- 相關(guān)推薦
10KV線(xiàn)路跳閘的原因及降低跳閘率的對(duì)策
【摘要】10kV配電網(wǎng)是城市電力系統(tǒng)中相當(dāng)重要的一部分，對(duì)人民生活以及各行各業(yè)都產(chǎn)生著巨大影響。相應(yīng)的10kV電力線(xiàn)路因?yàn)榫哂休^高的穩(wěn)定性，在傳輸分配電能方面性能優(yōu)越，而且能夠美化城市，應(yīng)用范圍十分廣泛。但其運(yùn)輸線(xiàn)路較長(zhǎng)，覆蓋面積廣，且多處于露天狀態(tài)，受自然、人為因素影響較大，很容易發(fā)生跳閘現(xiàn)象，以至于不能向用戶(hù)正常供電，使企業(yè)蒙受巨大損失。因此，必須仔細(xì)分析跳閘原因，并找出合理可行的解決對(duì)策，以保證10KV線(xiàn)路的正常運(yùn)行。
【關(guān)鍵詞】10KV線(xiàn)路；跳閘故障；原因分析；對(duì)策
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的用電需求量驟增，促進(jìn)了電網(wǎng)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，電網(wǎng)規(guī)模擴(kuò)大，負(fù)荷增加，既要維持正常供電，供電質(zhì)量也要有所保障，電力企業(yè)面臨著巨大壓力。在10KV線(xiàn)路運(yùn)行中，受諸多因素影響，線(xiàn)路故障時(shí)有發(fā)生，其中，跳閘故障對(duì)供電的影響最大，耗費(fèi)了大量人力、財(cái)力，所以，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)分析各種跳閘原因，并采取相應(yīng)的措施降低跳閘率，進(jìn)而提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性和安全性。
1.我國(guó)10KV線(xiàn)路的運(yùn)行現(xiàn)狀
從整體看，我國(guó)的電網(wǎng)還比較薄弱，需進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)，就10KV輸配電網(wǎng)來(lái)說(shuō)，作為一種重要的電力設(shè)施，其供電任務(wù)十分巨大，國(guó)內(nèi)的10KV線(xiàn)路具有點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣等特點(diǎn)，但多是露天架設(shè)，在長(zhǎng)期的運(yùn)行中，難免會(huì)出現(xiàn)線(xiàn)路故障，跳閘是發(fā)生最頻繁的故障之一，嚴(yán)重影響了人們的正常生活。
某地10KV線(xiàn)路長(zhǎng)310Km，2012年全年發(fā)生的跳閘故障高達(dá)158次，引起跳閘的原因有很多，詳見(jiàn)表1所示。
2.10KV線(xiàn)路跳閘的原因分析
從表1中可看出，引起跳閘的原因通常有以下幾個(gè)方面：
2.1 設(shè)備原因
①線(xiàn)路故障，因某段線(xiàn)路未經(jīng)改造，長(zhǎng)期運(yùn)行中有所磨損，再加上導(dǎo)線(xiàn)過(guò)細(xì)，瓷橫擔(dān)內(nèi)部發(fā)生老化，難以承受巨大的電力負(fù)荷，最終引起線(xiàn)路的破損。
②配變故障，近些年來(lái)，許多設(shè)備都基本完成了更新，卻仍有少數(shù)用戶(hù)用的是老設(shè)備，在運(yùn)行中極易造成配變故障，如高壓熔絲具被燒壞、避雷器被燒壞等。
2.2 自然災(zāi)害
①雷電，雷電造成的危害影響極其嚴(yán)重，從統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)跳閘故障都是由雷電引起的。
②大風(fēng)，遇到大風(fēng)大雨等惡劣天氣，容易刮斷線(xiàn)路或摧殘樹(shù)枝等物，導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)被壓斷。
2.3 外力因素
①交通，線(xiàn)路水泥桿設(shè)置不當(dāng)，離路邊太近，加上道路過(guò)窄，有時(shí)交通擁擠，車(chē)輛極有可能撞倒水泥桿，波及線(xiàn)路；也有可能扳線(xiàn)被撞壞，從而造成水泥桿發(fā)生傾斜，影響到線(xiàn)路；
