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過來人分享：北航宇航學(xué)院考研復(fù)試經(jīng)驗(yàn)
一.飛行器設(shè)計
對于本校的學(xué)生來說，每年復(fù)試的內(nèi)容可能會不太一樣，所以具體的準(zhǔn)備還是以到時學(xué)校通知為主，這里主要介紹去年的復(fù)試，僅供參考。2012年飛行器設(shè)計專業(yè)復(fù)試分為筆試和面試，筆試又分為專業(yè)課和專業(yè)英語。專業(yè)課考的是航天器動力學(xué)基礎(chǔ)，給了一本參考書是肖葉倫教授的《航天器建模**》之類的，具體名字不太記得了，北航本校本專業(yè)的學(xué)生可以直接用趙育善老師航天器飛行動力學(xué)課的教材，內(nèi)容基本是一樣的。把這本書好好的看一遍就可以了，一個星期絕對沒有問題，因?yàn)榭荚嚳嫉囊捕际潜容^基礎(chǔ)的東西，看懂概念，軌道六要素，歐拉角、奇點(diǎn)問題，攝動，航空航天器的分類,還有幾個坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換，基本都是概念，動力學(xué)方程以及復(fù)雜的公式都不會考，四元數(shù)的計算也不會考。有條件的同學(xué)想辦法找一下趙育善老師那門課往年的期末考試題，可以作為參考�？鐚I(yè)的、以前沒接觸過航天課程的同學(xué)，如果看不懂書可以去找一下你聯(lián)系的導(dǎo)師，讓他安排個學(xué)生給你稍微指點(diǎn)一下。專業(yè)英語的話考的是翻譯，給了幾段中文和英文，漢譯英以及英譯漢，每一段都不長，都是跟航天知識有一些關(guān)系的，準(zhǔn)備的話上網(wǎng)搜索一些航天相關(guān)詞匯背一背就好，當(dāng)然也不用找特別專業(yè)的詞匯，畢竟考試中的那些單詞還都是平時讀文獻(xiàn)會比較常用到的。
面試的話也不用很緊張，基本都是先簡單的介紹一下自己(只有中文，沒有英文介紹)，問問你跟的導(dǎo)師是誰，四六級考了多少分，如實(shí)回答就可以。北航的同學(xué)會很快，老師問什么你答什么就行了。外校的同學(xué)老師會再問一下你本科參加競賽的情況，或者是畢業(yè)設(shè)計的內(nèi)容，在本科期間參加的重要活動什么的�？傊嬖嚻鋵�(shí)是個很簡單的事，完全不必?fù)?dān)心，放松心態(tài)正常交流就行了。
最后提一下，其實(shí)復(fù)試并沒有那么難，大家能夠通過初試，都是從成千上萬同齡人中脫穎而出的佼佼者，應(yīng)付這么一個小考試完全沒有問題。而且我留意了一下，復(fù)試名單是按照初試成績的名次排列的，經(jīng)過復(fù)試之后，前面二三十個人的名次是完全沒有變化的，復(fù)試的目的只是為了從后幾名中篩選一下，所以初試成績比較高的同學(xué)只要稍加準(zhǔn)備正常發(fā)揮就行了，不用擔(dān)心的太多。
二.航天導(dǎo)航制導(dǎo)與控制
首先簡單介紹一下去年復(fù)試的情況，去年是王新龍老師管招生，復(fù)試有專業(yè)英語翻譯和專業(yè)筆試，筆試上的內(nèi)容都是本科傳感器那門課的課件里的，去年進(jìn)入復(fù)試的錄取率大概在百分之八十多，錄取了20人，其中專業(yè)碩士和學(xué)術(shù)碩士的比例是1:1，今年未知，估計是王可東、宋佳、楊博等老師，估計只有面試，沒有筆試，面試需要有一個5分鐘的英文自我介紹，之后對于本校的來說，一般不會問專業(yè)性問題，都是聊聊本科時候的表現(xiàn)，問問你研究生打算之類的，一般都是你的導(dǎo)師主要問，其他老師偶爾插一句，對于外校的來說，也是先英文自我介紹，然后如果導(dǎo)師定下來的話，也是導(dǎo)師主要問問題，可能會問一些專業(yè)性的問題，但大部分都是很開放的，比如王新龍老師會問慣性導(dǎo)航平臺和捷聯(lián)的區(qū)別聯(lián)系，材料力學(xué)和理論力學(xué)哪個更基礎(chǔ)，也會有老師問一些其他無關(guān)的問題，比如為什么要來GNC等等。王新龍老師建議大家準(zhǔn)備復(fù)試的時候重點(diǎn)花在對英語自我介紹的完善以及導(dǎo)航制導(dǎo)控制轉(zhuǎn)業(yè)的理解上。
三.模式識別與智能系統(tǒng)
