物流專業(yè)大學生自我鑒定范文

　　自我鑒定是對自己的政治思想、工作業(yè)務、學習生活等方面情況進行評價與描述，它能夠給人努力工作的動力，因此我們要做好總結(jié)，寫好自我鑒定。如何把自我鑒定做到重點突出呢？以下是小編收集整理的物流專業(yè)大學生自我鑒定范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　物流專業(yè)大學生自我鑒定1

　　我叫XX，是交大XX專業(yè)的應屆畢業(yè)生�；秀遍g，大學四年的學習生活就這樣匆匆忙忙的結(jié)束了，不只不覺中自己已從一個懵懂的少年成長為社會中的新青年。在此為我的蛻變做一個自我鑒定。

　　大學點點滴滴的歷練成為我生活中的一個個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點，有的輝煌，有的值得你記住一輩子的。我們不怕苦，我們只是怕我們沒有挑戰(zhàn)自我、充實自我和實現(xiàn)人生價值的勇氣和機遇。所以我一直在努力著，一直……

　　人家都說“出生牛犢不怕虎”，可我偏偏膽怯這突如其來的大方面的人際交往。剛踏上交院之土的時候，學校有好多的社團可以加入，公認比較好的就有物流研習社、學習部等。由于自己的害怕而放棄了加入學校這些優(yōu)秀的社團。也許還要怪自己當時的想法，就是不在學校社團難道就不能發(fā)展自己了嗎？難道作為一名普通的學生就不能學校做出貢獻了嗎？就這樣機會與我擦肩而過。當我清楚知道加入社團的好處的時候，我其實也不是很后悔，而是自己默默的在心里發(fā)誓，做一名學生也要出類拔萃。

　　沒有加入社團對我來說其實就是比別人晚了一步要進入所謂大學的半個社會。但我不放棄之后的機會，有時間就去物流研習社轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也學到了很多知識，比如打包、拉拉地牛、認識認識一些簡單的.物流設施設備。雖然沒有他們專業(yè)，但總比普通學生多學習了一點。就這樣我不放棄任何學習的機會，有一點就學習一點。我知道我在某些方面不如那些同學，比如上面我所說的我不喜歡大范圍的雜亂的人際關(guān)系（我想要的是清楚的、簡單的、有用的），所以我就拼命的學習，人家都說“學習能改變命運”，也許我就是沖著學習的優(yōu)秀能禰補我的不足吧。所以在大一的下學期我就通過了英語四級考試，我也正準備著向高一層次發(fā)展。也準備考一些對我以后發(fā)展有用證件（物流師證、駕駛證等等）。當然我也不放棄在假期和空閑時間去社會實踐來提高自己，比如去蘇寧打工，去一些專賣店促銷商品。這不僅提高了我的思想覺悟，也使我對社會有了更深刻的認識。

　　二十歲以前的日子是值得回味的，大學第一年的生活也是非常具有代表性質(zhì)的，它包含了汗水和收獲，也為我劃上了人生拼搏的起跑線。未來之路就在眼前，遙遠，需君不斷求索。那么就讓我們屏棄所有的恐懼，和我一起上路，為我們以后的學習和工作繼續(xù)創(chuàng)造我們自己的輝煌。

　　物流專業(yè)大學生自我鑒定2

　　我是xxx學院物流專業(yè)的一名本站，本人為人正直，誠懇，性格開朗，有主見，積極進取，有較強的組織能力、社交能力，團隊意識強，自信心強、學習能力強。

　　大學期間接受過全方位的大學物流專業(yè)知識教育，受到良好的專業(yè)訓練和能力的培養(yǎng)，在物流操作和管理方面，有很好的理論基礎和實踐經(jīng)驗，有較強的`現(xiàn)場實踐和研究分析能力。

　　在學習中，我認真學習了本專業(yè)的課程，對計算機技術(shù)有一定的掌握，在學習本專業(yè)的同時還努力學習了其他能提高自己能力和適應社會工作環(huán)境的知識。大學生活是我人生履歷中最充實、最寶貴的一頁。作為一名物流管理專業(yè)的大學生，我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。

　　在校期間，我學習認真，與老師、同學相處融洽，積極參加學校的多種社團活動，聽取學術(shù)報告，參加社會實踐活動，潛移默化中培養(yǎng)了我組織管理能力。我善與人溝通，并且有較強的組織協(xié)調(diào)能力和團隊合作精神。

　　正處于人生精力充沛時期的我，渴望在更為廣闊的天地里展露自己的才能，我不滿足現(xiàn)有的知識水平，期望在實踐中得到提高。

　　物流專業(yè)大學生自我鑒定3

　　20xx年3月2日至6月2日，我在湖南物流貨運西站實習了3個月。在這三個月內(nèi)，我學到了很多課本上學不到的知識。平時在專業(yè)課上老師經(jīng)常會提及物流業(yè)務流程存在的問題。作為實習生，操作的每一步，我都小心謹慎的在其中謹慎以及學習。

　　實習期間分為三個不同操作崗位，第一個月我在倉庫進行倉儲協(xié)助管理，滿足倉庫管理的日常業(yè)務管理，比如揀貨、包裝、打簽、裝運等業(yè)務操作，并支持根據(jù)業(yè)務和存貨策略，制訂倉儲計劃、存儲規(guī)劃和補貨策略。在此期間，我明白了倉儲貫穿于整個物流過程的始終，要做到減少無效物流和冗余物流，做到按需運送、零庫存、短在途和無縫隙的傳送，降低流通成本，提高庫存水平，即要提高物流倉儲過程組織水平。第二個月我分配到了配送中心，剛進來主管就安排我學習如何使配送中心的作業(yè)流程均衡、協(xié)調(diào)地運轉(zhuǎn)，經(jīng)過實地學習我知道了關(guān)鍵是做好物流量的分析和預測，依據(jù)配送網(wǎng)絡、客戶服務標準、營運成本來分析和確認合理的物流流程是非常重要的'最后我在跟著運輸貨運車接觸接送貨物的流程，每次接到訂單然后進行短暫的倉儲最后到配送后送貨上門，在這其中要做到及時準確的門到門服務，在實習過程中，我遇到了不少的問題，在倉庫的時候，開始我沒有做到安全在庫量的控制，根據(jù)現(xiàn)有在庫數(shù)量及生產(chǎn)計劃用量來確定訂購數(shù)量，在庫量大，導致管理成本增加；有時候庫量低了，影響生產(chǎn)，導致不能按時交貨。當時我嚴格要求自己去把握好安全在庫，終于明白到安全在庫量的把握取決于日生產(chǎn)計劃、材料供貨方的生產(chǎn)周期、運輸周期等方面。在這三個月實習期間，課本的知識和實地的實踐知識相結(jié)合，讓我受益匪淺。還在錯誤中領會到更多關(guān)于物流需要注意的問題。以后在工作上我會更努力的去做好每一個環(huán)節(jié)做一位有責任心的物流專業(yè)人員。

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