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我國(guó)物流信息化的現(xiàn)狀和發(fā)展
信息系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用是物流現(xiàn)代化的主要內(nèi)容。這個(gè)領(lǐng)域的現(xiàn)狀及未來(lái)走勢(shì)怎樣？這是許多需方、供方企業(yè)十分關(guān)心的。2002年，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)開展了一次物流與采購(gòu)信息化應(yīng)用案例的評(píng)選推介活動(dòng)。本文將結(jié)合這些資料，對(duì)當(dāng)前我國(guó)物流信息化的應(yīng)用現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，做一個(gè)初步的分析，供大家參考。物流信息化的需求
我國(guó)正處于全面推進(jìn)信息化的進(jìn)程當(dāng)中，物流領(lǐng)域的信息化既帶有一般信息化的共性，也有其特性。近年來(lái)現(xiàn)代物流信息化在我國(guó)得以迅速發(fā)展的原因，主要來(lái)自于三個(gè)層面的因素。
第一是信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及和發(fā)展，特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決了信息共享、信息傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)問(wèn)題和成本問(wèn)題，使得信息更廣泛地成為控制、決策的依據(jù)和基礎(chǔ)。因此只要處理好信息的采集、傳輸、加工、共享，就能提高決策水平，從而帶來(lái)效益。在這個(gè)層面上可以不涉及或少涉及流程改造和優(yōu)化的問(wèn)題，信息系統(tǒng)娜撾窬褪俏?霾嚀峁┘笆�、准确的信息。震}撬?行畔⒒?墓殘暈侍�、�?∥侍�。（道`影嬉韻侶裕?BR> 第三個(gè)層面是供應(yīng)鏈的形成和供應(yīng)鏈管理的作用上升，其中物流管理是其主要組成部分。要解決的問(wèn)題主要是通過(guò)對(duì)上下游企業(yè)的信息反饋服務(wù)來(lái)提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益，如生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)的協(xié)同、供應(yīng)商與采購(gòu)商的協(xié)同等。物流信息系統(tǒng)不僅是供應(yīng)鏈的血液循環(huán)系統(tǒng)，也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)是建立互利機(jī)制，但是這種機(jī)制需要一定的技術(shù)方案來(lái)保證，信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實(shí)現(xiàn)這種互利機(jī)制的手段。例如銷售商的庫(kù)存由供應(yīng)商的自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)來(lái)管理，生產(chǎn)商的生產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)銷售商的市場(chǎng)預(yù)測(cè)來(lái)安排等等。
三個(gè)層次的需求是由淺入深的，在我國(guó)的發(fā)展也是逐漸展開的。后一階段往往以前一階段的基礎(chǔ)為起點(diǎn)，即流程改造和過(guò)程的優(yōu)化控制是要有信息化基礎(chǔ)為起點(diǎn)的，而供應(yīng)鏈的形成和供應(yīng)鏈管理又要以各企業(yè)流程設(shè)計(jì)和運(yùn)行優(yōu)化為基礎(chǔ)。由于我國(guó)現(xiàn)在是利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)，希望通過(guò)更短的過(guò)渡時(shí)間走過(guò)許多跨國(guó)公司幾十年甚至上百年的歷史，所以常常三步并作一步走。這方面也有許多成功的例子，說(shuō)明處理得好可以縮短這個(gè)進(jìn)程。但是如果處理不好，不能對(duì)癥下藥，反而會(huì)適得其反，甚至傷筋動(dòng)骨。我國(guó)目前在推廣現(xiàn)代管理技術(shù)的時(shí)候，ERP的不成功率很高，很重要的原因就是沒(méi)有弄清三個(gè)層面的需求；也沒(méi)有搞清楚自己究竟處在哪一個(gè)階段，要解決的主要矛盾是什么，就盲目開方下藥。
說(shuō)明三類需求具體表現(xiàn)形式和結(jié)構(gòu)的案例從總體上來(lái)看，我國(guó)絕大部分企業(yè)，特別是中小企業(yè)仍處于第一個(gè)階段，即要用少量的投資，解決業(yè)務(wù)各流程的信息化問(wèn)題。目標(biāo)是建立起依賴信息、數(shù)據(jù)進(jìn)行決策的機(jī)制，其中特別是將財(cái)務(wù)核算深入到各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中去。從我們征集的案例來(lái)看，此類需求占市場(chǎng)的主體。少部分基礎(chǔ)較好的企業(yè)已進(jìn)入了第二層需求，即優(yōu)化流程設(shè)計(jì)和運(yùn)行操作。這樣的企業(yè)應(yīng)有較好的經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制，較好的信息化基礎(chǔ)，可以為流程再造提供制度保證和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。此類需求的市場(chǎng)比率雖然還不大，但增長(zhǎng)比較快。進(jìn)入第三層的我國(guó)企業(yè)目前還是鳳毛麟角。在我們征集的案例中幾乎看不到涉及合作企業(yè)之間協(xié)同業(yè)務(wù)的內(nèi)容。但這并不是說(shuō)供應(yīng)鏈思想在我國(guó)不適用，相反地，如果有意識(shí)地宣傳、探索供應(yīng)鏈理論和實(shí)踐，可以加快我國(guó)現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。
從收集到的案例來(lái)看，其中第一層面以信息化的基礎(chǔ)內(nèi)容為主的占80%以上，例如奧康集團(tuán)采用了用友的網(wǎng)絡(luò)分銷管理系統(tǒng)，可以有效杜絕“信息貪污”。最直接和更關(guān)鍵的效果，則是可以使企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)更靈敏，抓住稍縱即逝的商機(jī)。我們把物流企業(yè)的ERP也歸為此類，因?yàn)榇祟愊到y(tǒng)主要是解決流程的規(guī)范化、
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