出分?jǐn)?shù)前查查相關(guān)實(shí)驗(yàn)室，根據(jù)自己感興趣的方向，選擇自己比較感興趣的老師，出分?jǐn)?shù)后，給導(dǎo)師發(fā)郵件，一般比較牛的導(dǎo)師保研的就招了幾個，外校的基本很難得到回復(fù)，如果你發(fā)郵件過去，老師兩三天沒回你(當(dāng)然周末不算，周一周二發(fā)，周末老師很多不上班不看郵件)，基本郵件可能就沉入大海了。
一般從導(dǎo)師回復(fù)的郵件可以看出老師是否有意向要你，如果有意向，會問你對什么方向感興趣不，或者要你再發(fā)比較詳細(xì)的簡介，或者問你是否在北京，在北京的話可以來找找他;如果沒意向，會婉拒你，比如名額沒定，或者得看復(fù)試表現(xiàn)。如果老師有意向收你，可以提前來北京，跟導(dǎo)師見面聊聊，帶上自己的自我簡介，自我簡介盡量詳細(xì)點(diǎn)，突出自己的優(yōu)勢，興趣什么的都可以提，多花點(diǎn)心思在簡歷上。
一個師姐的郵件經(jīng)驗(yàn)：當(dāng)時就是出分?jǐn)?shù)后就給導(dǎo)師發(fā)郵件，有兩個沒回我，來了之后也知道是非常厲害的導(dǎo)師，現(xiàn)在的導(dǎo)師就回我郵件了，直接問我是否對什么方向感興趣不，如果在北京可以來找他，然后我就提前來北京跟導(dǎo)師見面了，那個時候?qū)熞脖容^有意向招我了。跟老師見面的時候也沒問我專業(yè)問題，就是閑聊差不多，不用表現(xiàn)得太緊張，這個可能每個老師不同。
對于去年的專業(yè)考試，專業(yè)考試：前面30分C語言，比較基礎(chǔ)的知識，最后的大題是編一個結(jié)構(gòu)體;然后60分是圖像方面的知識，題和問題全是英語，包括閾值，二值化等等。因?yàn)槲沂强鐚I(yè)，本科的時候沒接觸過圖像的知識，所以考完我都不知道是考的圖像方面的知識，我當(dāng)時以為考的是邏輯理解能力，題給的信息量大，只要理解題目，沒有圖像知識，也能做出來。最后十分英語寫作，關(guān)于為什么選擇圖像處理中心或者你學(xué)習(xí)圖像處理的優(yōu)勢。
復(fù)試通知上關(guān)于筆試信息是專業(yè)英語、C/C++語言和專業(yè)知識，復(fù)試前心里都會比較擔(dān)憂，有點(diǎn)無從下手的感覺，考完會發(fā)現(xiàn)大部分都是平時的一個積累，筆試前好好復(fù)習(xí)C/C++，看看英語，可以側(cè)重航空航天方面的，了解一些專業(yè)名詞。
關(guān)于面試的問題，面試地點(diǎn)是在一個會議室，老師圍著會議桌坐著，離門最近的位置就是面試學(xué)生的。禮貌地坐下后，交100塊錢復(fù)試費(fèi)，首先進(jìn)行的就是自我介紹，把自己做的簡歷資料給老師們看。自我介紹沒要求一定是英文，當(dāng)然你英語口語好，英語自我介紹肯定能夠增加色彩。自我介紹后老師會向你提問，英語問到我的有：你本科學(xué)過哪些專業(yè)課程，介紹下你的家鄉(xiāng)。不是英語提問的有：你考研復(fù)習(xí)了多久?因?yàn)楸究茣r，做過一個創(chuàng)新項(xiàng)目，但跟圖像沒關(guān)系，旁邊一個老師問了下項(xiàng)目的內(nèi)容，用到的軟件。整個過程基本沒問到我專業(yè)問題，其他問題也記不大清了，大概一個人15分鐘左右。面試前都是很緊張的，進(jìn)去以后想著怎么回答，自然也不知道緊張了，時間過得也快。本校的同學(xué)介紹下自己就結(jié)束復(fù)試了。
總的來說北航還是很公正的，復(fù)試前最重要的可以讓你想選的導(dǎo)師了解你，畢竟復(fù)試時間還是比較短的'，想要了解一個人還是挺難的。復(fù)試前心里緊張迷茫是很正常的，大家都一樣迷茫，大家都一樣焦慮，你可以允許自己迷茫，允許自己焦慮，接受自己的迷茫，了解自己復(fù)習(xí)的現(xiàn)狀，然后踏實(shí)地付出。
總結(jié)幾點(diǎn)，將個人簡歷和一些證書交給老師看(最好全都帶過去，簡歷可以多幾份)，先進(jìn)行自我介紹，主要介紹自己的一些基本信息和本科學(xué)習(xí)的信息，然后老師進(jìn)行提問，先問問了關(guān)于本科學(xué)習(xí)的課程，然后問了一下初試的成績和英語四，六級的成績，和怎么學(xué)習(xí)相關(guān)的學(xué)科的，最后是進(jìn)行英語口語，提問了一些專業(yè)術(shù)語的解釋和一些很簡單的問題。
四.宇航推進(jìn)
考研面試，沒找工作面試那么嚴(yán)，老師人挺好，所以放松心態(tài)，好好發(fā)揮就行了。進(jìn)入復(fù)試，只要有導(dǎo)師愿意要你。那么恭喜你，你被錄取了!
