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生鮮電子商務(wù)發(fā)展的對(duì)策論文
【摘要】前幾年我國(guó)生鮮電商發(fā)展的速度很慢，不過(guò)今年迎來(lái)了生鮮電商發(fā)展的高峰年，我國(guó)大多數(shù)電商平臺(tái)在今年都紛紛涉足生鮮行業(yè)，我國(guó)生鮮電商的時(shí)代即將到來(lái)。本文介紹了我國(guó)生鮮電商的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了我國(guó)現(xiàn)階段生鮮電商所存在的問(wèn)題及解決對(duì)策和建議。
【關(guān)鍵詞】生鮮；電子商務(wù)；存在問(wèn)題
一、生鮮電商的概念
生鮮電商是指通過(guò)電子商務(wù)在網(wǎng)上銷售生鮮產(chǎn)品。生鮮類產(chǎn)品包括，生活所用的蔬菜、肉、海鮮等產(chǎn)品。生鮮電子商務(wù)起源于2006年，當(dāng)時(shí)被稱之為食品電商或超市電商，許多傳統(tǒng)零售商都參與了這個(gè)市場(chǎng)，比如沃爾瑪、家樂(lè)福、華潤(rùn)萬(wàn)家、一號(hào)店等知名連鎖型企業(yè)都是最早進(jìn)入生鮮電商的企業(yè)之一。
二、我國(guó)生鮮電商的發(fā)展現(xiàn)狀
早在05年我國(guó)就有不少企業(yè)開(kāi)始慢慢涉及生鮮電商領(lǐng)域，自從前幾年我國(guó)出現(xiàn)多起食品安全事件之后，消費(fèi)者對(duì)健康食品的需求變得越來(lái)越高，這使得越來(lái)越多的企業(yè)都開(kāi)始涉及生鮮電商領(lǐng)域。然而生鮮電商的高門(mén)檻，使不少企業(yè)最終都放棄了這一領(lǐng)域。2012年號(hào)稱是我國(guó)生鮮電商元年，在這一年中，我國(guó)各大電商平臺(tái)都開(kāi)始涉及生鮮電商領(lǐng)域，在這一年里，人們也開(kāi)始慢慢接受了在網(wǎng)上購(gòu)買生鮮產(chǎn)品。越來(lái)越多的企業(yè)及平臺(tái)都開(kāi)始涉及生鮮電商領(lǐng)域，比如順豐優(yōu)選、京東商場(chǎng)生鮮頻道等。到了2013年，我國(guó)各大電商平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)始瓜分我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)，越來(lái)越多的電商企業(yè)都想盡辦法加入到我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)的份額爭(zhēng)奪中。這一年，1號(hào)店開(kāi)始試水生鮮配送，順豐優(yōu)選又開(kāi)通了網(wǎng)購(gòu)大閘蟹和草原羊肉業(yè)務(wù)，京東商場(chǎng)在這一年也開(kāi)辟出了專門(mén)銷售生鮮產(chǎn)品的模塊，同時(shí)年底出現(xiàn)了諸老的諸橙與北京本土電商本來(lái)生活網(wǎng)合作的消息、柳傳志的發(fā)英雄帖征集柳桃電商營(yíng)銷之道的事件。這都顯示著，我國(guó)生鮮電商時(shí)代即將到來(lái)。
三、生鮮電商在我國(guó)發(fā)展中所存在的問(wèn)題
1.物流運(yùn)輸成本高
生鮮產(chǎn)品的物流運(yùn)輸成本很高，因?yàn)樵谶\(yùn)輸過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)都需要冷藏，因此運(yùn)輸成本高居不下。例如各種肉類的運(yùn)輸都需要冰袋保溫，還必須用專門(mén)的泡沫保溫箱，同時(shí)還必須選擇費(fèi)用更高的空運(yùn)，這都將增加運(yùn)輸成本，這些原因都使得生鮮配送范圍受到了限制。
2.儲(chǔ)存難度大
生鮮電商產(chǎn)品的存儲(chǔ)是一個(gè)難題，因?yàn)樯r產(chǎn)品保存不當(dāng)會(huì)變質(zhì)，造成損耗，導(dǎo)致企業(yè)虧損。因此生鮮電商的整個(gè)環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格控制在產(chǎn)品的保鮮期內(nèi)。拿水果來(lái)說(shuō)，彌胡桃從果園采摘開(kāi)始，到保鮮儲(chǔ)存，再到顧客下單，然后庫(kù)存發(fā)貨，當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須保證產(chǎn)品在保鮮期內(nèi)。但是在各個(gè)環(huán)節(jié)中，不確定的因素太多，比如在倉(cāng)儲(chǔ)中，每個(gè)產(chǎn)品的保鮮溫度不同，因此需要分隔多個(gè)區(qū)域來(lái)進(jìn)行存放不同的產(chǎn)品，同時(shí)生鮮產(chǎn)品間也許會(huì)進(jìn)行串味，這都增加了生鮮產(chǎn)品的存儲(chǔ)難度。
