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貨代個(gè)人年終工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編幫大家整理的貨代個(gè)人年終工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
貨代個(gè)人年終工作總結(jié)1
20xx年，我局在縣委、縣政府以及上級(jí)人事部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊圍繞全縣經(jīng)濟(jì)工作中心，解放思想，開拓進(jìn)取，在人才資源開發(fā)，公務(wù)員隊(duì)伍管理，事業(yè)單位人事制度改革等方面，取得了可喜的成績(jī)，為全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供強(qiáng)有力的人才人事保障。
一、堅(jiān)持以解放思想為先導(dǎo)，不斷更新人才工作的思想理念
為把xx人才工作會(huì)議精神落到實(shí)處，今年以來(lái)，我們努力以人才戰(zhàn)略統(tǒng)領(lǐng)人事工作。在思想上，我們一是努力提高大家對(duì)人才工作重要性的認(rèn)識(shí)，組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)中央省市人才工作會(huì)議精神，把大家的思想真正地統(tǒng)一到會(huì)議精神上來(lái)，堅(jiān)定做好新時(shí)期人事人才工作的信心。二是找準(zhǔn)位置，在堅(jiān)持“黨管人才”的原則下，分析形勢(shì)，把握大局，找準(zhǔn)位置，明確職責(zé)，找準(zhǔn)人事部門工作的出發(fā)點(diǎn)，積極主動(dòng)地開展工作。三是理清思路，按照縣委、縣政府提出的`“xx”的總體目標(biāo)，理清人才工作的發(fā)展思路，研究制定了一系列適應(yīng)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的政策措施，制定下發(fā)了《關(guān)于建立健全企業(yè)高層人才保障機(jī)制的意見（試行）》、《x縣人事租賃暫行辦法》、《關(guān)于進(jìn)一步推行事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)聘用制工作的若干意見》等文件，努力營(yíng)造尊重人才、尊重知識(shí)、尊重創(chuàng)造的社會(huì)氛圍。
二、著力加大人才引進(jìn)力度，滿足我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)各類科技人才的需求
先后組織x公司、x廠、xx公司等用人單位參加市20xx年春季人才智力交流大會(huì)，以及外資、民資企業(yè)人才專場(chǎng)洽談會(huì)等，引進(jìn)接收我縣緊缺專業(yè)、重點(diǎn)行業(yè)的專業(yè)人才。同時(shí)，利用xx人才網(wǎng)以及其他各類人才網(wǎng)站發(fā)布招聘信息，進(jìn)行網(wǎng)上交流，積極探索人才引進(jìn)的柔性機(jī)制。至目前，接收引進(jìn)共各類緊缺人才x人。
三、深化職稱制度改革，多層次開發(fā)人才資源
今年我局以提高專業(yè)技術(shù)人員素質(zhì)為目標(biāo)，以加強(qiáng)職稱、工考工作規(guī)范管理為重點(diǎn)，不斷加大職稱評(píng)審改革的力度，教育、衛(wèi)生等部門改變過去專業(yè)技術(shù)人員崗位數(shù)額控制的模式，大膽采取“個(gè)人申報(bào)，社會(huì)評(píng)審，單位聘用”的辦法，根據(jù)各單位的特點(diǎn)，對(duì)專業(yè)技術(shù)職務(wù)崗位設(shè)置實(shí)行按結(jié)構(gòu)比例進(jìn)行總量控制，強(qiáng)化和細(xì)化評(píng)審條件，對(duì)科技人才進(jìn)行不同層次不同級(jí)別的培養(yǎng)和繼續(xù)教育，促進(jìn)一大批中青年技術(shù)人才脫穎而出。今年各系列報(bào)名考試人數(shù)x多人，組織綜合初評(píng)委開評(píng)三次，參加評(píng)審的專業(yè)技術(shù)人員x人。組織省信息化素質(zhì)、省職稱外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、技術(shù)工種各類職稱培訓(xùn)班x期。培訓(xùn)考試達(dá)98%合格，申報(bào)確認(rèn)高級(jí)職稱x人，技師x人，高級(jí)工x人，中級(jí)工x人。同時(shí)參照技術(shù)人員和民營(yíng)技術(shù)員的評(píng)審辦法，為農(nóng)民技術(shù)員評(píng)定各類技術(shù)職稱。為加大科技興農(nóng)的扶持力度，x月份爭(zhēng)取省委組織部、省人事廳、省科協(xié)在我縣舉辦“x省蘇中片農(nóng)民技術(shù)員高級(jí)研討班”，培訓(xùn)農(nóng)民技術(shù)員x人，促進(jìn)了科技成果的轉(zhuǎn)化，提高了農(nóng)民技術(shù)員的整體素質(zhì)。
四、不斷拓展服務(wù)范圍，努力為科技人才搞好服務(wù)，充分發(fā)揮人才市場(chǎng)在人才資源配置中的基礎(chǔ)性作用
1、人才中心為各類科技人才建立了《畢業(yè)生報(bào)到信息庫(kù)》、《畢業(yè)生檔案接受信息庫(kù)》和《人事代理住處庫(kù)》，維護(hù)更新了x人才網(wǎng)。協(xié)助縣教育局舉辦了教育系統(tǒng)人才市場(chǎng)，x名師范類畢業(yè)生通過市場(chǎng)落實(shí)了就業(yè)單位。聯(lián)合縣勞動(dòng)局、團(tuán)縣委舉辦了寶應(yīng)縣第二屆青年人才/勞動(dòng)力招聘會(huì)，x家用人單位在本次招聘會(huì)設(shè)立招聘攤位，安排需求崗位x個(gè)，x與用人單位達(dá)成就業(yè)意向協(xié)議。
為解除科技人員的后顧之憂，促進(jìn)人才合理有序的流動(dòng)。年初，經(jīng)縣政府同意調(diào)整了縣人事爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)，建立了市級(jí)人才服務(wù)中心，成立了全縣人才協(xié)會(huì)，構(gòu)建了人才公共服務(wù)體系，拓展了人事代理和人才租賃服務(wù)范圍，截止x月底，辦理人事代理的人員達(dá)到x人，其中單位代理的x人，個(gè)人代理的x人，委托代理的單位有x家。調(diào)解受理人事爭(zhēng)議仲裁案件x件。
2、繼續(xù)開展“為人民服務(wù)，讓人民滿意”教育實(shí)踐活動(dòng)。認(rèn)真做好群眾的來(lái)信來(lái)訪接待工作，對(duì)每一封人民來(lái)信，每一次群眾來(lái)訪各科室都做到件件有落實(shí)，事事有交代。年共接待群眾來(lái)訪x多人次，處理信訪交辦信件x件。辦理人大政協(xié)提案議案x件。組織機(jī)關(guān)義務(wù)獻(xiàn)血x次，為貧困地區(qū)、下崗困難職工家庭、殘疾人基金等捐款x萬(wàn)元余元。
3、實(shí)行政務(wù)公開，推行依法行政。年初進(jìn)一步制定完善了內(nèi)部規(guī)章制度和服務(wù)承諾制。明確了政務(wù)公開的內(nèi)容、范圍、形式和監(jiān)督措施，并在報(bào)刊電臺(tái)上進(jìn)行了公示。為增強(qiáng)人事工作的透明度，在招干考試，軍轉(zhuǎn)干部安置，公務(wù)員招錄，干部考核等重要工作中，我們主動(dòng)邀請(qǐng)紀(jì)檢、檢查等部門和人事監(jiān)督員參加，接受人民群眾對(duì)人事人才工作的監(jiān)督，及時(shí)收集人民群眾對(duì)人事工作的意見和建議。
