工程造價論文15篇[精品]

　　在學習和工作中，大家都嘗試過寫論文吧，論文寫作的過程是人們獲得直接經驗的過程。如何寫一篇有思想、有文采的論文呢？下面是小編精心整理的工程造價論文 ，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

工程造價論文 1

　　一、我國工程造價審計管理存在的問題分析。

　　1、工程造價審計管理體制不完善。

　　當前,由于我國工程建設管理部門對于工程造價審計的作用認識不全面,因而對于工程項目建設造價審計的重視程度不足,造成了工程項目建設造價審計管理體系建設不完善,存在制度缺失以及制度不完善的問題,導致工程造價審計工作在開展上缺乏相應的指導,所以工程造價審計風險問題時有發(fā)生,對于提高工程造價審計水平,控制工程項目建設造價控制管理十分不利。

　　2、工程建設項目造價審計缺乏全過程的控制管理。

　　現階段我國在工程建設項目造價審計管理上存在的突出問題便是造價審計主要是在工程項目建設竣工后開展。但是由于工程建設項目的建設周期相對較長,如果僅僅是在工程竣工后進行審計,沒有在工程建設項目的項目決策、設計階段、招投標階段以及施工建設階段過程中實施系統(tǒng)的跟蹤審計,勢必導致難以發(fā)現這些階段中存在的諸多問題,甚至會造成工程審計結算過程中出現各種糾紛。

　　3、工程造價審計人員的素質水平有待進一步提升。

　　工程造價審計工作作為一項系統(tǒng)復雜的工作,對于審計人員的工程造價理論知識以及工程建設基礎知識的要求也較高。但是現階段,我國部分工程造價審計人員工程項目建設管理經驗缺乏,業(yè)務理論知識涵養(yǎng)不高,業(yè)務工作能力較差,因而工程造價審計工作開展困難,導致工程造價審計工作質量較差。

　　二、強化工程造價審計措施研究。

　　1、健全工程造價審計管理體系的建設。

　　首先工程建設管理部門應該按照我國工程造價審計管理規(guī)范,并借鑒國內外工程項目建設審計工作經驗,制定完善的工程造價審計制度,通過制度管理的方式確保工程造價審計工作的制度化與規(guī)范化。

　　其次,在工程造價審計工作開展上,應該系統(tǒng)的制定工程造價審計方法,重點針對工程造價審計部門與其他部門協調開展工作方式進行細化規(guī)定,以提高工程造價審計的切實可操作性。

　　第三,應該針對工程造價審計工作的開展完善監(jiān)督管理規(guī)定,通過強有力的監(jiān)督管理措施,督促工程造價審計部門嚴格按照相關規(guī)范開展審計工作,重點針對施工現場的造價審計進行監(jiān)督管理,以便于及時發(fā)現工程項目建設階段造價審計工作存在的問題,并有重點地制定完善措施,進而提高工程造價審計效果。

　　2、針對工程項目建設實施情況做好跟蹤審計。

　　工程造價跟蹤審計主要是指在工程項目建設實施階段,通過采取跟蹤審計管理的模式,針對工程項目建設的項目技術經濟性、建設效率以及造價控制實施效果等各種內容進行綜合的與全方位的審計,利用這種在投資決策至竣工實施階段的`全面審查與監(jiān)督,及時的動態(tài)總結分析項目建設過程中在造價控制管理方面存在的一系列問題,進而為相關管理部門調整項目管理提供決策。

　　在跟蹤審計的具體實施上,在工程項目建設開始之前,應該及時的掌握項目工程規(guī)模、工程主要施工內容、資金來源渠道、工程技術資料等一系列的內容,進而詳細地制定跟蹤審計方案,同時積極地組織造價跟蹤審計部門與工程建設參與單位積極的接觸協調,確保工程造價審計工作的順利開展,已實現對于工程項目建設全過程的動態(tài)審計管理,提高工程造價審計工作的實時性。

　　3、提高工程造價審計工作人員的業(yè)務素質水平。

　　工程造價審計工作人員作為工程項目造價審計工作的直接執(zhí)行者,其能力水平與工程造價審計工作質量息息相關。因此,工程造價審計管理部門應該注重提高審計工作隊伍的整體水平,并增加注冊造價師在工程審計工作隊伍中的比例。其次,為了提高部分工程造價審計工作人員對于工程項目的熟悉程度,應該組織審計工作人員深入施工現場,了解熟悉施工材料、設備以及施工工藝,借助于全新的審計理念教育培訓,進而提高工程造價審計工作質量與工作水平。

　　4、完善工程造價審計方案的制定完善。

　　工程建設項目由于涉及內容較多,而且工程項目建設實施方案系統(tǒng)復雜,每一個工程項目建設都具有較強的獨立性。因此,為了提高工程項目建設造價審計水平,必須結合工程項目建設的實際情況,完善工程項目建設審計方案的制定。在審計方法的選擇上,應該結合工程項目的實際情況采取重點審核法、分組計算審核法、全面審核法、對比審核法以及篩選法等幾種審計方法,進而保障工程造價審計工作客觀公正的開展。同時在工程造價審計工作開展過程中,應該結合工程項目建設實際情況的變化,及時地調整審計方法,進而實現工程造價審計工作效率的最大化,提高工程造價全面審計工作水平。

　　5、優(yōu)化工程項目建設階段工程造價審計流程。

　　為了提高工程造價審計工作水平,必須進一步優(yōu)化工程造價審計流程。首先,在工程造價審計開展階段應該做好資料的收集整理,在工程量計算前應該將施工圖紙以及設計變更圖紙等資料整理全面,同時對工程項目建設施工圖紙進行全面的了解。其次,在工程量的計算過程中,應該按照施工作業(yè)順序或者是分部分項工程合理的安排工程量的計算順序,并重點審核匯總數據確保核算的準確性。此外,在工程造價工作開展過程中,為了避免計算的失誤,應該盡可能地確保工程計量單位的一致性,以避免工程項目漏項問題的發(fā)生,同時對于工程單價的調整應該嚴格按照合同約定執(zhí)行。通過這些措施,優(yōu)化工程項目建設造價審計流程,提高工程造價審計工作水平。

　　6、規(guī)范工程項目建設造價審計報告的編制。

　　工程造價審計報告作為工程造價審計工作的書面說明,也是能夠直觀反映審計工作結果的文件,因此在工程造價審計工作中同樣也應該重視造價審計報告的編制。首先應該針對工程審計報告工作制定相應的模板,通過模板的方式來明確工程造價審計報告的結構以及內容形式。在工程造價審計報告上應該涵蓋工程造價報告書、項目可行性研究、投資估算表、設計概算、施工圖預算、工程量清單、投標報價標底、投標報價、工程結算、工程決算表以及工程造價表等一系列的內容。通過規(guī)范的工程造價審計報告編制,將各種具有實用價值的信息納入到工程造價審計報告之中,以提高工程造價整體審計質量。