②動(dòng)物因素，如小鳥(niǎo)等也會(huì)引起線(xiàn)路短路，出現(xiàn)跳閘故障；
③異物，多指樹(shù)枝或風(fēng)箏等異物引起線(xiàn)路的相間短路。
④施工，在施工中，有些大型設(shè)備可能因操作失誤，碰倒電線(xiàn)桿或碰斷樹(shù)枝，導(dǎo)致線(xiàn)路被壓毀，在地面挖掘工作中由于操作不當(dāng)很有可能出現(xiàn)水進(jìn)入電纜分支箱的情況。
2.4 其他原因
除以上常見(jiàn)的一些原因外，還有其他的可能因素，主要包括母線(xiàn)出現(xiàn)故障、自動(dòng)裝置動(dòng)作及其他不明原因。
3.如何降低10KV線(xiàn)路的跳閘率
3.1 保證設(shè)備質(zhì)量，加強(qiáng)設(shè)備管理
首先在購(gòu)置線(xiàn)路設(shè)備時(shí)，一定要嚴(yán)格檢查設(shè)備，保證其質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，一旦發(fā)現(xiàn)不合格者，應(yīng)退貨于廠(chǎng)家或進(jìn)行更換，切忌引入缺陷產(chǎn)品；其次，為提高整體的工作效率，盡量選擇同一個(gè)供應(yīng)廠(chǎng)家，若廠(chǎng)家過(guò)多，生產(chǎn)的產(chǎn)品在質(zhì)量、性能上會(huì)有差異，可能會(huì)降低整體的運(yùn)行效果；再者，不論是配變，還是線(xiàn)路，都應(yīng)安裝符合要求的避雷器，并定期開(kāi)展絕緣電阻及工頻放電電壓試驗(yàn)，如有損壞或不符標(biāo)準(zhǔn)的避雷器，應(yīng)及時(shí)維修更換，以減少雷電造成的危害；此外，為了能夠方便快捷地找出故障點(diǎn)，可在10KV線(xiàn)路上設(shè)置短路故障指示，一旦出現(xiàn)短路故障，能夠及時(shí)采取措施加以解決，將損失降到最低。
在線(xiàn)路管理方面，應(yīng)嚴(yán)格設(shè)計(jì)，完善施工工藝，竣工后，驗(yàn)收人員要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，明確指出存在的問(wèn)題，并進(jìn)行修改或直接返工；在線(xiàn)路運(yùn)行中，管理人員應(yīng)具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)，熟練掌握多種技能，能夠解決一些突發(fā)事件，進(jìn)而提升線(xiàn)路的穩(wěn)定性和可靠性；平時(shí)應(yīng)定期巡視檢查，對(duì)重要區(qū)段應(yīng)使巡視工作有針對(duì)性，特殊情況下，應(yīng)加強(qiáng)夜間巡視。在發(fā)生故障后，需及時(shí)檢查，盡快將故障清除，避免出現(xiàn)重復(fù)跳閘的現(xiàn)象。務(wù)必要做到徹查原因、徹底清除障礙；在巡視中，可借助線(xiàn)路GPS移動(dòng)巡視管理系統(tǒng)提高10KV線(xiàn)路的穩(wěn)定運(yùn)行，該系統(tǒng)具備定時(shí)、定點(diǎn)的巡視功能，而且能夠?qū)Σ僮鳉v史進(jìn)行詳細(xì)記錄，以便日后分析使用；保證線(xiàn)路周?chē)h(huán)境的暢通，保持與樹(shù)木或建筑等的距離，以免受到干擾。最后，應(yīng)加大檢修維護(hù)的力度，定期對(duì)相關(guān)設(shè)備展開(kāi)試驗(yàn)、檢修工作，對(duì)其不足之處及時(shí)進(jìn)行處理。
3.2 加強(qiáng)防雷措施
雷擊引起跳閘的幾率較大，因此必須做好防雷措施。桿塔接地電阻和線(xiàn)路的耐雷程度成反比，即電阻越大，耐雷性越強(qiáng)，因此可降低桿塔接地電阻。實(shí)踐表明，當(dāng)懸垂串的絕緣子增加時(shí)，雷擊頻率會(huì)有所減少，因此可增加絕緣子的片數(shù)，提高桿塔的外絕緣水平。此外，如架設(shè)耦合地線(xiàn)等方法都能起到一定的防雷作用，這些方法都較為常見(jiàn)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，防雷方法不斷得到更新，如在易受雷擊的地方裝置避雷器等，同時(shí)電網(wǎng)也設(shè)置有雷電監(jiān)測(cè)定位系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)跳閘故障，能夠迅速確定位置，并自動(dòng)采取一些防雷措施，降低雷電的影響。