20xx年人事工作雖然取得了一些成績(jī)，但與新時(shí)期人民群眾對(duì)人事工作要求，與縣委、縣政府和省市人事部門要求相比還有很大差距。一是人才資源開發(fā)工作還不能形成整體合力，成效還不太明顯。二是事業(yè)單位改革步子邁的還不夠大，政策不夠配套，人員分流的辦法不多。三是對(duì)新形勢(shì)下人事工作超前性研究調(diào)查研究不夠深入等等，這些都需要我們明年進(jìn)一步認(rèn)真加以研究解決。
貨代個(gè)人年終工作總結(jié)2
現(xiàn)總結(jié)以下幾點(diǎn)，做下自我檢討，如有遺漏，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指出，我一定努力改正。
一、懶惰心里。一天就幾個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間，一晃的功夫就過去了，有時(shí)候感覺自己還是太懶，這也是上學(xué)時(shí)候養(yǎng)成的散漫習(xí)慣。記得我看過一部電影《當(dāng)幸福來(lái)敲門》，威爾史密斯主演，我看到了自己的身影，也學(xué)到了很多東西，他為了多爭(zhēng)取點(diǎn)打電話的時(shí)間，話筒從不放下，從不喝水，就抱這一本黃頁(yè)打電話，爭(zhēng)取和客戶見面的機(jī)會(huì)，最后他成功了。這部電影我感觸很多，也給了我很多動(dòng)力，他工作的態(tài)度，積極奮進(jìn)的精神，是我一輩子要學(xué)習(xí)的。
二、找客戶的方法還有待改進(jìn)。都說十封郵件不如一次電話，十次電話不如一次面談。我覺得，打電話的真正目的還是為了爭(zhēng)取見面的機(jī)會(huì)，為了更好的發(fā)展，前期的投入是值得的，但是這并不代表盲目的拜訪，要跟據(jù)實(shí)際情況，計(jì)劃好拜訪時(shí)間，線路，使自己在得到收益最大化的基礎(chǔ)上，減少自己的開銷。
三、報(bào)價(jià)的技巧有待改進(jìn)。現(xiàn)在正值經(jīng)濟(jì)危機(jī)，各大船東價(jià)格拼的很厲害，而且市場(chǎng)很亂，因此我覺得報(bào)價(jià)的時(shí)候最好打出提前量，并不能像以前那樣，以底價(jià)+利潤(rùn)的方式進(jìn)行，我沒有固定客戶，只能以底價(jià)吸引對(duì)方。要知道現(xiàn)在是非常時(shí)期，要采用非常手段，比如平報(bào)，量大的話負(fù)報(bào)，但是尺度要掌握好，不然會(huì)有不好的影響，還要寫上個(gè)較近的價(jià)格有效期，以免自己被動(dòng)。
四、散貨和框架的知識(shí)還是不足。這點(diǎn)是由于沒有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)所致，使得自己對(duì)這方面的認(rèn)識(shí)只能停留在表面階段，和客戶談及這方面業(yè)務(wù)時(shí)，底氣總是不足，也是業(yè)務(wù)知識(shí)欠缺所造成的。新的一年，我要多向前輩請(qǐng)教，努力豐富自己這方面的知識(shí)。
五、英語(yǔ)水平的欠缺。雖然對(duì)英語(yǔ)的要求不算太高，但是自己在平時(shí)發(fā)郵件，和老外聯(lián)系時(shí)，明顯感覺自己專業(yè)英語(yǔ)的不足，今后的工作中，一定會(huì)提高這方面的知識(shí)。
六、對(duì)老客戶的'維護(hù)有待加強(qiáng)。說實(shí)話，做個(gè)客戶不容易，但是要維護(hù)要更是一件不容易的事，就我自己而言，我走的這幾個(gè)客戶，從來(lái)沒有回頭客，一是客戶的原因，二是自己的原因，我要從中找原因了，我希望無(wú)論是業(yè)務(wù)還是操作，都應(yīng)該對(duì)新客戶特殊對(duì)待，付出12分的維護(hù)，只有不斷注入新的血液，公司才能發(fā)展壯大。
七、平時(shí)工作中對(duì)報(bào)價(jià)的整理，客人的跟進(jìn)，交談技巧，港口的認(rèn)識(shí)，報(bào)關(guān)，外貿(mào)，財(cái)務(wù)等的知識(shí)都要加強(qiáng)。
總之，xx年是我收獲很大的一年，同時(shí)他也暴露了很多不足，是我工作的起點(diǎn)，在新的一年中，一定要戒驕戒躁，一心一意，端正自己的工作態(tài)度，豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，做好自己的本職工作，以實(shí)際行動(dòng)回報(bào)公司，回報(bào)關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事。
希望大家喜歡貨代業(yè)務(wù)主管個(gè)人年終工作總結(jié)。
貨代個(gè)人年終工作總結(jié)3
貨代企業(yè)不直接運(yùn)營(yíng)一架飛機(jī)或一艘貨船，而是靠提供附加服務(wù)來(lái)服務(wù)于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運(yùn)航空公司的中間商，在物流營(yíng)運(yùn)環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要角色。
與綜合物流營(yíng)運(yùn)商相比，傳統(tǒng)的貨代公司提供如攬貨、運(yùn)輸、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等服務(wù)職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運(yùn)、空運(yùn)或倉(cāng)儲(chǔ)代理業(yè)務(wù)、有的根據(jù)客戶的需求提供多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。
中國(guó)大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)一級(jí)貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務(wù)輻射到臨近地區(qū)，沒有形成全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)布局和全球代理網(wǎng)絡(luò)。使得近幾年來(lái)貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤(rùn)空間縮小，沒有形成市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對(duì)貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢(shì)，對(duì)貨代在全程和實(shí)時(shí)服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。
由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額。
貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式上，否則自身的生存都是個(gè)問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個(gè)延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送，從而將整個(gè)服務(wù)貫穿于全程物流活動(dòng)之中。
貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)于貨代公司來(lái)說，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個(gè)部門。有了這個(gè)網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來(lái)。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力的綜合反映。
通過對(duì)傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點(diǎn)：
1、部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。
2、各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，各系統(tǒng)間互相獨(dú)立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。
3、現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個(gè)環(huán)節(jié)的'業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開放和擴(kuò)展。
4、沒有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營(yíng)思想的信息系統(tǒng)，只注重單項(xiàng)零散業(yè)務(wù)，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。
通過以上研究和總結(jié)，我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)轉(zhuǎn)型要素：
1、建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達(dá)到以下目標(biāo)：
a、整合和提升企業(yè)的物流資源
b、發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系
c、構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心
d、建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作
e、建立處理各個(gè)物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)
2、建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動(dòng)地接受客戶的服務(wù)指令，沒有主動(dòng)地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念，觀念改變的同時(shí)要伴隨著公司的營(yíng)銷體系、組織架購(gòu)、運(yùn)行體系和管理體系的變革。
3、以市場(chǎng)為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營(yíng)擴(kuò)張
這個(gè)擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場(chǎng)的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)，及時(shí)地聽取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。
4、由分散經(jīng)營(yíng)模式向一體化經(jīng)營(yíng)模式過渡
現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個(gè)利潤(rùn)中心格局，沒有形成綜合物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個(gè)利潤(rùn)中心、多個(gè)操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。
5、通過綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠(chéng)度轉(zhuǎn)變
貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠(chéng)度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長(zhǎng)期服務(wù)于客戶的競(jìng)爭(zhēng)能力和適應(yīng)市場(chǎng)變化的能力。企業(yè)要隨著市場(chǎng)的需求轉(zhuǎn)變而隨時(shí)調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時(shí)響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實(shí)現(xiàn)的。
貨代個(gè)人年終工作總結(jié)4
20xx年已經(jīng)過去了，回顧這一年的工作，我深感時(shí)光荏苒，卻也充實(shí)而充滿收獲。作為一名貨代客服，我在過去的一年里積極投入工作，努力提高個(gè)人能力，并與團(tuán)隊(duì)緊密合作，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。接下來(lái)，我將對(duì)自己的工作進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)未來(lái)制定目標(biāo)和計(jì)劃。
首先，我在客戶服務(wù)方面不斷提升自己。我積極主動(dòng)地與客戶溝通，及時(shí)解決出現(xiàn)的問題，確保貨物能夠順利運(yùn)輸。我不僅熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)流程，還學(xué)習(xí)了一些專業(yè)知識(shí)，以便更好地理解客戶需求并給予專業(yè)建議。通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠更好地與客戶溝通，并為他們解決問題。
其次，我注重團(tuán)隊(duì)合作，積極配合其他部門。作為貨代客服，與其他部門的合作是非常重要的'。我與操作團(tuán)隊(duì)緊密配合，及時(shí)傳遞訂單信息和貨物狀態(tài)，并解決可能出現(xiàn)的問題。我也與采購(gòu)、銷售等團(tuán)隊(duì)保持密切聯(lián)系，及時(shí)了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和客戶需求。通過與團(tuán)隊(duì)的合作，我學(xué)到了很多，也提高了自己的工作效率。
在工作中，我還注重不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。貨代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要求我們具備一定的專業(yè)知識(shí)和技能。我通過參加培訓(xùn)課程、閱讀相關(guān)專業(yè)書籍、個(gè)人學(xué)習(xí)等途徑，不斷學(xué)習(xí)和積累。我了解了貨代行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和變化，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。同時(shí)，我也勇于接受挑戰(zhàn)，承擔(dān)起更多的責(zé)任，進(jìn)一步鍛煉和提升自己。