　　三、結語。

　　工程造價審計作為一項系統(tǒng)復雜的工作,也是控制工程項目建設造價的重要措施。因此,為了提高工程造價審計的監(jiān)督管理職能,必須充分總結當前工程造價審計工作中存在的一系列問題,并通過完善工程造價審計制度,創(chuàng)新工程造價審計方式以及完善審計報告的編制等一系列措施,提高工程造價審計工作水平,避免工程造價審計風險,切實通過工程造價審計來提高項目建設的整體管理水平。

工程造價論文 2

　　1注重前期審批，遵循科學設計原則

　　項目建設的前期要制定項目建議書，只有科學的建議書才能增強項目建設的必要性，這也可以作為以后項目決策的重要依據。決定工程造價的基礎就是對項目進行可行性的預算評估�？尚行缘难芯恳�注重結合實際，不能出現投資多、浪費大的現象。所以，在進行可行性評估時要堅持公平公正的原則，只有用科學的方法和實際真實的數據才能制定出一個科學的可行性估算方案，最終才能實現項目建設的預期目標。項目建設要重點加強道路工程的優(yōu)化完善工作，以科學的項目建議書和可行性研究方案作為投資控制的基礎，加強管理。當投資估算評估審查批準后，以后的項目建設中不能隨意突破這一投資限額，使道路工程初步設計預算起到控制作用。與此同時，還要加強批復文件的嚴肅性，這樣才能確保項目建設的順利進行。

　　2優(yōu)化工程規(guī)劃、設計方案，制定科學的建設標準

　　許多研究結果表明，實現低造價的核心就是把握工程的規(guī)劃、設計階段，這是非常重要的環(huán)節(jié)。所以，工程在規(guī)劃期間應該重點注重經濟性和實用性，要合理的對那些過分注重高標準的部分進行改進。工程的設計階段應該注重優(yōu)化設計方案的功能分析，制定出一個低造價的設計方案，使其在設計階段對施工工藝、工期等建設過程進行整體性研究，來達到最大可能的建設工程造價的要求。同時應該鼓勵新興技術的利用和研發(fā)，使新技術能夠成熟應用到工程建設中去，縮短工程建設時間。例如：案例中的市政道路，項目前期的`規(guī)劃路寬16米，但是市政府考慮到小城鎮(zhèn)的建設要求，結合長遠的發(fā)展，將路寬面加寬到38米，這就減少了未來加寬過程中的征地費用，極大的降低了政府的財務支出。

　　3招標期間應掌握造價控制

　　現階段，項目建設在招標過程中一般采用工程量清單計價規(guī)范形式，這種計價模式和傳統(tǒng)的計價模式有著本質上的區(qū)別，其區(qū)別在于，它的適用范圍、計價方法、評標方法等發(fā)面都與傳統(tǒng)模式截然不同，采用工程量清單計價方式使施工企業(yè)的自主權得到的很大程度上的發(fā)揮，更明確了甲乙雙方的責任，有利于項目建設的投資控制。然而，在實際建設中，不乏出現一些違法亂紀現象。我們要想制止這些違法現象，單位就要制定出相應的措施來管理個別人員的不正當行為。最好的方法就是委托工程造價單位制定出一個監(jiān)護程序，來實現對工程建設的全程監(jiān)護。工程造價咨詢單位的設立非常重要，因為其能代表單位公平公正的處理工程建設期間的問題，所以說咨詢方對整個工程的順利實施作用重大。例如：在案例中，路面工程在施工階段采用了美國馬克滑模攤鋪機來進行施工，在保證路面質量的同時還縮短的工期。我們站在造價的角度考慮，這在某種程度上也起到的節(jié)省工程造價成本的作用。

　　4施工期間應嚴格控制工程造價

　　建設單位在工程建設期間應該建立完善監(jiān)管制度，嚴格把握各個環(huán)節(jié)，做到責任到人。嚴格控制好現場簽證，做好每個環(huán)節(jié)的審批工作。同時，要嚴格按照合同進行科學施工，杜絕弄虛作假，違法犯法的現象出現。另一方面要做好合同管理，因為它和工程計量互相聯系，好的合同管理才能提高工程技術人員的經濟觀念，這樣才能做到高效的投資控制。另外，要重點把握項目竣工后的審核工作，通過嚴格審核才能客觀的反應工程在實際建設中的情況，達到合同中的要求，以便于未來的投資控制。

　　5結語

　　根據以上觀點，我國在市政道路建設過程中要注重工程造價成本控制，積累經驗，因為市政道路建設復雜而緊張，成本控制是重中之重。在施工期間，成本控制的核心就是取其精華，棄其糟粕，把握建設中的重要環(huán)節(jié)，例如：投資、施工、材料、監(jiān)理等。努力做到各個環(huán)節(jié)都能與工程造價相結合，這樣政府的項目投資才能得到控制，國家的經濟建設步伐才能更上一層樓。

工程造價論文 3

　　工程造價的控制是否精準關鍵還在于企業(yè)對施工預算的掌控，現階段伴隨著經濟發(fā)展水平的不斷提高，企業(yè)的施工項目也逐漸變大，人們對施工質量的要求也越來越高。所以要想提高企業(yè)在同等行業(yè)中的優(yōu)勢，就要從各個細節(jié)抓起，做好施工預算，精確控制工程造價。那么建筑工程預算在企業(yè)工程造價控制中到底有哪些具體的作用呢，下面就進行具體的分析。

　　1為企業(yè)負責人提供施工參考

　　在企業(yè)施工之前，便于企業(yè)負責人及時掌握具體的施工情況，就需要提前針對工程的各個環(huán)節(jié)進行建筑工程的預算，例如資金方面、原料方面、工期計劃方面、人員安排等等。預算提前做好之后，工程的負責人不僅事前了解了施工的大致情況，而且便于根據預算準備好充足的資金、足夠的原料以及足夠的施工人員。這樣企業(yè)在施工的過程中才會更加順暢，避免由于資金不足或者材料和人員的缺失延長施工周期。因此，提前做好工程預算是十分有必要的的，能能讓企業(yè)的管理人員掌控工程的施工環(huán)節(jié)，做好充分的準備。

　　2便于及時調整方案，以備不時之需

　　企業(yè)的施工過程中，難免會遇到一些難以預計的意外情況，特別是在比較大的施工工程中，像惡劣天氣的影響、施工風險等等。這些情況的出現都會嚴重威脅工程的正常施工，降低企業(yè)的受益，甚至對工人的生命和財產安全造成嚴重的威脅。因此，及時做好建筑工程的預算，可以提前預計可能會出現的情況，進行及時的調整，為企業(yè)的施工預留出足夠的調整空間。這樣企業(yè)在面對一些突發(fā)狀況的時候就不會驚慌失措，難于應對，同時還可以針對某些不夠完善的環(huán)節(jié)進行不斷地調整改善，這樣得出來的施工方案才能夠盡善盡美，最大程度地維護企業(yè)的利益。

