1

　　20xx年是非常特殊的一年，對于企業(yè)、我個人和相關(guān)員工都是值得永遠(yuǎn)銘記的一年，我們在面臨疫情挑戰(zhàn)的同時，按照公司領(lǐng)導(dǎo)和具體業(yè)務(wù)發(fā)展壯大的整體部署，結(jié)合ERP信息化平臺和BOM數(shù)字化后臺綜合發(fā)展的前瞻性發(fā)展的要求，努力開展各項工作，時至年尾，將工作匯報如下，請領(lǐng)導(dǎo)批評指正：

　　一、扎實日常管理，配合各項安排

　　作為車間副主任，我堅持做好日常技術(shù)管理工作，認(rèn)真配合和輔助車間、公司各級領(lǐng)導(dǎo)的同時，保持和加強與工程師的溝通。作為公司的技術(shù)核心部門之一，我首先積極領(lǐng)悟和參與公司的整體部署，認(rèn)真研判試驗摸具在實際銷售和生產(chǎn)中的可行性，努力付諸實踐，就非標(biāo)模具的具體問題和工程師共同商議改進(jìn)提升方案，悉心聽取意見，力求完成符合客戶指標(biāo)的產(chǎn)品訂制，為公司銷售提供產(chǎn)品支撐。實際工作過程中，我們對工程師的出圖和修改，根據(jù)客戶新市場和新工藝的`要求，提出了更高的指標(biāo)要求，確保合格后才能進(jìn)入發(fā)貨倉，從源頭上做好第一道質(zhì)檢工作。

　　二、立足本職工作，掌握綜合技術(shù)

　　今年公司啟用新的ERP系統(tǒng)，ERP結(jié)合了計算機和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在科學(xué)性、時效性、精確性上，對我公司的業(yè)務(wù)的后續(xù)發(fā)展有著戰(zhàn)略性的前瞻性意義，為了更進(jìn)一步的強化和細(xì)分——倉庫管理、銷售與分銷管理、固定資產(chǎn)管理、流程管理、決策支持管理等方面，我投入了相當(dāng)?shù)臅r間進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并和同事一起就新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新流程作交流學(xué)習(xí)，力求盡快掌握消化。同時，我和各級領(lǐng)導(dǎo)對該系統(tǒng)的具體實施，以及目前實際產(chǎn)生的實際效果共同研究探討，商議解決了一些現(xiàn)實問題，為生產(chǎn)第一線提供了有益的思路和辦法。在過去的一年中，按照銷售部門訂單，我們通過悉心工作，認(rèn)真研判BOM引入ERP系統(tǒng)的合理性和執(zhí)行完成情況，校準(zhǔn)模具加工后無法正常入倉引發(fā)的BOM錯誤，進(jìn)行了大量的工作。

　　于此同時，在實際工作中，ERP和智能化系統(tǒng)中多媒體信息的服務(wù)和管理中心的MAS的協(xié)調(diào)合作，即今年公司的核心管理系統(tǒng)創(chuàng)新工作，我認(rèn)真學(xué)習(xí)，并就新體系、新系統(tǒng)、新趨勢，認(rèn)真結(jié)合以往的工作，努力在堅持中創(chuàng)新，穩(wěn)定中發(fā)展，積累了一定的經(jīng)驗。

　　20xx年，我將繼續(xù)立足本職工作，不斷提高工作水平，積極配合銷售部門，加強和技術(shù)部門的溝通，盡最大可能從提高出貨效率，努力完成公司的生產(chǎn)目標(biāo)，為公司創(chuàng)造更大的價值。同時，在我公司不斷提升現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化管理平臺建設(shè)的同時，我也將在新的一年中，不斷學(xué)習(xí)，與時俱進(jìn)，向高科技、高效率的管理方向扎實邁進(jìn)。

車間副主任的年度工作總結(jié)2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　你們好！

　　上任總裝車間副主任已快二個月了，在這二個月里感觸很多。下面就談?wù)勎覍�管理總裝車間的一些建議和措施，不到之處請領(lǐng)導(dǎo)諒解指正。

　　一、電裝班

　　電裝出來的質(zhì)量的好壞直接受影響的是公司產(chǎn)品質(zhì)量，同時也影響調(diào)試班的工作進(jìn)度。所以提高電裝產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。我覺得電裝班出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因有以下幾方面：

　　1、工人的熟練程度和自身素質(zhì)；

　　2、技術(shù)圖紙的錯誤；

　　3、質(zhì)檢的工作能力；

　　4、電路板或整機接線設(shè)計不夠合理化。

　　針對以上的問題和為了更好管理電裝，我覺得可以從以下幾方面著手：

　　1、加強工人的培訓(xùn)和管理。質(zhì)檢最清楚那里出現(xiàn)的問題最多和知道那里最容易出現(xiàn)錯誤，因此質(zhì)檢有必要在做每個計劃前，對容易出現(xiàn)問題的地方，做個培訓(xùn)，讓工人知道那里需要注意；另外建議在電裝班成立一個獎勵制度，在每個月對一次檢驗合格率最高的工人給于適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)獎勵，這樣可以提高工人的自檢的積極性。

　　2、出現(xiàn)技術(shù)圖紙錯誤一般有三種情況：試制產(chǎn)品；不常做的產(chǎn)品；剛剛改進(jìn)的產(chǎn)品。希望設(shè)計，校對圖紙的技術(shù)人員能夠落實到責(zé)任，確保去到電裝的圖紙都是準(zhǔn)備無誤的。

