頂崗實習自我鑒定范文匯總五篇
自我鑒定即為自我總結(jié)，自我鑒定可以使我們更加明確目標，讓我們抽出時間寫寫自我鑒定吧。那么自我鑒定應該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編幫大家整理的頂崗實習自我鑒定5篇，歡迎大家分享。
頂崗實習自我鑒定 篇1
這兩周的實習給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多地做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。這次的實習經(jīng)歷讓我終生受益匪淺。走向社會，人際關(guān)系有時真的比工作能力還要重要，良好的人際能給我們的工作帶來順利，帶來成功，帶來機遇。在工作中把每個人都當作良師益友，那么才有可能在工作中收獲的更多。
會計在公司里占據(jù)著越來越重要的地位，會計是對會計單位的經(jīng)濟業(yè)務從數(shù)和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段，它本身也是經(jīng)濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。
有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬到實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。只有把從書本上學到的理論應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。
頂崗實習自我鑒定 篇2
學習的時間總是那么短暫，轉(zhuǎn)眼間我們已經(jīng)結(jié)束了在校兩年半的學習，如今的我們已經(jīng)從入校的懵懂變得成熟穩(wěn)重自信起來，已經(jīng)學有所長，學有所獲，具備了從事與鐵路專業(yè)相關(guān)的專業(yè)素養(yǎng)與基本能力。為了將來更好的從事鐵路工作，豐富我們專業(yè)素養(yǎng)，提高我們專業(yè)實踐能力，我們根據(jù)學院及系部統(tǒng)一安排踏上了頂崗實習的征程，到生產(chǎn)一線磨礪自己，學習經(jīng)驗。對于我而言在正式踏入工作崗位之前進入實習單位，既是一次難得機遇也是一種挑戰(zhàn)。狹路相逢勇者勝，我們不會退卻，我們用我們的實際行動證明了我們的能力。
從一踏入中鐵三局廣州地體維修Ι標項目部我們就牢記系部老師的教誨，認真學習，踏實做事。經(jīng)過短暫休整與適應我們當天下午就開始了入職培訓，通過中鐵三局與廣州地鐵為期三天的入職培訓，我對廣州地鐵基本運作模式和相關(guān)情況有了初步了解和認識，深刻的體會到了，安全對于我們的重要性。
廣州地鐵全稱廣州市地下鐵道總公司，下設(shè)有廣州地鐵運營事業(yè)總部、建設(shè)總部、人力資源總部、財務總部、廣州市軌道交通培訓學院、軌道交通咨詢公司等多個子公司和職能部門。廣州地鐵原隸屬于廣州市建委管理，后因市場及改革需要劃歸廣州市國資委管理，是全國少有的大型軌道交通運輸企業(yè)，目前負責廣州地體1-6號線及8號線、廣佛線、APM線等九條線路共計260多公里線路運營與管理以及多條新線的建設(shè)，擁有職工2萬余人。目前廣州地鐵正在探索實行部分工作委外制的新的運營管理模式，以積極實現(xiàn)為國有資產(chǎn)增值創(chuàng)收的目標。
作為一家大型國有企業(yè)帶給我們的不僅僅是羨慕，更多的是由衷的欽佩和震撼。我們?yōu)樗刻炀o張而有絮不亂的運營質(zhì)量驚嘆，我們?yōu)樗恳粋�車站及辦公場所的整潔兒欽佩，我們?yōu)樗齼?yōu)雅寧靜的辦公環(huán)境而羨慕，每當上下班時你會為她每一位員工自覺排隊而佩服，當你進入車站時你會他們的熱情周到的服務而感動，他們的每一位員工都在用心努力的踐行著“廣州地鐵全程為你”的服務理念。