　　3增強企業(yè)施工的效率以及對資源的利用率

　　提高企業(yè)的施工效率不僅僅要保證工期，在確保施工質量的前提下縮短施工周期，還要提高施工材料的利用效率以及施工人員的利用效率，減少原材料的浪費，使人員各司其職，物盡其用。所以，提前做好工程預算，對施工材料、工期以及施工工人進行實現的預算統(tǒng)計之后，企業(yè)按照預算進行施工，相對于沒有計劃的盲干而言，效率會大大增強，也會減少不必要的資源浪費，維護企業(yè)的利益，保障企業(yè)工程的施工效率。

　　4增強施工團隊的凝聚力以及工作熱情

　　提前做好工程預算，施工團隊看到豐碩的成果之后便會纏著這個目標不斷努力，整個團隊干勁十足，能夠大大提高工作效率，在團隊中形成一種積極樂觀的工作氛圍。在這樣的氛圍之下，工程的質量會大大提高，工期也會預計的時間提前，進一步增強企業(yè)的利益。初次之外，在這樣團結互助的施工氛圍之中，有助于大家互幫互助，相互指點學習，共同提高。這樣一來，整個施工團隊的整體水平還會有更大的改善。因此建筑工程施工中，工程預算可以振奮人心，增強施工效率以及員工的積極性，提高團隊的凝聚力，有助于打造優(yōu)秀的施工隊伍，保證工程的質量。

　　5增強部門之間的合作

　　工程預算的制作不僅僅是某一個部門的事情，它關系到整個施工工程的質量，需要多個部門同事配合完成，例如財務部門、施工部門、采購部門等等，這些部門在進行交接的過程中需要緊密聯系配合。同事還需要針對一些出現分歧的地方進行及時地溝通與協調，不斷調整和溝通。這樣才能夠制作出一份完備準確的工程預算。在整個預算制作的過程中各個部門的人員相互配合，不斷交流和改進，既能夠使預算方案更加科學合理，同時在這樣高效的工作環(huán)境中，各個部門的關系也會更加密切，對待工作會更加一絲不茍。因此，從企業(yè)的長遠發(fā)展來看，做好企業(yè)的工程預算是一件有助于企業(yè)內部工作效率不斷提高的事情，必須要不斷堅持下去，這樣對企業(yè)的長遠發(fā)展來說，是十分有利和有必要的。

　　6如何進一步發(fā)揮工程預算在工程造價控制中的作用

　　通過分析可以看出建筑工程預算內在工程造價中的作用非常顯著，不管是從內部進行分析，還是從企業(yè)的外部進行分析，都是十分有幫助的。那么應當如何進一步發(fā)揮好工程預算在工程造價中的作用呢，下面就從幾個方面提出一些具有建設性的建議。(1)完善各項監(jiān)督的措施。為了保證企業(yè)施工的`順利進行，在制定好工程預算之后應當根據預算嚴格的進行，嚴謹拖泥帶水，同時還需要根據實際情況進行不斷的調整，這樣才會最大程度地發(fā)揮工程預算在工程造價控制中的作用。(2)利用現代科學技術提高預算的準確度以及施工效率�，F代科技的不斷發(fā)展使建筑施工相對以前來說，水平大大提高，不僅僅可以提高測量的精確度，還可以降低施工難度，作用越來越突出。因此要發(fā)揮好現代科技的作用，充分利用現代科學技術進行準確的預算，并且利用高科技增強施工的安全性以及施工效率，避免不必要的損失。(3)嚴格把控好資源的預算。包括施工材料以及施工人數，確保材料供應充足，同時還要保證原材料的使用效率，拒絕浪費，減少企業(yè)損失。施工人員需要的施工效率以及水平應當符合標準，確保在規(guī)定的周期內能夠高效的完成施工任務。這兩個方面預算在企業(yè)的施工中是十分重要的，必須要嚴格按照程序，密切聯系相關部門，做好工程預算工作。(4)增強預算的科學性以及可執(zhí)行性。很多企業(yè)預算的制定沒有根據建筑企業(yè)現有的水平進行制定，可執(zhí)行性較低，所以在企業(yè)的施工中發(fā)揮的作用及其微小，嚴重缺乏科學性。所以，工程預算的制定需要腳踏實地，實事求是，并且提供可選則性的備案，這樣企業(yè)在施工的時候就會有更大的周旋空間。

　　7總結

　　建筑工程預算對于工程造價控制來說，作用是十分明顯的，不僅僅關系到建筑施工的周期和質量，也關系著企業(yè)的利益。因此通過以上對工程預算作用的分析和改進措施的分析，今后企業(yè)應當更加重視工程預算，提高預算的科學性，增強施工的質量，這樣才能夠有助于企業(yè)的長遠發(fā)展，同時為企業(yè)的不斷完善和提高提供更加科學的依據。

　　參考文獻:

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工程造價論文 4

　　[摘 要]隨著社會主義市場經濟逐步建立和發(fā)展，工程造價管理也出現一些新情況、新問題，如何采取有效措施，在工程的決策、設計、招投標、施工、結算階段對工程造價進行控制，防止投資突破限額，并促進建設、施工、設計單位加強管理，使人力、物力、財力等有限的資源得到充分的利用，以取得最佳的經濟效益和社會效益。

　　[關鍵詞]建設工程 造價控制決策

　　中圖分類號：e6 文獻標識碼：a 文章編號：1009-914x(20xx)43-0154-01

　　前言

　　工程造價管理是指遵循工程造價運動的客觀規(guī)律和特點，運用科學技術原理和經濟及法律等管理手段，解決工程建設活動中的工程造價確定與控制、技術與經濟、經營與管理等實際問題，力求合理使用人力、物力和財力，達到提高投資效益和經濟效益的全部業(yè)務行為和組織活動。工程項目造價管理的基本內容就是合理確定和有效的控制工程項目造價。

　　一、決策階段工程造價的合理控制?