最后，我也意識(shí)到，自我反思和總結(jié)是進(jìn)步的關(guān)鍵。在工作中，我會(huì)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足之處，并制定相應(yīng)的改進(jìn)計(jì)劃。通過與同事和上級(jí)的溝通交流，我可以得到寶貴的意見和建議，并不斷優(yōu)化自己的工作方式和方法。
展望未來(lái)，我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)技能，進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)范圍，并注重不斷改進(jìn)和創(chuàng)新。我希望將來(lái)能更好地為客戶提供服務(wù)，與團(tuán)隊(duì)一起取得更加優(yōu)異的成績(jī)。
我相信，只要我堅(jiān)持不懈地努力，積極面對(duì)挑戰(zhàn)，我一定能夠在未來(lái)的工作中取得更大的突破和進(jìn)步。謝謝！
貨代個(gè)人年終工作總結(jié)5
前言：我是20xx年畢業(yè)就來(lái)到x加入了貨代這個(gè)行業(yè)，從最開始的跑市場(chǎng)到后來(lái)的公司主管（什么都管），再到現(xiàn)在的x，一起經(jīng)歷了三家貨代公司，三個(gè)公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價(jià)格，甚至其中一家還沒有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學(xué)到的東西也比較多。
我只做了兩年時(shí)間，不長(zhǎng)，但是我是真誠(chéng)的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來(lái)給大家分享，總的來(lái)說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點(diǎn)：
一、詢價(jià)
我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價(jià)格的，就算是船公司都要相互給價(jià)格，說儀說，同行之間的詢價(jià)是很重要的，要害點(diǎn)：
1、價(jià)格好；
2、對(duì)方公司有信譽(yù)；
3、這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好；
4、也是最重要的一點(diǎn)，絕對(duì)不能做柜后漲價(jià)，在這里我著重說明一下第四點(diǎn)：
20xx年xx月xx日，我一個(gè)x的客戶要我安排兩個(gè)柜子從x到x，走的是x船公司，我找了x的一家公司報(bào)價(jià)，因?yàn)橹坝羞^教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價(jià)格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對(duì)帳單的時(shí)候，一下多了x美金的重柜費(fèi)。我的小柜是x噸，而且詢價(jià)之前就一直說明小柜x噸，其業(yè)務(wù)給我的是x價(jià)格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi)。因?yàn)樨浽谒稚希詈笪也坏貌蛔约憾喔秞美金
教訓(xùn)：即使是傳了價(jià)格表過來(lái)，也一定要再問一次，不能說因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動(dòng)的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對(duì)放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項(xiàng)的價(jià)格，然后給個(gè)x價(jià)格，還要加一句：除以上費(fèi)用外，沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生。
二、了解對(duì)方公司情況
一般來(lái)說，有點(diǎn)常識(shí)的人現(xiàn)在給別人配貨都會(huì)要對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來(lái)不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠(chéng)的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認(rèn)對(duì)方的身份
記得剛?cè)胄械臅r(shí)候，找了一個(gè)x的客戶，跟蹤了三個(gè)多月，給我走了x個(gè)x走的柜子，當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在x月x日，但是x月份開始就取消個(gè)貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格，按照他的建議把貨送進(jìn)xx的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭(zhēng)取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰(shuí)知后續(xù)問題就來(lái)了，因?yàn)橹百M(fèi)用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把x多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個(gè)公司就小時(shí)了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司。
教訓(xùn)：不要忘記，千萬(wàn)不要忘記合適對(duì)方的身份，即使有營(yíng)業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個(gè)方式判斷對(duì)方公司大�。�
一電話號(hào)碼和傳真號(hào)碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號(hào)碼；
二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ模豢赡苷f一個(gè)人來(lái)做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，
三營(yíng)業(yè)執(zhí)照和對(duì)方提供的付款公司帳號(hào)是否一致，因?yàn)橐獋�(gè)別人公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照太容易了。
四對(duì)方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
三、下單
當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來(lái)接這個(gè)柜的時(shí)候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡(jiǎn)單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok，其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的。