工作安全和專業(yè)知識也是培訓工作中的重點。通過培訓我了解到廣州地鐵的安全培訓分為三級模式：部門級（總部級）、分部級、班組級，首先對我們進行安全培訓的是班組培訓，接著是廣州地鐵二八線工務二隊，最后是廣州地鐵事業(yè)運營總部的培訓。也正是這三個的培訓是由小到大，要求是不斷提高的培訓，使我們深刻體會到廣州地鐵“逐級負責，層層負責、人人負責”安全管理模式，正式通過這種模式加上自控、他控、群控的方法，使廣州地鐵實現(xiàn)了“無為安全，無損安全”的安全目標。在進行完各項培訓之后廣州地鐵橋線分部對我們進行線路工操作能力符合，他們主要考查了我們對道岔幾何尺寸的掌握以及一些線路基本知識。經(jīng)過這一系列嚴格培訓和考核之后我們被分到各自工班開展適應性生產(chǎn)，跟著老師傅們具體熟悉線路檢修的流程和工藝，并對線路標志進行了噴刷，熟悉了赤沙車輛段股道和道岔分布情況。赤沙車輛段目前共設(shè)置29股道，51組道岔，為8號線車場。
感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗與能力，我們在這里起航，邁向遠方！
頂崗實習自我鑒定 篇3
一個月的頂崗實習期轉(zhuǎn)眼逝，通過一個月的實習，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能，實習期間，我從班主任老師和老師那里學到了很多關(guān)于班級管理方面的經(jīng)驗，學會了怎樣運用學校所學知識結(jié)合帶班實際提高幼教工作。更學會了怎樣大膽地與小朋友溝通、建立自己在幼兒眼里的威信。
實習讓我增長了不少知識，積累了不少經(jīng)驗。記得在開始實習的第一周，帶班生活讓我感覺到很陌生，心里知道應該先和小朋友一起玩，這樣才能較快與他們進行溝通，才能讓他們了解和接受我。但由于膽怯，我始終沒能大膽的跨出夠與小朋友一起玩耍的第一部，心里也很怕以后的見習日子該怎么辦。每次一聽見老師叫我去與小朋友一起玩，我就害怕起來，因為我不知道應該怎樣超越我自己心理障礙，才能與小朋友一起溝通一起游玩，更不用說讓我去試教了，經(jīng)過老師、老師的鼓勵和一段時間的適應后，我漸漸地跨越了自己心理障礙，慢慢地進入了教師的角色，能與小朋友一起游玩溝通并開始上課了。開始，我很有自信，心想：我才不怕上課呢，與小朋友上課多容易埃但是我的想法錯了，當真的到了上課的時候我又開始害怕起來。指導老師幫我說了開頭語，接下來的課就由自己上了。由于害怕，上課時的說話聲音就越來越小，到一半的時候，小朋友就開始起哄了，是班主任出面才幫我收拾了殘局，通過與班主任指導老師的溝通后，我知道了怎樣建立自己在小朋友心目中的威信。上課時該怎樣與小朋友進行溝通。到后來的幾個星期，我上課的時候就不用班主任的提醒和幫忙管理課堂紀律了，自己慢慢熟悉了幼兒的管理方式方法后，上課的時候就懂得怎樣吸引幼兒的目光，怎樣使幼兒集中注意力認真聽課。不過在戶外活動和音樂活動課上，組織幼兒游戲前的隊伍整理方面，還需要多加努力。
幼兒園的實習生活，讓我受益不少。首先學會了怎樣與老師和幼兒的溝通，學會了給幼兒上課和做游戲，學會了怎樣在備課寫教案。其次是越來越覺得與小朋友一起上課、做游戲是一件多么的開心的事。但我也深深地體會到，要想成為一名優(yōu)秀的教師，不僅要學識淵博，其它各方面如語言、表達方式、心理狀態(tài)以及動作神態(tài)等也都是要有講究的。在此，我衷心的感謝我的指導老師老師、老師和幼兒園的領(lǐng)導；同時還要感謝關(guān)心和幫助過我其她老師阿姨們。
不覺就要實習完畢了，這個實習將會是我生命中最難忘的日子。雖然一開始的時候很怕，但現(xiàn)在想來，日子還是過去了，以后不論遇到什么困難，我都不會再對自己失去信心。
頂崗實習自我鑒定 篇4
回首展望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，在工作期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”，會計本來就是煩瑣的工作。不過慢慢覺得只要你用心地做，反而又會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。清朝改良派代表梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!