　　工程造價的確定與控制貫穿于項目建設全過程，可以說決策階段的項目決策內容是決定工程造價的基礎，工程建設項目的各項技術經濟決策，對項目的工程造價有重大影響，特別是建設標準水平的確定、建設地點的選擇、工藝的選擇、設備選用等，都直接關系到工程造價的高低。

　　(1)積極做好項目決策前的準備工作，認真搜集有關資料，如設備運行情況、 設備技術參數、需要解決的問題等。

　　(2)切實做好項目可行性研究報告，并根據市場需求及發(fā)展前景、合理確定工程的規(guī)模及建筑標準。 編寫具有較強的說服性和可行性的立項申請，爭取項目早日立項。

　　(3)科學進行工程項目的效益分析、編制工程投資估算。投資估算編制要有依據，要盡可能細致，盡可能全面。從現實出發(fā)，充分考慮到施工過程中可能出現的各種情況及不利因素對工程造價的影響，考慮市場情況及建設期間預留價格浮動系數，使投資基本上符合實際并留有余地，使投資估算真正起到控制項目總投資的作用。

　　(4)做好方案優(yōu)化是控制工程造價的關鍵。據國外統(tǒng)計資料表明，在項目前期方案優(yōu)化過程中節(jié)約投資的可能性為80%左右，所以，要真正有效地控制工程造價，就應該把工作重點放在前期工作上，在完成市場研究以后，結合項目的實際情況，在滿足生產的前提下，遵循"效益至上"的原則，進行多方案比選。

　　二、設計階段工程造價的控制

　　工程設計是建設項目進行全面規(guī)劃和具體描述實施意圖的過程，是工程建設的靈魂，是處理技術與經濟關系的關鍵性環(huán)節(jié)，是確定與控制工程造價的重點階段。

　　(1)實行設計方案招標或方案競選， 有效控制工程造價。功能是否滿足使用要求，不僅關系到建設項目一次性投資的'多少，而且在建成交付使用后影響項目的經濟效益。采用設計招標形式選擇最合理的設計方案，促使設計單位優(yōu)化設計方案，降低工程造價。

　　(2)推行限額設計。對工程項目實行限額設計所謂限額設計就是按照批準的可行性研究報告的投資估算控制初步設計，按照批準的初步設計總概算控制技術設計和施工圖設計，同時各專業(yè)在保證達到使用功能的前提下，按分配的投資限額控制設計，嚴格控制不合理變更，保證總投資額不被突破。

　　三、招投標階段對工程造價的控制

　　工程建設領域實行招投標制，是為了適應市場經濟的客觀要求，通過競爭機制，優(yōu)化資源配置，低成本，高質量，高效率的完成工程建設。在招投標過程中，要認真編制招標文件，熟悉設計圖紙，仔細審核中標單位報價書中的工程量、單價，限制投標單位采用投標策略對工程造價控制的影響。

　　編制工程招標文件中要注意：(1)要提高招標文件的質量，特別是工程量清單應項目齊全，數量準確， 避免造成漏項。(2)要編制好招標控制價或標底，把它們控制在合理造價的下限。(3)要在合同條款中應明確工期、質量、造價、材料設備供應、工程款支付、竣工驗收、質量保證期、違約責任等內容。(4)采取措施防止施工單位串標、圍標。

　　四、施工階段對工程造價的控制

　　工程項目的實施階段是建筑物實體形成階段，是人力、物力、財力消耗的主要階段。要提高建設質量，控制工程造價，發(fā)揮投資效益，就要在工程實施階段加強工程建設的管理和監(jiān)督職能，用系統(tǒng)工程的觀念、理論和方法進行管理， 主要內容是“三控制二管理一協調”，即進度控制、質量控制、費用控制、合同管理、信息管理和組織協調。

　　(1)擇優(yōu)確定專業(yè)分包單位，應該結合工程項目的性質和規(guī)模、工期的長短、工人的數量、機械裝備、材料供應情況、運輸、地質、氣候條件等各項具體的技術經濟條件，對承建單位指定的施工組織設計、施工方案、施工進度計劃進行優(yōu)化，最后選定最合理利用人力、物力、財力、資源的方案。

　　(2)有效控制工程變更和現場經濟簽證。在工程建設項目中，工程變更和現場簽證是不可避免的，但要進行有效的控制。為防止在施工圖中產生的漏洞， 除在審核時把關外，還應在甲乙方的圖紙會審、設計院的技術咨詢中消除�？傊�， 應消滅在開工之前。設計變更應盡可能提前，變更發(fā)生得越早，損失越小， 反之就越大。為此，必須加強設計變更管理，盡可能把設計變更控制在設計階段初期，尤其對影響工程造價的重大設計設計變更，更要用先算賬后變更的辦法解決，使工程造價得到有效控制。

　　(3)嚴格審核工程施工圖預算。在工程施工過程，審核人員和費用控制人員經常深入施工現場，根據施工圖設計的進度計劃和現場施工的實際進度，及時核定施工圖預算。對于預算超出相應概算施工圖設計部分，要加以詳細分析， 找出原因，并及時與項目負責人通氣，調圖預算。根據施工圖設計的進度計劃和現場施工的實際進度，及時核定施工圖預算，對工程造價實行動態(tài)控制。

　　(4)加強材料、設備的采購和管理。材料費是構成工程造價的主要內容，要在施工階段搞好工程材料供應管理，對于降低工程造價十分明顯。對大型的工程項目還可以組織供應商進行招標，在質量、服務、價格方面反復比較，從中選優(yōu)。

　　五、決算階段對工程造價的控制

　　竣工決算是反映建設工程實際造價和投資效果的文件。及時、準確地對竣工決算審核，對于總結分析建設過程的經驗教訓，提高工程造價管理水平及積累技術經濟資料都具有重要意義。

　　(1)在確定工程造價時，堅持以現行的計價規(guī)范為依據，按照施工合同和招標文件的規(guī)定，根據竣工圖、結合現場簽證和設計變更進行審核。工程審計人員不但要熟練掌握工程量的計算規(guī)則、定額子目的組成及包含的工作內容、工程造價計算程序、費用定額包含內容及記取方法，還要掌握它們的編制原理，內在聯系，確保工程造價計算的準確性。

　　(2)要堅持深入現場，掌握工程動態(tài)，了解工程是否按圖紙和工程變更施工，是否有的洽商沒有施工，是否有已經去掉的部分沒有變更通知，是否有在變更的基礎上又變了。因此，在結算時不能只是對圖紙和工程變更的計算審核， 要深入現場，細致認真的核對，確保工程結算的質量，提高投資效益。

　　六、總結

　　總之，工程造價投資控制涉及到工程建設的諸多方面，它與工程建設的全過程中每個環(huán)節(jié)緊密相連，控制工程造價不僅是領導者和工程技術人員的職責，而且是每一位工程建設參與者份內之事。所以我們要提高造價人員的素質，提高技術經濟分析論證能力，提高設計產品的經濟性能，增強企業(yè)市場競爭力，為企業(yè)的長遠發(fā)展奠定基礎。

　　參考文獻

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　　[3] 陳彩英.設計階段的工程造價控制理論概述[j].硅谷.20xx.(15).