20xx年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)ｉT做x線和x那邊的同行，有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道，這里就有兩個(gè)點(diǎn)了，一個(gè)是x的x，一個(gè)是xx的x，這兩個(gè)點(diǎn)的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因?yàn)檫@樣問題來(lái)了，一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜，我想當(dāng)然的認(rèn)為是x的了，因?yàn)槟嵌螘r(shí)間xx很暴，結(jié)果可想而知，改港！
教訓(xùn)：當(dāng)自己港口都還不確定的`時(shí)候，不要不好意思開口去問客戶具體的港口，最好是要英文的，是那一個(gè)國(guó)家的，這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單，我的建議是最好寫詳細(xì)，越詳細(xì)越好，因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯樱ㄅ摰臅r(shí)候就需要真正的xx/毛/件/體資料，還有就是把價(jià)格也盡可能的寫在上面，這個(gè)也是以后出了問題的憑證。蓋章這個(gè)東西是最正常不過了，不管我們定出去還是接進(jìn)來(lái)，我想這個(gè)東西是最基本的了，要是你還沒有這個(gè)習(xí)慣，那就嘗試著改變一下，下單的單位章都沒有，柜子出了問題，你拿什么去找人家呢？
四、跟蹤
可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬(wàn)事大吉，等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
各位，你們是不是遇見過客戶突然來(lái)電話問你貨到那里了？還有多少天到？等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就x而言，工廠可以根據(jù)船期來(lái)安排貨款可拿提單，對(duì)與x貨來(lái)說，這個(gè)就還重要一點(diǎn)，你要不時(shí)的x一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對(duì)這個(gè)貨物的情況了如指掌，這樣才不會(huì)耽誤他們?cè)谀康母鄣奶嶝洝?/p>
我曾經(jīng)有一個(gè)朋友的客戶，去x的柜，因?yàn)槟沁叺氖肇浫耸莻�(gè)很大的貿(mào)易商，每天都有柜子到港口，就因?yàn)樗牟痪o，沒有及時(shí)通知客戶，結(jié)果這個(gè)柜子在目的港放了兩個(gè)多月。
五、簽提單收
可能做為業(yè)務(wù)，一看到這個(gè)標(biāo)題，就認(rèn)為這個(gè)其實(shí)和自己沒有關(guān)系了，那是操作/財(cái)務(wù)的事情了。其實(shí)不然，你要是做為一個(gè)真正負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)，那就應(yīng)該自己對(duì)這些有一個(gè)很好的了解。簽提單，我們可能只能催一下操作去做，但是請(qǐng)注意：即使提單簽出來(lái)了，也不要忘記我們自己再核對(duì)一次，因?yàn)檎l(shuí)也不能保證就是對(duì)好了單，最后出的提單也可能是有點(diǎn)錯(cuò)誤的，要是你能自己再檢查一次，沒有問題最好，就是有了問題，我們也可以第一時(shí)間提出修改，這樣一，不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn)，耽誤時(shí)間，二不會(huì)給客戶留小不好的印象。提單出來(lái)后就是寄提單了，我敢保證，很多人對(duì)這個(gè)都是很不注意的：不管你用xx，還是順風(fēng)，你把提單放進(jìn)去以后，其實(shí)只能心里祈求快遞途中不出問題，但是要是一旦出了問題怎么辦？那后果不堪設(shè)想……快遞公司不會(huì)給你賠償那么多做為你在船公司的押金，但是快遞公司有一個(gè)很小的細(xì)節(jié)，為他們保留了權(quán)利：不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料，收件員永遠(yuǎn)只會(huì)在物品欄里寫＂目錄＂二字，什么是目錄？就是書本的前面機(jī)頁(yè)，所以即使是提單丟了，他們也就是賠你幾百快，試問，你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢？
教訓(xùn)：如果你公司夠強(qiáng)，給快遞公司夠多的業(yè)務(wù)的話，是可以強(qiáng)力要求他們?cè)谀抢飳懮咸釂巫謽拥模贿^這個(gè)最后的結(jié)果可能不會(huì)很滿意，這是個(gè)不平衡的市場(chǎng)，需要大家去完善，不是我一個(gè)俗人所能解決的
教訓(xùn)：我們常和客戶說自己的服務(wù)怎么樣怎么樣，但是換個(gè)角度說，要是你的貨主，問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會(huì)放心嗎？又何來(lái)服務(wù)之說？其實(shí)查這個(gè)的時(shí)間不需要很多，你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號(hào)或者提單號(hào)一查就可以知道，然后及時(shí)的和客戶保持聯(lián)系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因?yàn)樨浛疃a(chǎn)生的問題，也可以趁給客戶更新信息的時(shí)候多和他溝通幾次，保持雙方的良好印象。
貨代個(gè)人年終工作總結(jié)6
貨代業(yè)務(wù)員年終工作總結(jié)xx—12—11 14：18前言：我是xx年畢業(yè)就來(lái)到深圳加入了貨代這個(gè)行業(yè)，從最開始的跑市場(chǎng)到后來(lái)的公司主管（什么都管），再到現(xiàn)在的fob，一起經(jīng)歷了三家貨代公司，三個(gè)公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價(jià)格，甚至其中一家還沒有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學(xué)到的東西也比較多。我只做了兩年時(shí)間，不長(zhǎng)，但是我是真誠(chéng)的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來(lái)給大家分享總的來(lái)說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點(diǎn)：