　　3、目前質(zhì)檢的工作是根據(jù)圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內(nèi)容有限，不夠細(xì)化，沒有一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，容易主觀化，這樣就質(zhì)檢與工人之間就難免會產(chǎn)生糾紛。建議相關(guān)的電路板，線扎，整機都有一個統(tǒng)一檢驗標(biāo)準(zhǔn)。

　　4、設(shè)計的電路板應(yīng)該盡量避免跳線，割線，設(shè)計的整機接線圖應(yīng)該清晰明了，容易混淆的`地方，應(yīng)以不同線色加以區(qū)分。

　　5、對于經(jīng)常出現(xiàn)問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機上，如光學(xué)平臺的信號處理板。

　　6、應(yīng)盡量減少欠料的情況出現(xiàn)。對于要趕貨期，而又欠料的。應(yīng)在做之前告之工人，欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件，應(yīng)該準(zhǔn)確無誤，不多不少。

　　二、機裝班

　　機裝班出現(xiàn)的問題還是比較少的�；�本可以滿足生產(chǎn)的要求。但希望公司能盡快招多一二個工人，以滿足以后生產(chǎn)量大的需要。

　　三、調(diào)試班

　　為了調(diào)試班能夠保質(zhì)保量地完成任務(wù)，下面我將針對一些的產(chǎn)品提出改進(jìn)建議和希望。

　　1、光學(xué)平臺。

　　光學(xué)平臺容易出現(xiàn)問題的是信號處理板，針對這個情況我們將加強信號處理板的檢測，將要做好這個計劃我們將先檢測，確保能信號處理板能正常工作才裝到平臺上。前置放大板的增益電阻設(shè)置應(yīng)該合理，以提高調(diào)平臺的效率。

　　2、轉(zhuǎn)速模塊。

　　轉(zhuǎn)速模塊出現(xiàn)問題的比較多，主要是卡到技術(shù)上。希望技術(shù)部能夠盡快解決轉(zhuǎn)速為零，高速上不去的問題。

　　3、電磁閥和電磁泵。

　　泄漏不合格大部分是由電磁閥和電磁泵漏引起的，因為電磁閥和電磁泵必須加強檢測，確保不漏才能裝到機上。另外個別電磁泵的流量小，流量不穩(wěn)定問題，希望技術(shù)部能夠解決一下。

　　1、流量模塊。流量模塊出現(xiàn)跳數(shù)的概率是比較大的，希望技術(shù)部能盡快解決這個問題。

　　最后希望公司在更換產(chǎn)品配件時，應(yīng)該多做實驗，確保能夠滿足我們產(chǎn)品的要求，才投入在生產(chǎn)中去。

　　四、總裝車間與計劃部的協(xié)調(diào)

　　計劃部在制定計劃前，應(yīng)該先了解車間情況，評估一下車間的生產(chǎn)能力。目標(biāo)的制定要符合實際。對于欠料情況的，計劃部應(yīng)該盡快解決。

　　以上就是我對管量總裝車間的一些看法與建議，希望得到領(lǐng)導(dǎo)支持和指正。

　　我們的目標(biāo)是：每個月按時完成生產(chǎn)任務(wù)，保證銷售的需求和倉庫的庫存，讓領(lǐng)導(dǎo)不必為生產(chǎn)問題操心。

車間副主任的年度工作總結(jié)3

　　站在年未回顧過去時，惋惜時間過的太快，而收獲得太少。從二線安裝設(shè)備開車成功再到一線任副主任職務(wù)，今年與去年相比多了幾份收獲與滿足的喜悅。20xx年公司的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進(jìn)一個生產(chǎn)主管的角色，也是個人素質(zhì)提高的一個標(biāo)志。

　　20xx年的7月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任，從生產(chǎn)二線制造部長被任命為生產(chǎn)一線副主任，負(fù)責(zé)配合車間主任的對生產(chǎn)線的'管理工作，這項工作對我來說就是一個挑戰(zhàn)，因為在一線工藝熟悉，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難，一切都很順利。在調(diào)換工作后由于自己的經(jīng)驗不足工作有很多地方做的很不滿意，自以后的工作中我會更多地積累經(jīng)驗、學(xué)習(xí)專業(yè)知識豐富自己希望能盡快地進(jìn)入角色更好的完成自己的工作。

　　在我一年的工作中，由于是剛走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，管理經(jīng)驗不足，所以在工作中存在不少的問題，應(yīng)在下一步的工作中加以改進(jìn)方一、管理不到位。二、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。三、各種生產(chǎn)規(guī)定落實不徹底，時松時緊、時好時壞。四、對自己學(xué)習(xí)的力度不夠大。

　　改進(jìn)方一、管理不到位是因為生產(chǎn)中的很多規(guī)章制度沒落實。因而在今后工作中配合車間主任加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。二、不按程序辦事處事，是因為自己有時對工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對自己“規(guī)范化”學(xué)習(xí)的力度與深度。三、安排的很多事情落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序。

　　20xx年考核目標(biāo)計劃年產(chǎn)量4300噸，a級品率94%，產(chǎn)品收率98%，內(nèi)控成本高濕季節(jié)電費1520，非高濕季節(jié)1370，包裝費用480.20xx年我會認(rèn)真配合車間領(lǐng)導(dǎo)按以下幾點做好工作。

　　1.向管理創(chuàng)新要成績

　　2.向不合理要成績

　　3.向追根揭底要成績

　　4.向提前預(yù)防要成績

　　5.向回收要成績

　　6.向小改小革要成績

　　7.向設(shè)備要成績

　　8.向工藝要成績

　　9.向培訓(xùn)要成績

　　我相信，只要一心撲在工作上積極配合車間領(lǐng)導(dǎo)，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化管理，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有起色也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。

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