工程造價論文 5

　　摘要:

　　在軌道交通建設不斷發(fā)展的今天,研究和探討代建制下我國城市軌道交通工程造價管理方法,對于進一步降低和控制工程造價、提高城市軌道交通建設的管理水平和投資收益,加快我國現行政府投資體制改革,培育、完善和發(fā)展我國代建制市場有著極其重要的理論意義和現實意義。

　　關鍵詞:

　　軌道交通;工程造價;集成化

　　一、全過程造價管理的基本內涵

　　1.1全過程造價管理的涵義

　　工程全過程是指建設工程投資決策、設計、招投標、施工、竣工驗收等各個階段,工程造價管理覆蓋建設工程項目策劃決策及建設實施的各個階段,包括策劃決策階段的項目策劃、投資估算、項目經濟評價、項目融資方案分析、項目不確定性分析;設計階段的限額設計、方案比選、概預算編制;招投標階段的標段劃分、承發(fā)包模式及合同形式的選擇、標底編制;施工階段的工程計量與結算、工程變更控制、索賠管理;竣工驗收階段的竣工結算與決算等。

　　全過程造價管理哪,是對工程進行全程造價管理,以達到控制工程投資的目的。同時,工程造價管理是一項具有不確定性工作,在工程建設實施過程中,會有許多不可預見的事項發(fā)生,因此,需要對工程造價管理的全過程進行系統(tǒng)計劃與控封貢少。

　　1.2全過程造價管理階段的劃分

　　根據工程的實施進度及管理內容和側重點的不同,可將建設工程的階段劃分為策劃決策階段、設計階段、招投標階段、施工階段、竣工結算審核階段。建設工程項目始于策劃決策階段的項目策劃。在項目策劃基礎上,建設工程需要編制項目建議書和可行性研究報告。在項目建議書和可行性研究階段進行投資估算,通過編制估算文件對擬建工程所需投資預先測算和確定。從費用構成來看,估算內容包括從籌建、施工直至竣工投產所需的全部費用。

　　設計階段的造價管理是建設工程造價管理的重要環(huán)節(jié),在項目投資決策立項后,控制建設工程總投資的關鍵就在于設計階段。設計質量直接影響工程造價、建設工期、工程質量、施工和使用安全、環(huán)保水平等,直接決定施工成本的投入。設計階段造價管理的主要任務包括采用方案競選的方式優(yōu)選設計方案、通過設計招標選擇合適的設計單位、推行限額設計動態(tài)跟蹤控制造價等。

　　招投標階段的造價管理是一項復雜的工作,涉及很多環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)都對工程造價水平產生較大的影響。招投標階段形成的招標公告、招標文件、工程量清單、工程標底或招標控制價、投標書、中標通知書以及合同等,都是工程施工及竣工驗收階段造價管理的重要依據。做好招投標階段的造價管理,對于施工及竣工驗收階段的造價管理具有重要意義。施工階段是實現建設工程價值的主要階段,也是資金投入量最大的階段。在施工階段,由于施工組織設計、工程變更、索賠、工程計量方式的差別以及工程實施中各種不可預見因素的存在,使該階段造價管理難度加大,容易產生各種糾紛,因此,,加強施工階段的造價管理,對于降低工程造價具有重要意義。

　　建設工程達到竣工條件進行驗收,是項目實施階段的最后一道程序,也是建設成果進入生產使用階段的標志。所有建設工程項目都要及時組織驗收,進行工程項目的竣工結算與竣工決算�？⒐を炇针A段是工程建設全過程的最后階段,有效控制這一階段的工程造價,對建設工程造價最終的確定具有重要的意義。

　　二、 代建制下的全過程造價管理

　　代建制下的.城市軌道交通全過程造價管理主要是指軌道交通工程從設計階段到施工階段的造價管理,且本文在討論過全程造價管理的同時,將同時考慮到各個階段的全要素造價管理,實現工程造價的全過程與全要素的集成化管理[v8]。全要素造價管理是指對影響工程造價的各種要素進行的全面綜合管理。除建設工程自身建造成本外,工期、質量、安全及環(huán)保等目標的實現,需要花費一定的成本,進而對工程造價水平產生重要的影響。因此,打破僅考慮建造成本的傳統(tǒng)做法,將工期成本、質量成本、安全成本及環(huán)境成本納入造價管理體系中,對于合理縮短工期、提高質量水平、保證建設及使用安全、提高環(huán)境效益具有重要的意義。

　　代建制下全過程與全要素集成化造價管理的主要內容如下:

　　2.1設計階段

　　設計階段對建設工程最終成本的影響僅次于策劃決策階段。作為控制工程造價的重要階段,雖然費用一般只占工程總投資的2%-4%,但本階段對工程造價的影響程度可達35%-75%。在設計階段,并不只是由業(yè)主和設計單位來管理工程造價,除政府和行業(yè)協會外,造價咨詢單位也是重要的管理主體。造價咨詢單位通過為業(yè)主提供造價咨詢服務,加強業(yè)主與設計單位的溝通與交流,并進一步建立設計與施工間的橋梁。當實施建設工程總承包時,工程總承包單位也是設計階段工程造價管理的重要主體之一。由于設計質量的好壞直接影響工程造價、工期、質量。安全和環(huán)境等目標的實現,因此,各方管理主體應貫徹全過程造價管理思想,優(yōu)化設計方案,初步制定各項技術、經濟措施,將設計階段的工程造價控制在最適宜的水平。

　　2.2招投標階段

　　招投標階段是確定建設工程承包價格、形成施工階段工程造價控制目標的主要階段。招標階段的標段劃分、承發(fā)包模式及合同形式的選擇、標底的編制或招標控制價的確定、投標報價的確定、合同價的確定都是建設工程市場價格形成的主要過程。在招投標階段做好工程造價管理,能夠為施工階段的工程造價管理工作奠定堅實的基礎。在招投標階段,各有關主體均參與到工程造價管理工作中,無論是業(yè)主方發(fā)布的招標公告、投標單位編制的投標文件,還是評標標準,都應充分反映出對造價、工期、質量、安全、環(huán)境等全要素造價管理的內容,政府制定的招投標管理辦法也應明確對這方面的具體要求。

　　2.3施工階段

　　施工階段是建設工程實體的形成階段,也是建設工程費用發(fā)生的主要階段;是工程造價、工期、質量、安全、環(huán)保等目標實現的關鍵階段,同時也是實現工程造價有效控制的過程。其中,施工組織設計(方案)審查、設計變更與索賠、工程計量與結算等是工程造價控制的重點。在這一階段,各有關主體都有各自的工程造價管理任務,承包單位是建設工程的具體實施者,其施工方案應包含確保工程造價、工期、質量、安全、環(huán)境等目標實現的各項措施,并嚴格實施。業(yè)主方通過設計單位和監(jiān)理、咨詢單位對施工階段工程造價進行管理,其中,設計單位主要對設計變更進行嚴格控制,監(jiān)理、咨詢單位對施工組織設計(方案)、工程計量與結算進行嚴格審查與管理。