一、詢價(jià)我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價(jià)格的，就算是船公司都要相互給價(jià)格，說儀說，同行之間的詢價(jià)是很重要的，要害點(diǎn)：1，價(jià)格好；2，對(duì)方公司有信譽(yù)；3，這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好；4，也是最重要的一點(diǎn)，絕對(duì)不能做柜后漲價(jià)，在這里我著重說明一下第四點(diǎn)：xx年4月13日，我一個(gè)dubai的客戶要我安排兩個(gè)柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報(bào)價(jià)，因?yàn)橹坝羞^教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價(jià)格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對(duì)帳單的時(shí)候，一下多了150美金的重柜費(fèi)。我的小柜是24噸，而且詢價(jià)之前就一直說明小柜24噸，其業(yè)務(wù)給我的是all in價(jià)格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi)。因?yàn)樨浽谒稚�，最后我不得不自己多�?*150美金教訓(xùn)：即使是傳了價(jià)格表過來(lái)，也一定要再問一次，不能說因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動(dòng)的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對(duì)放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項(xiàng)的價(jià)格，然后給個(gè)all in價(jià)格，還要加一句：除以上費(fèi)用外，沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生。
二、了解對(duì)方公司情況一般來(lái)說，有點(diǎn)常識(shí)的人現(xiàn)在給別人配貨都會(huì)要對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來(lái)不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠(chéng)的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認(rèn)對(duì)方的身份記得剛?cè)胄械臅r(shí)候，找了一個(gè)青島的客戶，跟蹤了三個(gè)多月，給我走了8個(gè)天津走的柜子，當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個(gè)貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭(zhēng)取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰(shuí)知后續(xù)問題就來(lái)了，因?yàn)橹百M(fèi)用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個(gè)公司就小時(shí)了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司。教訓(xùn)：不要忘記，千萬(wàn)不要忘記合適對(duì)方的身份，即使有營(yíng)業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個(gè)方式判斷對(duì)方公司大�。阂�，電話號(hào)碼和傳真號(hào)碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號(hào)碼；二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ�，不可能說一個(gè)人來(lái)做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營(yíng)業(yè)執(zhí)照和對(duì)方提供的付款公司帳號(hào)是否一致，因?yàn)橐獋�(gè)別人公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照太容易了。四，對(duì)方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的'油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
三、下單當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來(lái)接這個(gè)柜的時(shí)候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡(jiǎn)單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok，其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的。xx年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)ｉT做美國(guó)線和澳洲那邊的同行，有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道，這里就有兩個(gè)點(diǎn)了，一個(gè)是美國(guó)的oakland，一個(gè)是新西蘭的auckland，這兩個(gè)點(diǎn)的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因?yàn)檫@樣問題來(lái)了，一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜，我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國(guó)的了，因?yàn)槟嵌螘r(shí)間美國(guó)很暴，結(jié)果可想而知，改港！教訓(xùn)：當(dāng)自己港口都還不確定的時(shí)候，不要不好意思開口去問客戶具體的港口，最好是要英文的，是那一個(gè)國(guó)家的，這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單，我的建議是最好寫詳細(xì)，越詳細(xì)越好，因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯�，定艙的時(shí)候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料，還有就是把價(jià)格也盡可能的寫在上面，這個(gè)也是以后出了問題的憑證。蓋章這個(gè)東西是最正常不過了，不管我們定出去還是接進(jìn)來(lái)，我想這個(gè)東西是最基本的了，要是你還沒有這個(gè)習(xí)慣，那就嘗試著改變一下，下單的單位章都沒有，柜子出了問題，你拿什么去找人家呢？
四、跟蹤可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬(wàn)事大吉，等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。各位，你們是不是遇見過客戶突然來(lái)電話問你貨到那里了？還有多少天到？等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言，工廠可以根據(jù)船期來(lái)安排貨款可拿提單，對(duì)與fob貨來(lái)說，這個(gè)就還重要一點(diǎn)，你要不時(shí)的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對(duì)這個(gè)貨物的情況了如指掌，這樣才不會(huì)耽誤他們?cè)谀康母鄣奶嶝�。我曾�?jīng)有一個(gè)朋友的客戶，去kuwait的柜，因?yàn)槟沁叺氖肇浫耸莻�(gè)很大的貿(mào)易商，每天都有柜子到港口就因?yàn)樗牟痪o，沒有及時(shí)通知客戶，結(jié)果這個(gè)柜子在目的港放了兩個(gè)多月。