3.3 防止大風(fēng)的方法
大風(fēng)天氣極易引起線(xiàn)路的舞動(dòng)，從而出現(xiàn)故障，為減少大風(fēng)天氣的影響，在設(shè)計(jì)時(shí)需盡量避開(kāi)大風(fēng)口，同時(shí)可適當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)大導(dǎo)線(xiàn)的相間距。如果條件允許，盡量將垂直排列的導(dǎo)線(xiàn)改為水平排列，也可縮小桿塔的間距。此外，可在大風(fēng)舞動(dòng)的區(qū)段設(shè)置相間柔性間隔棒；為減輕振動(dòng)，可使用自阻尼導(dǎo)線(xiàn)；選用絕緣子材料時(shí)，盡量選擇鋼化玻璃或瓷絕緣子。
3.4 外力防范
外力的影響也應(yīng)引起重視，如鳥(niǎo)類(lèi)喜歡在桿塔的橫桿或轉(zhuǎn)角處筑巢生活，對(duì)這些地方應(yīng)加強(qiáng)重視，及時(shí)進(jìn)行檢查，做好衛(wèi)生打理工作，從而保證輸電線(xiàn)路的可靠安全。
3.5 加強(qiáng)安全意識(shí)
10KV線(xiàn)路在運(yùn)行中有一定的風(fēng)險(xiǎn)性，電力企業(yè)應(yīng)多與相關(guān)部門(mén)溝通，制定合理可行的電網(wǎng)設(shè)施保護(hù)制度，營(yíng)造一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境，加強(qiáng)人們的安全意識(shí)，對(duì)危害電網(wǎng)的個(gè)人要追究其責(zé)任，以保證10KV線(xiàn)路的正常運(yùn)行。
4.結(jié)束語(yǔ)
10KV電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)生產(chǎn)生活意義重大，但在實(shí)際中，由于自然災(zāi)害或人為的原因，常會(huì)出現(xiàn)線(xiàn)路跳閘的故障，嚴(yán)重影響了人們的生活，也給企業(yè)到來(lái)了損失。因此，必須對(duì)引起跳閘的原因進(jìn)行全面分析，并找出相應(yīng)的解決措施。
參考文獻(xiàn)
[1]董亞文.10kV配電線(xiàn)路跳閘故障原因分析及預(yù)防[J].科技傳播，2010，27（21）：173-175.
[2]陳錚.10kV線(xiàn)路越級(jí)跳閘的原因分析及解決辦法[J].湖南農(nóng)機(jī)，2012，23（9）：214-216.
[3]張魯安.10kV線(xiàn)路故障跳閘的原因分析及應(yīng)采取的防范措施[J].城市建設(shè)理論研究，2011，21（35）：190-192.
[4]羅明輝.降低輸電線(xiàn)路跳閘率的研究[J].科學(xué)與財(cái)富， 2012，23（11）：164-166.
[5]閔新榮.探討輸電線(xiàn)路跳閘事故的原因及對(duì)策[J].中華民居，2011，20（9）：137-139.
[6]張斌.通過(guò)線(xiàn)路維護(hù)與故障分析談如何降低配網(wǎng)故障跳閘率[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2011，20（19）：227-229.
【10KV線(xiàn)路跳閘的原因及降低跳閘率的對(duì)策】相關(guān)文章：
發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)誤跳閘的原因分析及處理04-29
邯鋼汽輪機(jī)危急跳閘裝置的應(yīng)用實(shí)踐04-27
用工不當(dāng)埋禍根違規(guī)登桿送性命/放煙花惹禍致線(xiàn)路跳閘/倒桿的警示04-26
影響雛雞成活率的原因及對(duì)策04-28
從機(jī)車(chē)帶電闖分相跳閘探討接觸網(wǎng)分相的設(shè)置05-02
永嘉縣農(nóng)機(jī)年檢率下降的原因及對(duì)策05-03
民工私拆拉線(xiàn)線(xiàn)路跳閘停電/頑童開(kāi)插座漏保救生還/系錯(cuò)安全帶倒掛電桿上04-28
漁用顆粒飼料粉化率高的原因及降低措施04-26
HR經(jīng)理如何降低跳槽率12-30