　　三、代建制下城市軌道交通工程造價管理的約束機制

　　3.1約束機制的內涵

　　按經濟學和管理學定義,“約束是指對被約束對象的行為加以規(guī)范,使其符合一定的方向,并將其限制在一定的時空范圍內”。作為一種反向激勵,是指政府投資單位為了克服委托代理關系中代建單位的機會主義或與其他單位進行串謀等問題,對代建單位進行有效監(jiān)督,運用法律、制度和道德等多種手段抑制代建單位純粹追求自身利益,激勵代建單位努力工作。在發(fā)揮代建單位積極性方面,激勵和約束制度相輔相成,缺一不可:激勵制度離不開約束制度,沒有約束制度的激勵措施就好像沒有監(jiān)督的權利,會引發(fā)代建單位純粹追求自身利益而損害投資單位的利益;同樣,約束制度也離不開激勵制度,離開了激勵制度的約束措施就會缺乏動力,直接后果就是降低甚至喪失造價管理的效率。所以,激勵制度與約束制度應雙管齊下、互相協調配合,使代建單位的行為選擇與政府投資單位的利益最大化達成一致。但激勵制度與約束制度必須適度,約束過度則激勵不足,而激勵過度必然約束不足,如果兩者都過度則必然會消耗過多代理成本,應將激勵制度和約束制度維持在一種動態(tài)的平衡之中。

　　3.2代建制下造價管理約束機制的基本內容

　　(l)約束機制的構建原則

　　代建制下城市軌道交通工程造價管理的約束機制原則主要包括:

　　l)依法監(jiān)督原則。應嚴格依法執(zhí)行合同權利義務的約定、市場機制的建立,行政府監(jiān)管機構應認真履職責和界定清晰監(jiān)管方式、公眾的監(jiān)管渠道以及人大的監(jiān)督程序等。

　　2)過程控制原則。對代建制下的城市軌道交通工程應該實行全過程的監(jiān)管。即包括工程設計、施工,直至竣工驗收的所有階段這一全過程。

　　3)獨立公正原則。嚴格杜絕“同體監(jiān)管”,保證監(jiān)管機構的獨立性,使監(jiān)管機構不受利益驅使和干擾影響。

　　4)注重效率原則。政府相關部門之間共享監(jiān)督信息,互相協調配合,充分發(fā)揮社會中介機構和新聞媒體的力量。

　　5)責任追究原則。任何參與方應為行使權力、履行職責不當而承擔責任,保證權責對等,嚴格執(zhí)行問責制。在代建制的城市軌道交通工程中,約束機制主要解決代建單位對工程的操作規(guī)范問題。由于工程規(guī)范問題的解決既需要外部約束的配套,又需要代建單位內部約束的完善,因此,本節(jié)擬從外部約束和內部約束兩方面來建立全方位的城市軌道交通工程代建中造價管理的約束機制體系,以有效防止代建單位不正當行為的發(fā)生,從而有效地進行造價管理。

　　(2)外部約束機制

　　外部約束機制來自代建單位的外部,控制和監(jiān)督是其核心,主要包括政府投資單位的法律約束和監(jiān)督約束。各約束方式的主要內容如下:

　　城市軌道交通工程是具有高度資產專用性的公共產品,為規(guī)范工程建設管理行為,保障政府投資的經濟效益和社會效益,國家制定了((合同法》《招標投標法》《關于培育發(fā)展工程總承包和工程項目管理企業(yè)的指導意見》《建設工程項目管理試行辦法》等法規(guī)及政策,從制度上保證了工程順利實施。代建制下的城市軌道交通工程作為政府投資工程的一種管理方式,必然應該遵守上述法律法規(guī)對代建參與各方行為的約束,否則將受到懲罰。因此,代建雙方的法律約束機制即為這種借助國家法律法規(guī)的強制威懾力來規(guī)范代建雙方行為的約束力,該機制具有一定的強制性,是其它約束措施有效發(fā)揮作用的根本保證。

　　參考文獻

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　　[3] 郭巍.政府投資項目代建制管理模式探析[D].東北財經大學國民經濟學專業(yè),20xx

工程造價論文 6

　　摘要：目前，中國公共財政處于改革初期，許多配套設施都未建立，同時，外部環(huán)境也不夠完善，這也就導致政府投資審核期間會出現各種問題，因此，需要相關工作人員做好相應的分析工作，采取合理的措施，對存在的各項問題加以解決。

　　關鍵詞：財政投資；項目工程；造價控制；合同管理

　　城市建設過程中會利用到大量的資金，通過合理的措施，對財產投資項目的造價控制與管理，實現對資金的合理管控，對項目建設過程中涉及到的各項風險進行合理控制，從而使項目投資的經濟效益能夠得到進一步提高。

　　1財政投資項目工程造價控制管理存在的問題

　　1.1招投標不規(guī)范

　　（1）未依據規(guī)范進行招投標。第一，通過議標，將項目直接發(fā)包給相應的施工單位；第二，對于設計和監(jiān)理并未采取招標方式，而是采取直接指定方式；第三，存在圍標情況。（2）存在分轉包情況。將工程分轉包給一些資質差，或者無資質的單位。例如，某服務中心樓被分包給多家施工單位、個人，在對工程進行分包過程中，并未對施工單位的施工資質進行考核，對工程進行層層分包，這就意味著每一層分包商在承包工程期間都會獲取一定的經濟利益，這也就會導致工程的建設成本壓縮。這一方面增加了工程的建設成本；另一方面也會導致工程建設存在嚴重的安全隱患，對于工程的建設而言十分不利。

　　1.2簽訂的合同存在問題

　�。�1）項目工程中涉及到裝飾、水電等附屬工程，通常都未簽訂相應的合同，同時也會存在工程的實際施工情況發(fā)生了改變，但是并未依據相應的改變情況重新進行合同簽訂。（2）簽訂的合同條款具有明顯的轉移風險情況，目的是將風險轉移建設單位。例如，工程在招標過程中采用的為清單計價方式，但是，在進行簽訂合同時，又標明工程施工過程中應用的材料檢查，依據合同同期信息價結算，同時，在合同中，又注明設計變更、工程變更等按實結算，這顯然不符合工程量清單計價規(guī)則。

　　1.3審核存在問題

　�。�1）通常采取的是事后審核，并未滲入到項目工程的整個建設過程中。在對項目進行審核過程中，機關單位在實際作業(yè)過程中面臨著時間滯后、風險加大等多項挑戰(zhàn)，缺少合理的事前預防以及相應的事中監(jiān)控，從而會引起各種各樣的問題，對工程的成本控制而言十分不利。（2）審核期間采用的手段落后，還存在手工審核的情況，這無法與新形勢下的投資審核相適應；同時，利用計算機輔助，開展相應的審核工作，也存在一定滯后性，這都會對審核作業(yè)的開展造成不良影響。

