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電子商務對發(fā)展中國家經(jīng)濟影響研究

時間:2023-05-01 11:07:12 電子通信論文 我要投稿
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電子商務對發(fā)展中國家經(jīng)濟影響研究

電子商務對經(jīng)濟的影響已經(jīng)日漸明顯而深刻。幾乎所有的國家、地區(qū)和企業(yè)都面臨著來自電子商務的巨大機遇與挑戰(zhàn)。對發(fā)展中國家和地區(qū)來說,抓住并利用好它,就是最好的機遇,能為自己創(chuàng)造競爭優(yōu)勢和趕超機會,可以借此迅速接近發(fā)達國家和地區(qū);漠視它,則可能繼續(xù)落后或喪失優(yōu)勢,結(jié)果可能拉大與發(fā)達國家和地區(qū)的距離。在這場激烈的經(jīng)濟和社會變革中,必須考慮兩個問題:一是發(fā)展中國家和地區(qū)在哪些方面存在技術(shù)上的落后二是在哪些方面它們可能趕上發(fā)達國家和地區(qū).

  這次模擬分析的出發(fā)點是成本節(jié)省,假設電子商務可以降低服務成本。由于服務是其他生產(chǎn)部門的重要投入,它們的成本降低將蔓延到整個經(jīng)濟。在一個局部平衡框架中,成本的降低將推動供應曲線右移,因此達到新的平衡,其中產(chǎn)出將增加,價格將下降。在這次分析中,重點放在成本降低在運輸服務業(yè),批發(fā)和零售貿(mào)易,以及商業(yè)和金融服務業(yè)的作用。除運輸服務之外,這些部門是在美國運用信息技術(shù)和通過電子商務改進商業(yè)流程導致生產(chǎn)率增長最見效的部門。盡管目前沒有運輸服務業(yè)生產(chǎn)率增長的證據(jù)(見表1),該部門被包含在內(nèi)是因為估計傳統(tǒng)運輸鏈的轉(zhuǎn)型和其他的電子商務特征將顯著提高它的生產(chǎn)率。

電子商務對發(fā)展中國家經(jīng)濟影響研究

  為了便于分析,我們把國家劃分成六個區(qū)域:發(fā)達國家、東歐、亞洲、拉丁美洲、非洲和其他地區(qū)。商品也劃歸13個部門:初級產(chǎn)品/食品、制造業(yè)、貿(mào)易、空運、海運、其他運輸、通訊、金融服務、保險、商業(yè)服務、娛樂服務、政府和其他服務。生產(chǎn)因素分成五類:資金、土地、非技術(shù)工人、技術(shù)工人和自然資源。

  技術(shù)滯后是發(fā)展中國家的心口之痛

  首次實驗模擬僅僅在發(fā)達國家由于電子商務導致服務成本降低。這次實驗的目的是檢驗當發(fā)展中地區(qū)在技術(shù)上沒有跟上發(fā)達地區(qū)時,電子商務對它們的影響。成本降低通過在發(fā)達國家服務部門的生產(chǎn)率增長1%進行模擬。應該提到的是,生產(chǎn)率增長1%等同于單位成本下滑1%,其余情況也是如此。

  要重點指出的是1%的技術(shù)性變化并不等同于發(fā)達國家服務部門技術(shù)進步的速率,它僅僅是一個有指導意義的假設。給定GTAP模型的結(jié)構(gòu),發(fā)達國家服務業(yè)生產(chǎn)率的增長首先將擴大服務的輸出,提高生產(chǎn)要素的價格(收入影響);其次它將降低服務的價格(價格影響)。在一個開放的經(jīng)濟體以及一個局部均衡的框架中,貿(mào)易條件將受到損害或不再依賴于服務是否能夠出口。在一般均衡框架中,考慮到對其他市場的影響--假如收入影響大于價格影響,很可能在相應程度上增加其他部門的價格,導致發(fā)達國家貿(mào)易條件的提高。既然這樣,根據(jù)發(fā)展中國家的出口和進口組成,發(fā)展中國家很可能由于它們貿(mào)易條件的受損而受損。這解釋了下面要介紹的實驗結(jié)論中的部分。

  表2顯示了不同的服務部門首次實驗的結(jié)果。貿(mào)易服務的產(chǎn)出主要包括零售和批發(fā)貿(mào)易。零售和批發(fā)貿(mào)易的產(chǎn)出由商業(yè)利潤的總值來測量。由于這些利潤是交易成本的重要組成部分,貿(mào)易服務成本的降低可以代表B2C和B2B電子商務影響的一部分。表2的第一欄中顯示了在貿(mào)易服務領(lǐng)域生產(chǎn)率增長的結(jié)果。對發(fā)達國家,可以觀察到這一變化對GDP、工資和社會福利的影響十分顯著。該部門生產(chǎn)率增長1%導致GDP增長0.22%,工資增長0.03%,非技術(shù)勞動力和技術(shù)勞動力增長0.05%,社會福利為479億美元(以1997年的美元計),貿(mào)易增長0.01%。另一方面,對發(fā)展中國家經(jīng)濟的影響主要是負面的,社會福利(-61,400萬美元)、工資(-0.12%)以及貿(mào)易(-0.02%)下滑。

  假如我們考慮物品的運輸服務,其產(chǎn)量由運輸利潤總值來衡量。電子商務導致供應鏈的改進,從而使運輸部門提高了生產(chǎn)率,降低了成本。表2,2-4列顯示了僅僅發(fā)達國家運輸服務生產(chǎn)率增長的模擬結(jié)果。例如,在發(fā)達國家,海運服務業(yè)生產(chǎn)率提高1%將導致GDP增長0.02%,社會福利增加29億,以及貿(mào)易(額)降低0.01%。對于發(fā)展中國家,發(fā)達國家海運成本的降低將提高它們的貿(mào)易,由此增加發(fā)展中地區(qū)的出口競爭。分析表明,發(fā)展中國家將增加來自于發(fā)達國家的海運服務進口,并減少它們的產(chǎn)出,由此閑置的資源將被配置到生產(chǎn)率更高的活動中。簡單地說,在發(fā)展中國家,貿(mào)易的提高以及更好的資源配置將使它們的社會福利提高79,700萬美元。

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