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車輛控制工程基礎(chǔ)實踐教學(xué)設(shè)計與效果評價論文

時間:2023-05-02 04:44:29 論文范文 我要投稿
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車輛控制工程基礎(chǔ)實踐教學(xué)設(shè)計與效果評價論文

  [摘要]

車輛控制工程基礎(chǔ)實踐教學(xué)設(shè)計與效果評價論文

  針對車輛控制工程基礎(chǔ)核心課程,設(shè)計基于學(xué)生能力培養(yǎng)的教育教學(xué)環(huán)節(jié),探索創(chuàng)新性教學(xué)方法,通過課堂教學(xué)內(nèi)容、施教方法及教學(xué)環(huán)節(jié)的改革與實踐,形成基于能力培養(yǎng)的“車輛控制工程基礎(chǔ)”全新教學(xué)方案并取得實效,并對實踐教學(xué)效果進行評價。

  [關(guān)鍵詞]

  教學(xué)方法;教學(xué)環(huán)節(jié);能力培養(yǎng)

  一、課程教學(xué)模式改革的重要意義

  通常,課堂主要教學(xué)內(nèi)容相對固定不變,而教學(xué)方法則因教師的不同而具有多樣性,是教學(xué)過程中影響教學(xué)效果的活因素,同樣是有效提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。新理論的提出或者新成果的獲得與教學(xué)方法的改革與創(chuàng)新緊密相關(guān),任何教學(xué)內(nèi)容的完成都離不開教學(xué)方法,教學(xué)方法是實現(xiàn)教學(xué)目標的必要手段,是有效提高教學(xué)質(zhì)量的內(nèi)在源泉,直接關(guān)系著高等院校的人才培養(yǎng)。

  教學(xué)方法和教學(xué)模式大膽改革是培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的重要舉措,創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)必須對傳統(tǒng)的教學(xué)方法進行大膽的、創(chuàng)造性的改革,構(gòu)建與創(chuàng)新型人才培養(yǎng)體系相適應(yīng)的教學(xué)方法。傳統(tǒng)教學(xué)方法的改革就是要拋棄傳統(tǒng)的單純灌輸式教學(xué)方法,探索創(chuàng)新型的教學(xué)方法。

  二、教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計

  按照以學(xué)生為主體,課內(nèi)和課外相結(jié)合、學(xué)生單獨完成與分組完成相結(jié)合以及能力重點訓(xùn)練與綜合訓(xùn)練相結(jié)合的原則設(shè)計各種教育教學(xué)環(huán)節(jié)。提出“以學(xué)生能力為主導(dǎo)”的“車輛控制工程基礎(chǔ)”教學(xué)大綱和教學(xué)內(nèi)容,并初步設(shè)計基于學(xué)生能力培養(yǎng)的教育教學(xué)環(huán)節(jié)如自學(xué)環(huán)節(jié)、專題作業(yè)、文獻檢索與綜述、項目設(shè)計、小組討論與交流、研究報告等6大環(huán)節(jié),為“車輛控制工程基礎(chǔ)”全新教學(xué)方案的形成和教學(xué)實踐提供全新的教學(xué)方法與手段。

  教師引導(dǎo)、學(xué)生為教學(xué)環(huán)節(jié)主體,以傳授知識為教學(xué)環(huán)節(jié)基礎(chǔ)、 培養(yǎng)能力為教學(xué)環(huán)節(jié)目標,以每位學(xué)生發(fā)表個人觀點,學(xué)生團隊共同提高為宗旨的教學(xué)模式。其具體步驟如下:

  1.首先,任課教師提出若干個選題,讓學(xué)生以選題為中心,自行收集料把自己對主題的理解表達出來。小組可以根據(jù)學(xué)生興趣進行分組,每組人數(shù)為10人左右,以小組形成的團隊來分別完成相對應(yīng)的選題。

  2.各小組學(xué)生針對相應(yīng)的選題進行資料收集,團隊討論。學(xué)生圍繞選題收集資料,根據(jù)所收集的資料進行小組內(nèi)部討論,理清專題的一系列問題:專題的背景意義、針對問題的最新研究現(xiàn)狀、解決途徑及方法等。

  3.學(xué)生設(shè)計制作專題演講材料。各小組結(jié)合收集的資料和內(nèi)部討論的結(jié)果,制作專題討論的演講材料,以PPT及講義的形式闡述其討論結(jié)果。

  4.各組互評、教師點評,評講深化。在專題討論過程中,各小組按照事先排好的順序派一名代表演講,其他同學(xué)補充配合,運用PPT向其他學(xué)生和教師匯報研究成果,并把此部分按一定的比例作為課程考核的組成部分,以有效調(diào)動學(xué)生的積極性。每個小組演講之后,其他小組學(xué)生可根據(jù)演講內(nèi)容提問。全部小組演講完畢后,教師可以引導(dǎo)大家思考專題相關(guān)課程難點,鼓勵大家對課程內(nèi)容進行總結(jié)、深化理解。

  三、教學(xué)學(xué)效果評估

  教學(xué)效果的評估是教學(xué)評價的主要部分,是得到教學(xué)動效果結(jié)論的手段,對教學(xué)效果進行合理的評估,不僅可以監(jiān)督和約束教師的教學(xué)質(zhì)量,更重要的是可以讓教師掌控教學(xué)實踐環(huán)節(jié),從而有針對性地調(diào)整和改進教學(xué)方法,有效地提高自身的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平。

  為了有效地評估基于能力培養(yǎng)的“車輛控制工程基礎(chǔ)”的創(chuàng)新型教學(xué)方案,我們將采用SEEQ問卷方式進行調(diào)查,SEEQ問卷 ( Students . Evaluation of Educational Quality),該問卷包括 9個維度: 教學(xué)熱情、組織/清晰性、群體互動、學(xué)習/價值感、人際和諧、知識寬度、作業(yè)/閱讀材料、功課量/難度、考試 /評分。 該教學(xué)效果評價指標體現(xiàn)了最新的教育理念,注重培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習興趣、創(chuàng)新意識和合作能力,強調(diào)學(xué)生為主體和教學(xué)互動。

  四、總結(jié)

  總之,針對“車輛控制工程基礎(chǔ)”核心課程,設(shè)計基于學(xué)生能力培養(yǎng)的教育教學(xué)環(huán)節(jié),探索創(chuàng)新性教學(xué)方法,通過課堂教學(xué)內(nèi)容、施教方法及教學(xué)環(huán)節(jié)的改革與實踐,形成基于能力培養(yǎng)的“車輛控制工程基礎(chǔ)”全新教學(xué)方案,課程教學(xué)方法的改革應(yīng)注重學(xué)生能力的培養(yǎng),按照學(xué)生為主體,課內(nèi)和課外相結(jié)合、學(xué)生單獨完成與分組完成相結(jié)合以及能力重點訓(xùn)練與綜合訓(xùn)練相結(jié)合的原則設(shè)計各種教育教學(xué)環(huán)節(jié)。要引導(dǎo)學(xué)生充分利用課程的教學(xué)資源,并采用多種學(xué)習手段和途徑,以自主方式學(xué)習。讓學(xué)生在小組討論、動手實踐和參與創(chuàng)新活動及科研活動的過程中學(xué)習,真正有效地提高學(xué)生的學(xué)習質(zhì)量,提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和能力。

  參考文獻:

  [1]葛文杰.對機械基礎(chǔ)課程教學(xué)方法改革的思考與探討[J].中國大學(xué)教學(xué),2009(10).

  [2]李進才.大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)與大學(xué)教學(xué)方法改革[J].武漢大學(xué)學(xué)報,1999(4).

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