　　2做好項目造價控制管理與審核

　　2.1管理設計文件，做好相應的審核

　　完善工程設計文件是進行項目總體經濟指標編制的依據，同時，也是確定工程造價是否合理的關鍵條件。因此，在具體作業(yè)過程中，應當審核項目設計文件，對項目的總造價進行合理控制。設計文件包括多個階段，其中首先是初步設計階段對工程造價造成影響的.可能性最大；其次是技術設計階段；再次是施工圖設計階段；最后是施工階段。由此可見，在工程建設過程中，對工程的總體造價控制的關鍵在工程的設計階段，通過對價值工程進行合理應用，對設計經濟指標進行合理分析，并且制定針對工程的不同階段，制定相應的控制目標，通過對多種技術經濟進行對比，對設計文件方法進行仔細審核，從而實現對工程造價的合理控制。

　　2.2采用清單計價模式

　　工程量清單計價是在建筑工程投標過程中，依據國家統(tǒng)一工程量清單計價規(guī)范，招標人提供工程量，投標人報價，通過市場公平競爭方式，最終形成價格的一種計價模式，該計價模式的基礎是，統(tǒng)一工程量計價規(guī)則、標準化計量防范、市場決定工程造價。招投標過程中采用工程清單計價法，一方面與中國的市場競爭環(huán)境相符，另一方面也能夠更好地與國際接軌，這是中國市場不斷向前發(fā)展的必然結果。采用清單計價模式，可以降低政府投資項目工程的成本，并且能夠有效避免在工程項目招標過程中出現的隨意性和盲目性，對招標行為進行了合理規(guī)范，有效避免招投標過程中，暗箱操作行為的出現，對于整個行業(yè)的健康發(fā)展能夠起到保駕護航的作用。

　　2.3控制施工階段造價

　�。�1）審核施工組織設計，對比施工方案經濟性。施工單位依據工程項目的具體情況，編制施工組織設計，通過對其進行應用，對工程項目的施工準備工作以及全過程技術經濟文件加以指導。同時，在施工組織設計中也要加強對施工方案內容的重視，通過對比分析，最終選擇一種合理的施工方案，提升經濟效益，縮短工程建設周期。（2）控制工程變更，限制現場簽證。項目工程在具體建設過程中會受到許多因素的影響，因此，經常會出現各種變更。在對工程變更進行審核時，要分析對工程造價造成影響的各項因素，篩選技術方案，同時，要對采用技術的經濟性進行對比分析，最大程度對工程變更費用進行控制。審核簽證事項時，要對簽證事項發(fā)生時的原因、內容、價格等各項內容進行明確，并且要對費用的承擔方進行明確，如果是由于施工方原因引起的簽證，應當做好標準，并且要對現場簽證進行規(guī)范，對簽證產生的原因進行明確，減少工程竣工結算時各種不必要情況的出現。

　　2.4做好合同跟蹤管理

　　對工程施工中涉及到的各項內容進行詳細記錄，做好對各項文件資料的積累，依據合同中的條款，完成相應索賠工作。工程項目施工期間，雙方對合同條款的理解會存在一定差異，同時，因為施工環(huán)境的改變，經常會出現糾紛，索賠事件在所難免。當承包商提出索賠時，要對索賠方案是否合理、依據是否齊全等進行詳細分析，從而完成對索賠事件的妥善處理。并且，可以依據合同中的各項條款，向承包商提出反索賠，合理利用合同，對項目投資進行合理控制。

　　3結束語

　　綜上所述，財政投資項目造價控制是一項復雜的工作，在具體作業(yè)過程中涉及到的部門較多，各個部門之間要相互協調，實現對項目工程建設中各個環(huán)節(jié)的合理控制，從而實現對項目工程成本的合理控制，提高項目工程的經濟效益。

　　參考文獻：

　　[1]楊愛萌.淺談財政投資項目的造價控制[J].中國城市經濟,20xx(11):39-40.

工程造價論文 7

　　摘要：隨著我國城市居民人口數量的增多，城市交通便利著巨大壓力。地鐵作為一項舒適、便捷、快捷的交通工具，對緩解城市交通壓力有著重要作用。但是由于地鐵工程規(guī)模大、施工技術復雜、投資大，因此在施工過程中必須要加強動態(tài)管理，確保地鐵夠工程施工的經濟性，基于此，本文以杭州地鐵4號線工程的某一標段為例，對地鐵工程造價動態(tài)管理問題進行分析。

　　關鍵詞：地鐵工程;造價管理;建設標準

　　地鐵工程與一般工程相比，具有規(guī)模大、投資大、建設周期長等諸多特點。此外，地鐵工程的修建還會受到當地的經濟水平、人為特點等多個方面因素的影響，這也使得地鐵工程造價管理變得更加復雜。加強對地鐵工程施工過程管理，是控制工程造價管理的一條主要途徑，不僅可以降低工程的施工成本，提高工程質量，同時對城市的交通發(fā)展也有著重要意義。

　　一、工程概況

　　某城市地鐵車站主體結構總長188.8rri，標準段寬20.7m，盾構井寬24m，為兩層三跨的箱型框架結構，結構采用全外包防水，側墻為復合墻，地下連續(xù)墻與內襯墻之間設置防水隔離層。根據周圍場地條件，本工程采用明挖順筑法施工。標準段開挖深度為16.06m，盾構井開挖深度為17.76m(最深處為18.llm)。本工程主體結構頂板覆土3m，底板落在③6層粉砂層。待主體結構頂板施工完成后，施工壓頂梁，結合地連墻抗浮，通過對地鐵工程的具體隋況進行分析，不難看出，工程的施工情況比較復雜，因此要想實現對地鐵工程的造價管理必須做好動態(tài)管理。

　　二、影響地鐵工程造價的因素

　　(一)交通規(guī)劃與建設

　　地鐵項目規(guī)劃階段，對工程整體建設有著決定性作用，一個賊市的交通標準會對地鐵工程項目的造價造成直接影響。在地鐵工程施工過程中，如果盲目的提高地鐵建設標準，地鐵工程在沲工后會出現范圍的閑置與浪費。從地鐵建設的性質對地鐵進行分析，地鐵建設是交通網絡建設的一種，在修建過程中，需要有多條地鐵線路共同組合成一個復雜的交通網絡，這個交通網絡負責城市的“地下交通運輸”。由于，各個網絡交錯縱橫，將會構成一套科學合理的地下交通網，在地鐵的關鍵站點處，設置出租、公交、鐵路等站點，同時在分站點處應當設置停車場。如果在修建地鐵過程中，為考慮周全這些事項，在實際施工過程中將會面臨許多困難，不僅會增加施工難度，而且容易停工等嚴重后果，因此必須要做好相關的規(guī)劃工作，才能使地鐵的優(yōu)勢得到最大程度發(fā)揮。