1、自身能力：通過這次實習后，發(fā)現(xiàn)自己所存在的很多不足之處，而這些不足之處是你沒去實習就無法發(fā)現(xiàn)的，自身的整體能力不足，比如說溝通能力、一些銷售技巧、與同事與領(lǐng)導相處的技巧，因為公司就是公司，不是學校，在學校里，同學與同學之間同學與老師之間都是很好相處的，但是在外面的話就不一定了，你必須懂得一些相處的技巧。
2、專業(yè)技術(shù)：在學校里學校的專業(yè)知識都比較基礎(chǔ)，要使這些知識用于公司還遠遠不夠，不能滿足公司的要求，所以還得自己去提升，繼續(xù)去學習。還有學校里學的東西有時在外面不一定可以用得上，這要求我們自己去留意社會上的需求，因為學校學的東西與社會上需求的東西有個時間差在里面。學校里學的東西也不會去針對某某個公司來開設(shè)課程，所以每個公司都有自己的實際情況，要根據(jù)自已公司的要求來提高自己。
3、心理上的調(diào)整：現(xiàn)在的學生不再是以前的天之嬌子了，不管是專科生還是本科生甚至是研究生社會上都一大把，不要以為自己讀那么一點讀就覺得自己很了不起的樣子，其實一個有高文憑有時還比不上一個有經(jīng)驗的人，所以快要畢業(yè)的`同學們要調(diào)整心態(tài)，不要高不成低不就的。
挫折是石，敲碎你天馬行空的想象;挫折是火，燒凈你自私無知的心靈;挫折是水，洗滌你無理野蠻的思想貧窮，挫折不可怕，挫折不可懼，很多時候，只有當一個人跌到了人生的谷底，遠離了欲望喧囂，才能徹底看清自己，知道自己要走什么路。而一個人知道了自己要走什么路的時候，他就更加容易成功。因而，挫折也就是一種轉(zhuǎn)折，挫折也就是另一個機會。
新的工作崗位意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。要以“細”為起點，做到細致入微，對每一崗位、部門的每一項具體的業(yè)務，都建立起一套相應的成本歸集。并將財務管理的觸角延伸到公司的各個經(jīng)營領(lǐng)域，通過行使財務監(jiān)督職能，拓展財務管理與服務職能，實現(xiàn)財務管理“零”死角，挖掘財務活動的潛在價值。
以上是自己實習期的工作總結(jié)，望閱。
頂崗實習自我鑒定 篇5
在xx公司實習的期間里，對我來講是一個理論與實際相結(jié)合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術(shù)負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎(chǔ)的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人”。
經(jīng)過了實習，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下我將就這次實習總結(jié)四點意見和建議。
�。�1）、實習時間可以適當增長一點，雖然可以學到整個工作的流程如何施工，但是一些細節(jié)無法深入。
（2）、實習的過程中，可以適當舉行一些交流會，如在實習中期可以分組舉行一些經(jīng)驗交流會，老師可以指導一下同學們，這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性，而不會存在漫無目的實習的現(xiàn)象。
（3）、同學們可以找個空閑時間（如周末），互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎么做了，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。
�。�4）、在條件允許的情況下，老師可以在同學們的實習期間去工地進行調(diào)查指導，不僅可以杜絕同學偷懶現(xiàn)象，而且可以對同學們進行有建設(shè)性的指導，讓我們的實習更加有效率
非常感謝學院以及老師為自己提供了一個良好的實習機會，也讓自己第一次接觸現(xiàn)場，接觸社會，不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結(jié)合，更重要的是讓自己學會了如何做人。
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