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《現(xiàn)代物流管理》論文
河北科技大學(xué)2015——2016學(xué)年第1學(xué)期
《現(xiàn)代物流管理》論文
學(xué)院 班級 姓名 學(xué)號 總分
中國現(xiàn)代物流管理的發(fā)展趨勢
一、基本概念
1. 現(xiàn)代物流的概念
現(xiàn)代物流是指將貨物由供應(yīng)者向需求者物理性移動和相關(guān)信息有效流動的全過程，是創(chuàng)造時間價值和場所價值的經(jīng)濟活動，包括運輸、配送、裝卸、包裝、倉儲、加工、信息等活動領(lǐng)域。
現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)運輸有著質(zhì)的區(qū)別，在現(xiàn)代物流中，倉儲是基礎(chǔ)，運輸是關(guān)鍵，但它不是簡單的傳統(tǒng)運輸內(nèi)容的疊加，運輸+倉儲+打包托運≠現(xiàn)代物流。概括起來，現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)運輸?shù)膮^(qū)別主要表現(xiàn)在“五性”上：
a)系統(tǒng)性：現(xiàn)代物流的一個顯著特點就是系統(tǒng)性。強調(diào)全過程、全面、全方位的系統(tǒng)服務(wù)； b)科學(xué)性：現(xiàn)代物流是建立在科學(xué)的理念基礎(chǔ)上的。因此，現(xiàn)代物流設(shè)計是現(xiàn)代物流的靈魂，是物流成功的關(guān)鍵；
c)用戶性：現(xiàn)代物流強調(diào)一切服從用戶，一切都要為用戶所用�！敖鉀Q問題，創(chuàng)造財富”，是現(xiàn)代物流企業(yè)的服務(wù)宗旨；
d)高效性：高速、準(zhǔn)時是現(xiàn)代物流的第一要素。就要使物流得快，流得好，流出效率，流出效益；
e)廣泛性：現(xiàn)代物流所涉及的對象十分廣泛，這種工作范疇的廣泛性將隨著社會生活實踐的發(fā)展而發(fā)展，以不斷適應(yīng)現(xiàn)實生活的要求。
2. 現(xiàn)代物流管理的概念
現(xiàn)代物流管理指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。我國許多專家學(xué)者則認(rèn)為：“現(xiàn)代”物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟的費用，將物流從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。
在現(xiàn)代的物流管理中，講到的物流指的是，將一些物質(zhì)資料從提供者那里到需求者那里的運輸過程，這其中包含了對物質(zhì)資料的儲存、運輸、包裝、銷售等多個環(huán)節(jié)〕。
現(xiàn)在的物流管理已經(jīng)不是簡單的學(xué)科了，它開始向著專業(yè)化、科學(xué)化的方向發(fā)展，運用一些高科技進行管理，在物流管理中包含了物流概念性學(xué)科、管理學(xué)科、國際貿(mào)易學(xué)科、運輸組織學(xué)科等，在實際的物流管理中具有很高的應(yīng)用性。
3. 現(xiàn)代物流管理第一文庫網(wǎng)的目的
實施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個目標(biāo)，物流管理要解決的基本問題，簡單地說，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。
二、中國現(xiàn)代物流管理的發(fā)展現(xiàn)狀
現(xiàn)代物流業(yè)作為一個新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，近幾年在我國得到了迅速的發(fā)展，社會物流需求持續(xù)、高速增長。物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升，社會物流總成本趨于平穩(wěn)。我國物流市場規(guī)模巨大，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊。在這種背景下，我國各類物流企業(yè)快速成長，傳統(tǒng)的運輸、倉儲、聯(lián)運、貨運等企業(yè)也加快了業(yè)務(wù)重組和資源整合的步伐；新興物流企業(yè)在努力擴大規(guī)模和提升水平，民營和外資物流企業(yè)紛紛興起和加入。目前，不同所有制形式、不同經(jīng)營模式、不同規(guī)模層次的物流企業(yè)共同發(fā)展的格局已經(jīng)初步形成。
從目前中國物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r看，具有現(xiàn)代物流特征的物流企業(yè)一部分是在運輸企業(yè)或倉儲企業(yè)的基礎(chǔ)上，通過物流服務(wù)的延伸和運作方式的變革轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鞴�；還有一部分是為滿足物流市場的需求，以物流事業(yè)為經(jīng)營內(nèi)容的新型物流企業(yè)；其中包括第三方物流企業(yè)和以提供物流服務(wù)信息為主要內(nèi)容的第四方物流企業(yè)等。但與西方發(fā)達國家相比，我國物流業(yè)起步較晚，物流成本占GDP的比重仍然過高，社會物流整體效益差。由于管理體制改革的落后，我國企業(yè)物流的發(fā)展仍然處于“小、多、散、弱”的狀態(tài)，普遍存在經(jīng)營分散、功能單一、自動化程度低、布局不合理、技術(shù)含量不高、企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱、服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量不盡如人意等問題，難以滿足社會化物流的需要。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