五、簽提單收可能做為業(yè)務(wù)，一看到這個(gè)標(biāo)題，就認(rèn)為這個(gè)其實(shí)和自己沒有關(guān)系了，那是操作/財(cái)務(wù)的事情了。其實(shí)不然，你要是做為一個(gè)真正負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)，那就應(yīng)該自己對(duì)這些有一個(gè)很好的了解。簽提單，我們可能只能催一下操作去做，但是請(qǐng)注意：即使提單簽出來(lái)了，也不要忘記我們自己再核對(duì)一次，因?yàn)檎l(shuí)也不能保證就是對(duì)好了單，最后出的提單也可能是有點(diǎn)錯(cuò)誤的，要是你能自己再檢查一次，沒有問題最好，就是有了問題，我們也可以第一時(shí)間提出修改，這樣一，不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn)，耽誤時(shí)間，二，不會(huì)給客戶留小不好的印象。提單出來(lái)后就是寄提單了，我敢保證，很多人對(duì)這個(gè)都是很不注意的：不管你用dds，還是順風(fēng)，你把提單放進(jìn)去以后，其實(shí)只能心里祈求快遞途中不出問題，但是要是一旦出了問題怎么辦？那后果不堪設(shè)想。快遞公司不會(huì)給你賠償那么多做為你在船公司的押金，但是快遞公司有一個(gè)很小的細(xì)節(jié)，為他們保留了權(quán)利：不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料，收件員永遠(yuǎn)只會(huì)在物品欄里寫"目錄"二字，什么是目錄？就是書本的前面機(jī)頁(yè)，所以即使是提單丟了，他們也就是賠你幾百快，試問，你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢？教訓(xùn)：如果你公司夠強(qiáng)，給快遞公司夠多的業(yè)務(wù)的話，是可以強(qiáng)力要求他們?cè)谀抢飳懮咸釂巫謽拥�，不過這個(gè)最后的結(jié)果可能不會(huì)很滿意，這是個(gè)不平衡的市場(chǎng)，需要大家去完善，不是我一個(gè)俗人所能解決的教訓(xùn)：我們常和客戶說自己的服務(wù)怎么樣怎么樣，但是換個(gè)角度說，要是你的貨主，問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會(huì)放心嗎？又何來(lái)服務(wù)之說？其實(shí)查這個(gè)的時(shí)間不需要很多，你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號(hào)或者提單號(hào)一查就可以知道，然后及時(shí)的和客戶保持聯(lián)系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因?yàn)樨浛疃a(chǎn)生的問題，也可以趁給客戶更新信息的時(shí)候多和他溝通幾次，保持雙方的良好印象。
貨代業(yè)務(wù)主管年度工作總結(jié)三在新年新氣象下一定可以為你帶來(lái)新祝福新希望，新的更好的成績(jī)！
貨代個(gè)人年終工作總結(jié)7
我是xx年畢業(yè)就來(lái)到深圳加入了貨代這個(gè)行業(yè)，從最開始的跑市場(chǎng)到后來(lái)的公司主管(什么都管)，再到現(xiàn)在的fob，一起經(jīng)歷了三家貨代公司，三個(gè)公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價(jià)格，甚至其中一家還沒有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學(xué)到的東西也比較多.
我只做了兩年時(shí)間，不長(zhǎng)，但是我是真誠(chéng)的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來(lái)給大家分享。
總的來(lái)說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點(diǎn):
一、詢價(jià)
我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價(jià)格的，就算是船公司都要相互給價(jià)格，說儀說，同行之間的詢價(jià)是很重要的，要害點(diǎn):
1，價(jià)格好;
2，對(duì)方公司有信譽(yù);
3，這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好;
4，也是最重要的一點(diǎn)，絕對(duì)不能做柜后漲價(jià)，在這里我著重說明一下第四點(diǎn):
20xx年4月13日，我一個(gè)dubai的客戶要我安排兩個(gè)柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報(bào)價(jià)，因?yàn)橹坝羞^教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價(jià)格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對(duì)帳單的時(shí)候，一下多了150美金的重柜費(fèi).我的小柜是24噸，而且詢價(jià)之前就一直說明小柜24噸，其業(yè)務(wù)給我的是allin價(jià)格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi).因?yàn)樨浽谒稚�，最后我不得不自己多�?*150美金
教訓(xùn):即使是傳了價(jià)格表過來(lái)，也一定要再問一次，不能說因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動(dòng)的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對(duì)放玩文字游戲讓自己吃虧.要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項(xiàng)的價(jià)格，然后給個(gè)allin價(jià)格，還要加一句:除以上費(fèi)用外，沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生.
二、了解對(duì)方公司情況
一般來(lái)說，有點(diǎn)常識(shí)的人現(xiàn)在給別人配貨都會(huì)要對(duì)方的'營(yíng)業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來(lái)不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠(chéng)的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認(rèn)對(duì)方的身份
記得剛?cè)胄械臅r(shí)候，找了一個(gè)青島的客戶，跟蹤了三個(gè)多月，給我走了8個(gè)天津走的柜子，當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個(gè)貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭(zhēng)取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰(shuí)知后續(xù)問題就來(lái)了，因?yàn)橹百M(fèi)用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個(gè)公司就小時(shí)了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司.
