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橋梁工程中鋼纖維混凝土的應(yīng)用研究論文

時間:2021-06-14 19:31:23 論文范文 我要投稿

橋梁工程中鋼纖維混凝土的應(yīng)用研究論文

  摘要:針對鋼纖維混凝土施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析,提出了這種施工材料的構(gòu)成以及所具備的性能。此外,結(jié)合這些內(nèi)容,分別闡述了鋼纖維混凝土在橋梁施工中的幾個應(yīng)用技術(shù),其內(nèi)容主要有:鋼纖維混凝土設(shè)計、鋼纖維混凝土澆筑、鋼纖維混凝土振搗、鋼纖維混凝土的攪拌技術(shù)、鋼纖維混凝土成型等等。在實施橋梁施工過程中,對鋼纖維混凝土進(jìn)行使用,可以在一定程度上節(jié)約成本,同時還能提升橋梁施工質(zhì)量。

橋梁工程中鋼纖維混凝土的應(yīng)用研究論文

  關(guān)鍵詞:鋼纖維混凝土;橋梁施工;澆筑;振搗

  1鋼纖維混凝土設(shè)計

  在施工之前,為了保障工程施工質(zhì)量,就需要對趕下哪位混凝土的配比進(jìn)行科學(xué)設(shè)計,結(jié)合施工現(xiàn)場所處實際情況對鋼纖維混凝土進(jìn)行相應(yīng)的配比。在對配比進(jìn)行設(shè)計的過程中,需要保障鋼纖維混凝土和基材的強(qiáng)度相適應(yīng),保障其抗拉強(qiáng)度在在500MPa以上。在對其進(jìn)行設(shè)計的過程中,還需要嚴(yán)格控制鋼纖維的最小直徑以及長徑之間的比值,從而使橋梁施工過程中的規(guī)范要求得到滿足。通常情況下,長徑比應(yīng)當(dāng)保持在50~80之間,其中的最小直徑應(yīng)當(dāng)在0.4mm之上,保持其在0.45~0.70mm這一范圍內(nèi),以某橋梁工程為例,其直徑的取值為0.55mm。

  2鋼纖維混凝土澆筑

  當(dāng)配置完鋼纖維混凝土之后,需要實施澆筑施工。要想使?jié)仓ぷ鞯玫接行嵤,需要保障每次澆筑的距離在15~20cm的范圍內(nèi),澆筑要具備一定的連續(xù)性,從而防止出現(xiàn)中斷現(xiàn)象,導(dǎo)致澆筑接頭過于明顯,為澆筑的效果提供保障。

  3鋼纖維混凝土振搗

  對鋼纖維混凝土進(jìn)行振搗,需要使用平板振搗器進(jìn)行,這樣可以使振搗效果得到提升,為鋼纖維混凝土的均勻分布提供一定的幫助,同時還能防止過振或者漏振的現(xiàn)象。銅鼓振搗棒進(jìn)行鋼纖維混凝土振搗時,鋼纖維通常是以條狀集束的方式排列組合的,這樣使得混凝土的分布十分均勻,邊角也相對密實。在這種情況下,就會使其收縮應(yīng)力以及溫度應(yīng)力能力得到有效增強(qiáng),以防止裂縫現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)振搗完成之后,需要將混凝土進(jìn)行抹平處理,同時將裸露在外的鋼筋向混凝土內(nèi)壓,使得外觀足夠美觀,提升混凝土的振搗效果。

  4鋼纖維混凝土的攪拌技術(shù)

  在施工之前,需要對鋼纖維混凝土進(jìn)行攪拌,在攪拌過程中,最好使鋼纖維進(jìn)入散機(jī),然后再進(jìn)入攪拌機(jī),還需要對分散機(jī)的功率以及分散力進(jìn)行有效控制,保證鋼纖維能夠得到更好的分散。采用分級投料的方式,按照砂、鋼纖維以及碎石和水泥的順序進(jìn)行投料。先對這些材料攪拌1min,然后在其中加入水以及外加劑進(jìn)行濕拌,濕拌的時間控制在2min。攪拌時所使用的機(jī)械通常是強(qiáng)制式攪拌機(jī)。對鋼纖維的摻量以及坍落度進(jìn)行科學(xué)合理的控制,并對攪拌的時間進(jìn)行科學(xué)控制,讓不同材料之間得到有效配合,促使攪拌的效果得到有效提高,以防結(jié)團(tuán)現(xiàn)象發(fā)生。