老師會要什么學(xué)生?
成績好：成績不代表一切，至少證明你學(xué)習(xí)能力強(qiáng)。
專業(yè)對口：本專業(yè)的，本科時做過與老師課題相關(guān)的項(xiàng)目的最好，這樣讀研后項(xiàng)目上手快，帶著省時又省心，老師當(dāng)然想要這種同學(xué)了。
認(rèn)真踏實(shí)：學(xué)習(xí)態(tài)度一定要端正。這么多學(xué)校你能看上北航，顯然智商還是挺靠譜的!讀研就像半工作，導(dǎo)師就是半個老板，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的當(dāng)讓想要一個聽話能干活的小弟，所以面試時表現(xiàn)得虛心踏實(shí)點(diǎn)總沒錯。
對于老師來說，老師會看著簡歷，問簡歷上介紹的一些東西。如：特長，畢設(shè)，本科時做過什么項(xiàng)目，參加過什么特殊活動。對于簡歷上的東西，一定要準(zhǔn)備充分：能舉出充分的例子，言之有物。這樣一方面能證明你確實(shí)如簡歷所說認(rèn)真做了一些東西,同時也說明你是個踏實(shí)靠譜的好青年。對了，尤其是畢設(shè)，這個老師一定會問。畢竟畢設(shè)跟研究生研究課題沒什么區(qū)別，看看你畢設(shè)做得怎么樣，也差不多能想象出你搞研究狀態(tài)。知道大家考研忙，沒怎么做畢設(shè)。不過不要緊，多看看論文，實(shí)物做不出來沒關(guān)系，但一定要把理論搞懂，說的時候帶點(diǎn)深度。反正老師對其他領(lǐng)域也不太懂，連蒙帶騙，忽悠過去就行了。
對于復(fù)制的考查內(nèi)容來說，去年是這樣的，復(fù)試先是筆試，筆試的內(nèi)容有英文的翻譯(漢譯英)，內(nèi)容主要是涉及有關(guān)航空航天的新聞內(nèi)容的翻譯;理論考試內(nèi)容主要是學(xué)院公布的筆試科目，去年的就有動力學(xué)、靜力學(xué)、自控原理和數(shù)學(xué)，其中數(shù)學(xué)主要考察基本知識的實(shí)踐應(yīng)用，如Taylor展開在數(shù)值估計的應(yīng)用等;對于面試來說，面試，首先是簡短的英語自我介紹，老師的提問環(huán)節(jié)范圍比較廣，有的會問一些航空航天概論的內(nèi)容，還有畢業(yè)設(shè)計的介紹(主要是自己介紹)，復(fù)試的時候可以準(zhǔn)備一些個人的簡歷，多印幾份，面試的時候發(fā)給幾個老師。
下面再具體講一下面試，準(zhǔn)備好英文自我介紹以及必要紙質(zhì)資料，介紹力求清晰，流暢，著裝得體，面試時盡量從容大方，不要嬉皮笑臉。要表現(xiàn)出對學(xué)術(shù)的認(rèn)真態(tài)度，但也不可太過緊張嚴(yán)肅。主要內(nèi)容就是聊聊自己都做過什么，有什么收獲和體會，可以提前熟悉一下自己做的項(xiàng)目，說的
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