3.運(yùn)輸途中耗損極大
由于生鮮產(chǎn)品銷量的不固定性，導(dǎo)致庫(kù)存量的不確定，同時(shí)生鮮類產(chǎn)品庫(kù)存成本很高，大部分生鮮平臺(tái)都是靠直接運(yùn)輸來(lái)進(jìn)行補(bǔ)貨，而在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，因?yàn)樯r類產(chǎn)品的特殊性，使得在運(yùn)輸中每個(gè)環(huán)節(jié)都需要多加控制，防范運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中所出現(xiàn)的產(chǎn)品變質(zhì)、產(chǎn)品破損等問(wèn)題導(dǎo)致的耗損增大。生鮮類產(chǎn)品的平均耗損往往都達(dá)到了百分之二十左右，而一般產(chǎn)品的耗損基本上都在百分之一以內(nèi)。因此生鮮運(yùn)輸過(guò)程中的耗損是阻礙發(fā)展的一大問(wèn)題。
四、發(fā)展生鮮電商的一些思路
首先，必須要想辦法降低生鮮物流的成本，阻礙我國(guó)生鮮電商發(fā)展的最大問(wèn)題就是物流成本的問(wèn)題，因?yàn)殡娚贪l(fā)展的基礎(chǔ)是物流，而生鮮電商想要發(fā)展，必須要降低高額的生鮮電商物流成本，否則在高額的生鮮物流成本下，生鮮電商的利潤(rùn)將會(huì)變得很低，這將會(huì)影響生鮮電商的發(fā)展。其次，企業(yè)應(yīng)大力支持生鮮物流的發(fā)展。我國(guó)生鮮物流發(fā)展緩慢，基礎(chǔ)設(shè)施也相對(duì)薄弱，某些特定產(chǎn)品還依舊進(jìn)行運(yùn)輸，全國(guó)生鮮運(yùn)輸體系也沒(méi)有完全形成，偏遠(yuǎn)地區(qū)生鮮物流還無(wú)法涉及到，特別在冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)，全國(guó)性的冷鏈物流體系尚未成型。不過(guò)隨著一些生鮮電商企業(yè)的發(fā)展，對(duì)生鮮物流的要求也越來(lái)越高，不少企業(yè)都引進(jìn)了先進(jìn)的生鮮物流設(shè)備、先進(jìn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、全程控制和能科學(xué)管理的生鮮物流體系，專門(mén)為生鮮電商來(lái)進(jìn)行服務(wù)。再次，本次生鮮企業(yè)一定要抓住O2O模式這股浪潮，隨著這兩年O2O模式的興起，不少企業(yè)商家都通過(guò)O2O模式將線下特色農(nóng)產(chǎn)品及線上消費(fèi)者聯(lián)系在了一起。O2O模式可以幫助生鮮企業(yè)實(shí)現(xiàn)集中配送，消費(fèi)者在線上訂購(gòu)后，產(chǎn)品被集中配送到社區(qū)的門(mén)店，消費(fèi)者可以靈活安排時(shí)間取貨。線下門(mén)店不僅是提貨地點(diǎn)，也是本地化服務(wù)的消費(fèi)體驗(yàn)點(diǎn)，還可以通過(guò)與消費(fèi)者的面對(duì)面溝通，解決糾紛、收集反饋意見(jiàn)。最后，生鮮電商企業(yè)還必須要做好生鮮產(chǎn)品的安全監(jiān)管，這里不單單指的是在選擇原產(chǎn)地食品的安全的問(wèn)題上，更重要的是監(jiān)控物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，來(lái)保證食品質(zhì)量及食品安全。
從2012年至今，各大電商企業(yè)及線下生鮮企業(yè)都相繼加入到生鮮電商這個(gè)領(lǐng)域中來(lái)，這使得生鮮電商領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，在該領(lǐng)域中，誰(shuí)能最早解決生鮮物流問(wèn)題、解決用戶黏性差的問(wèn)題，誰(shuí)就能先一步?jīng)_出重圍。本文對(duì)我國(guó)生鮮電商的發(fā)展歷程進(jìn)行研究，分析了制約我國(guó)生鮮電商發(fā)展所存在的三大主要問(wèn)題，即物流運(yùn)輸成本高，產(chǎn)品儲(chǔ)存難度大，運(yùn)輸過(guò)程產(chǎn)品耗損大，這些問(wèn)題都將嚴(yán)重阻礙我國(guó)移動(dòng)電商未來(lái)的發(fā)展。不過(guò)生鮮電商已在我國(guó)顯示出了巨大的發(fā)展?jié)摿�，未�?lái)我國(guó)生鮮電商領(lǐng)域的前景將是非常美好的。
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