教訓(xùn):不要忘記，千萬(wàn)不要忘記合適對(duì)方的身份，即使有營(yíng)業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個(gè)方式判斷對(duì)方公司大小:一，電話號(hào)碼和傳真號(hào)碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號(hào)碼;二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ�，不可能說一個(gè)人來(lái)做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營(yíng)業(yè)執(zhí)照和對(duì)方提供的付款公司帳號(hào)是否一致，因?yàn)橐獋�(gè)別人公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照太容易了.四，對(duì)方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.
三、下單
當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來(lái)接這個(gè)柜的時(shí)候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡(jiǎn)單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok，其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的。
xx年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)ｉT做美國(guó)線和澳洲那邊的同行，有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道，這里就有兩個(gè)點(diǎn)了，一個(gè)是美國(guó)的oakland，一個(gè)是新西蘭的auckland，這兩個(gè)點(diǎn)的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因?yàn)檫@樣問題來(lái)了，一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜，我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國(guó)的了，因?yàn)槟嵌螘r(shí)間美國(guó)很暴，結(jié)果可想而知，改港!
教訓(xùn):當(dāng)自己港口都還不確定的時(shí)候，不要不好意思開口去問客戶具體的港口，最好是要英文的，是那一個(gè)國(guó)家的，這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單，我的建議是最好寫詳細(xì)，越詳細(xì)越好，因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯�，定艙的時(shí)候就需要真正的毛/件/體資料，還有就是把價(jià)格也盡可能的寫在上面，這個(gè)也是以后出了問題的憑證。蓋章這個(gè)東西是最正常不過了，不管我們定出去還是接進(jìn)來(lái)，我想這個(gè)東西是最基本的了，要是你還沒有這個(gè)習(xí)慣，那就嘗試著改變一下，下單的單位章都沒有，柜子出了問題，你拿什么去找人家呢?
四、跟蹤
可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬(wàn)事大吉，等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
各位，你們是不是遇見過客戶突然來(lái)電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言，工廠可以根據(jù)船期來(lái)安排貨款可拿提單，對(duì)與fob貨來(lái)說，這個(gè)就還重要一點(diǎn)，你要不時(shí)的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對(duì)這個(gè)貨物的情況了如指掌，這樣才不會(huì)耽誤他們?cè)谀康母鄣奶嶝洝?/p>
我曾經(jīng)有一個(gè)朋友的客戶，去kuwait的柜，因?yàn)槟沁叺氖肇浫耸莻�(gè)很大的貿(mào)易商，每天都有柜子到港口，就因?yàn)樗牟痪o，沒有及時(shí)通知客戶，結(jié)果這個(gè)柜子在目的港放了兩個(gè)多月。
五、簽提單收
可能做為業(yè)務(wù)，一看到這個(gè)標(biāo)題，就認(rèn)為這個(gè)其實(shí)和自己沒有關(guān)系了，那是操作/財(cái)務(wù)的事情了。其實(shí)不然，你要是做為一個(gè)真正負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)，那就應(yīng)該自己對(duì)這些有一個(gè)很好的了解。簽提單，我們可能只能催一下操作去做，但是請(qǐng)注意:即使提單簽出來(lái)了，也不要忘記我們自己再核對(duì)一次，因?yàn)檎l(shuí)也不能保證就是對(duì)好了單，最后出的提單也可能是有點(diǎn)錯(cuò)誤的，要是你能自己再檢查一次，沒有問題最好，就是有了問題，我們也可以第一時(shí)間提出修改，這樣一，不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn)，耽誤時(shí)間，二，不會(huì)給客戶留小不好的印象。提單出來(lái)后就是寄提單了，我敢保證，很多人對(duì)這個(gè)都是很不注意的:不管你用dds，還是順風(fēng)，你把提單放進(jìn)去以后，其實(shí)只能心里祈求快遞途中不出問題，但是要是一旦出了問題怎么辦?那后果不堪設(shè)想……快遞公司不會(huì)給你賠償那么多做為你在船公司的押金，但是快遞公司有一個(gè)很小的細(xì)節(jié)，為他們保留了權(quán)利:不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料，收件員永遠(yuǎn)只會(huì)在物品欄里寫"目錄"二字，什么是目錄?就是書本的前面機(jī)頁(yè)，所以即使是提單丟了，他們也就是賠你幾百快，試問，你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢?
教訓(xùn):如果你公司夠強(qiáng)，給快遞公司夠多的業(yè)務(wù)的話，是可以強(qiáng)力要求他們?cè)谀抢飳懮咸釂巫謽拥�，不過這個(gè)最后的結(jié)果可能不會(huì)很滿意，這是個(gè)不平衡的市場(chǎng)，需要大家去完善，不是我一個(gè)俗人所能解決的。
教訓(xùn):我們常和客戶說自己的服務(wù)怎么樣怎么樣，但是換個(gè)角度說，要是你的貨主，問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會(huì)放心嗎?又何來(lái)服務(wù)之說?其實(shí)查這個(gè)的時(shí)間不需要很多，你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號(hào)或者提單號(hào)一查就可以知道，然后及時(shí)的和客戶保持聯(lián)系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因?yàn)樨浛疃a(chǎn)生的問題，也可以趁給客戶更新信息的時(shí)候多和他溝通幾次，保持雙方的良好印象。
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