  5鋼纖維混凝土成型

  在實施鋼纖維混凝土施工過程中,成型屬于一項十分重要的工作,其直接影響著施工的效果,因此要高度重視這一環(huán)境的工作。鋼纖維混凝土中的含水量較大,粗骨料相對較細(xì),會導(dǎo)致纖維的分布不夠均勻。為了科學(xué)應(yīng)對這一問題,提高施工效果,通常是使用真空吸水工藝對鋼纖維混凝土進(jìn)行施工。當(dāng)施工完成之后,為了保證效果,需要將鋼纖維混凝土的表面進(jìn)行抹平處理,以防止鋼纖維外漏。將模具拆除之后,如果存在著鋼纖維外露現(xiàn)象,需要進(jìn)行及時處理,為施工完的效果提供保障。

  6鋼纖維混凝土接縫

  鋼纖維混凝土接縫也是施工中的一項重要環(huán)節(jié),仍舊不可忽視。針對這一環(huán)節(jié)的施工,施工人員一定要嚴(yán)格遵循規(guī)范要求進(jìn)行。鋼纖維混凝土具有極強(qiáng)的抗裂性能,同時也具備較小的收縮性。如果可以進(jìn)行施工地點的密封,可以對混凝土攤鋪機(jī)做出整幅式,這就不必設(shè)置縱縫。當(dāng)鋼纖維混凝土的強(qiáng)度達(dá)到50%之后,可以切出伸縮縫,這樣就能夠保障施工效果。

  7進(jìn)行橋面鋪裝施工

  如果在橋面施工中使用鋼纖維混凝土,其厚度只占普通混凝土厚度的50%~60%,在這種情況下,就會使橋身的自重減輕,并且降低施工成本,使橋梁的耐久性、抗裂性以及穩(wěn)固性得到有效提高,使得整個工程質(zhì)量有所提高。對鋼纖維混凝土進(jìn)行施工的過程中,其設(shè)計通常為兩層或者三層。在兩層結(jié)構(gòu)當(dāng)中,其中的上層一般利用的`是鋼纖維混凝土,而下層采用的則是普通混凝土,這種方式的施工,實施起來較為簡單,可以有效提升施工質(zhì)量。在施工中還存在著三層結(jié)構(gòu),對于這種結(jié)構(gòu)而言,上下層采用的材料是鋼纖維混凝土,而中層采用的則是普通混凝土材料。在施工過程中,方法相對復(fù)雜,同時也為施工人員帶來了較大的難度。對于這種結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工的過程中,需要采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,并且嚴(yán)格按照工藝流程進(jìn)行施工,只有這樣才能為工程質(zhì)量提供保障。

  8進(jìn)行橋梁加固處理

  為了使橋梁工程的施工質(zhì)量得到提高,采用鋼纖維混凝土進(jìn)行施工的過程中,需要采用相應(yīng)的加固措施,對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。因為車輛荷載對橋梁會有較大的影響,會導(dǎo)致橋梁的墩臺出現(xiàn)裂縫或者表層的剝落現(xiàn)象。為了預(yù)防這種情況的發(fā)生,可以采用噴射機(jī)進(jìn)行鋼纖維混凝土的噴射,噴射過程中保證混凝土厚度在5~20cm范圍內(nèi)。通過這樣的方式,就可以使其成為一個不可分割的整體,使得結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性以及抗震性得到提升。為了使結(jié)構(gòu)的抗裂性得到提高,可以對硫鋁酸鹽塊進(jìn)行使用,從而使水泥硬化,同時也可以使用S形速凝劑,使新舊混凝土的整體性得以提升,此外,還可以利用鑿毛方式進(jìn)行處理。另外,對橋梁的上部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固,橋梁上部分的結(jié)構(gòu)主要是采用鋼纖維混凝土作為主梁,同時進(jìn)行集中區(qū)域的加固,針對結(jié)構(gòu)受力的具體情況控制結(jié)構(gòu)變形,繼而為結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固提供保障。橋梁施工過程中,采用的是鋼纖維混凝土,這不僅可以為工程質(zhì)量提供一定的保障,同時還能夠在很大程度上節(jié)約成本,從而降低下部分結(jié)構(gòu)墩臺的數(shù)量,節(jié)省施工費用。

  參考文獻(xiàn):

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