傳統(tǒng)的管理理念和管理機制影響著物流效率的提高；企業(yè)對物流服務(wù)的認(rèn)識不夠全面和深刻；企業(yè)物流的管理手段落后；企業(yè)物流的信息化程度低；企業(yè)物流人才匱乏。
三、中國現(xiàn)代物流管理未來的發(fā)展趨勢
1.信息化
現(xiàn)代社會己步入了信息時代，物流信息化是社會信息化的必然要求和重要組成部分。物流信息
化表現(xiàn)在:物流信息的商品化，物流信息收集的代碼化和商業(yè)智能化，物流信息處理的電子化和計算機化物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化，物流信息存貯的數(shù)字化和物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的共享化等。它是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)，沒有信息化，任何先進的技術(shù)裝備都無法順暢地使用，信息技術(shù)的應(yīng)用將會徹底改變世界物流的面貌，更多新的信息技術(shù)在未來物流作業(yè)中將得到普遍采用。
2.社會化
物流社會化也是今后物流發(fā)展的方向，其最明顯的的趨勢就是物流業(yè)中出現(xiàn)第三方和第四方物流服務(wù)方式。它一方面是為了滿足企業(yè)物流活動社會化要求所形成的，另一方面又為企業(yè)的物流活動提供了社會保障。而第三方、第四方乃至未來發(fā)展可能出現(xiàn)的更多服務(wù)方式是物流業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物，是物流過程產(chǎn)業(yè)化和專業(yè)化的一種形式。人們預(yù)測卜階段的物流將向虛擬物流和第N方物流發(fā)展，物流管理和其他服務(wù)也將逐漸被外包出去這將使物流業(yè)告別“小而全、大而全”的縱向一體化運作模式，轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷臋M向一體化的物流運作模式。
3.全球化
為了實現(xiàn)資源和商品在國際間的高效流動與交換，促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和全球資源優(yōu)化配置的要求，物流運作必須要向全球化的方向發(fā)展。在全球化趨勢卜，物流目標(biāo)是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營提供服務(wù)，選擇最佳的方式與路徑，以最低的費用和最小的風(fēng)險，保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方，使各國物流系統(tǒng)相互“接軌”，它代表物流發(fā)展的更高階段。
4. 綠色物流
物流雖然促進了經(jīng)濟的發(fā)展，但是物流的發(fā)展同時也會給城市環(huán)境帶來不利的影響，如運輸工具的噪聲、污染排放、對交通的阻塞等，以及生產(chǎn)及生活中的廢棄物的不當(dāng)處理所造成的對環(huán)境的影響。為此，21世紀(jì)對物流提出了新的要求，即綠色物流。綠色物流包括兩方面一是對物流系統(tǒng)污染進行控制，即在物流系統(tǒng)和物流活動的規(guī)劃與決策中盡量采用對環(huán)境污染小的方案，如采用排污量小的貨車車型，近距離配送，夜間運貨（減小交通阻塞，節(jié)省燃料和減小排放）等。發(fā)達國家政府倡導(dǎo)綠色物流的對策是在污染發(fā)生源、交通量、交通流等三個方面制定了相關(guān)政策。綠色物流的另一方面就是建立工業(yè)和生活廢料處理的物流系統(tǒng)。不斷采用新的科學(xué)技術(shù)改造物流裝備和提高管理水平。
四、對現(xiàn)代物流管理發(fā)展的建議
1.完善物流管理機制體制，加大政府扶植力度
推行現(xiàn)代化的物流管理模式，完善物流管理機制體制，才能為物流企業(yè)的發(fā)展提供強有力的保障。物流企業(yè)的快速穩(wěn)步發(fā)展，必須健全物流管理體制并輔之以必要的運行機制，從組織結(jié)構(gòu)上保證物流管理職能在企業(yè)管理中始終發(fā)揮重要作用。
2.提高對物流管理的認(rèn)識，轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念
企業(yè)的管理者奠定了企業(yè)的文化基調(diào)。物流企業(yè)的高層管理者必須樹立現(xiàn)代物流管理思想，提高對物流管理的認(rèn)識，把物流管理放在戰(zhàn)略管理層面加以研究，制定出符合當(dāng)前發(fā)展的管理范式。
3.引入先進的管理方法，創(chuàng)新物流管理監(jiān)控手段
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，先進的技術(shù)永遠(yuǎn)是物流企業(yè)占領(lǐng)市場的法寶。利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)革新物流管理工作、完善管理信息系統(tǒng)，是企業(yè)適應(yīng)不斷變化的市場的重要途徑，這也是物流企業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展的必由之路。
4.加強物流從業(yè)人員培訓(xùn)，注重人士的培養(yǎng)
員工是企業(yè)的重要資源，沒有員工就不可能進行生產(chǎn)產(chǎn)品和提供服務(wù)，也就不可能有高效率的物流運輸，所以提高業(yè)務(wù)人員的技能水平，在物流管理中是必要的而且是非常重要的。
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