　　(二)受自然天氣影響

　　杭州降暴雨的概率及雨量都較大，5-10月是臺風季節(jié)，盛夏的7、8、9三個月，熱帶氣旋影響和侵襲的可能性均較大。地下圍護結構滲漏水及暴雨期的排水對明挖基坑施工的影響較大，在施工過程中需采取有效的措施確�；�坑及其圍護結構的安全，同時惡劣的自然天氣還會導致工程的工期延長，工期延長一方面會導致工程施工過程中的人工成本上升，另一方面工期延長也會衍生出一系列的動態(tài)變化，將會對工程的造價造成影響，因此需要通過合理的動態(tài)管理，做好天氣對工程造價影響的控制，使工程的造價始終都處于可控范圍之內，避免工程造價變化較大，影響工程施工的正常開展。

　　(三)施工方案與結算

　　地鐵項目工程的規(guī)模較大，因此在招標和施工階段都必須要加強重視，在施工中，需要及時結合合理的措施，對施工組織方案進行合理優(yōu)化，從而確保施工項目的實施效果能夠達到最佳。在施工中，如果盲目的照搬其它工程的組織設計，將會導致工程的施工與具體情況存在巨大差異，工程的成本也會超出預算，嚴重影響工程的施工情況。地鐵工程項目結算，對地鐵項目的建設有著里程碑的意義，同時工程結算的準確性也會對地鐵工程項目的成本造成巨大影響，因此必須要加以重視。

　　三、降低地鐵項目造價成本的措施

　　(一)材料費用管理

　　地鐵工程在施工過程中會涉及到大量的施工材料，施工中所使用的大量的材料會對工程的'施工費用造成巨大影響。因此，在施工過程中必須要做好對施工材料的動態(tài)管理，通常要做好以下幾個方面的工作：1、使用材料的供應商的選擇必須要合理，從地鐵工程的具體施工情況來對材料的供應商進行動態(tài)選擇，對施工材料市場進行動態(tài)調查，在保障供應材料質量的基礎下，確保材料價格最低。2、在施工現場要加強對施工使用材料的動態(tài)管理，對材料的使用數量，剩余材料的存儲等進行動態(tài)管理，確保施工中所使用的所有材料不會出現浪費情況，通過合理的材料動態(tài)管理，可以減少地鐵工程在施工過程中的材料成本。3、在對材料進行管理過程中，要動態(tài)掌握材料的庫存情況和材料供應商的供應能力，確保材料供應商的供應能力能夠滿足施工要求，避免材料施工過程中因為材料不足問題無法正常施工，延誤工期將會增加人工成本，最終將會導致地鐵工程造價成本提高。

　　(二)依據天氣制定合理的施工計劃

　　杭州5-10月臺風季，7、8、9月為盛夏多雨，在這個期間進行地鐵施工極容易受天氣影響，惡劣的天氣將會導致工程施工無法正常進行。因此在施工期間，不僅要依據當地往年的天氣變化制定相應的施工計劃，同時也要時刻關注施工過程中的天氣變化，制定一套合理的施工計劃，避免在工程施工中，出現施工人員剛到施工現場就停工，施工材料運輸到施工現場，還未開始施工，又要將施工材料運回到倉庫中的情況，多次運輸將會增材料運輸成本，從而將會提高工程的總體造價。

　　(三)現場施工管理

　　地鐵工程施工過程中，要加強對現場施工的動態(tài)管理，對施工中涉及到的各項資源進行合理分配，從而確保工程施工的進度、質量、安全�，F場施工管理需要做好以下幾項工作：1、在施工現場應當做好分級審核工作，對工程施工的情況進行評判，對施工是否需要加強，應當做出如何修改做出準確判斷。2、施工要嚴格的依據合同進行，依據具體的施工情況做好對施工的動態(tài)分析，在施工過程中要做好對合同檔案的管理工作，分析合同執(zhí)行結果，并制定出科學合理的管理措施。3、加強安全管理，應用信息化和網絡化進進行安全監(jiān)控，在施工期做好安全監(jiān)控，例如，通過遠程動態(tài)監(jiān)控，掌握施工現場的具體環(huán)境，同時通過信息共享平臺，使所有工作人員都能掌握施工現場的具體信息，及時消除施工現場存在的安全隱患，從而最大程度的避免安全事故的發(fā)生，有效的控制因為安全事故而導致的成本上升。

　　(四)加強監(jiān)督管理

　　加強監(jiān)督管理，將人為因素干擾降到最低。地鐵工程項目繁多，在管理上難度較大，在實際施工中經常會出現假賬和重復報賬的情況，長期積累，將會成為一個天文數字，在項目施工中將會占有較大比重。因此，需要做好監(jiān)督工作，建立獎懲制度，安排專職人員負責檢查。相關部門需要及時將材料價格變動情況上報給上級，避免出現高額的差價，做好對材料差價的合理控制。此外，監(jiān)管部門要對間接費用和直接費用進行計算，嚴格依據國家工程造價規(guī)范對費用和造價進行控制，拒絕不符合規(guī)定的費用。

　　四、結束語

　　近幾年，隨著我國地鐵的擴大，加強地鐵工程成本控制變得十分重要，在地鐵工程施工過程中，對工程造價管理進行全程控制，對促進我國地鐵行業(yè)的發(fā)展意義重大。工程造人員在工作中，要通過不斷的學習，提高自身的專業(yè)能力，對造價管理進行分析，做好地鐵工程造價管理工作，確保我國地鐵行業(yè)的良好發(fā)展。

　　參考文獻：

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　　(王美艷：中鐵十六局集團建工機械有限公司，經濟師，本科學歷。研究方向：地鐵管片施工生產管理工作。)

工程造價論文 8

　　【摘要】建筑工程造價預算控制涉及內容相對寬泛，各關鍵造價管理階段規(guī)范管理尤為必要，是解決建筑工程造價預算與控制問題的重要核心，也是提升建筑工程建設質量的有效途徑。本文將以建筑工程造價預算控制為基礎，對關鍵性問題做深入解析，以此為建筑工程造價預算及控制關鍵問題的解決提供參考性研究建議。

　　【關鍵詞】建筑；工程造價；預算；控制；關鍵；問題

　　現今，我國經濟發(fā)展水平的逐步提高，使建筑工程建設行業(yè)發(fā)展速度隨之加快，成為城市現代化發(fā)展的重要體現。為更好的適應新時期工程建設發(fā)展環(huán)境，做好建筑工程造價預算控制與管理工作至關重要，對解決工程建設突出矛盾問題及提高工程建設綜合水平具有重要意義。

　　1建筑工程造價預算控制的關鍵性問題

　　1.1專業(yè)技術人員問題

　　人為因素是促使建筑工程造價預算控制出現關鍵性問題的重要誘因。現代工程造價預算雖然采用信息化技術手段，但由于部分工程造價管理工作未能及時的做好專業(yè)培訓工作，導致專業(yè)技術人員在工程造價預算過程中容易產生數據誤差問題，且受到工程預算造價管理體系影響，專業(yè)技術人員工作積極性不高，難以在其崗位上充分的發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢，使建筑工程造價預算專業(yè)性有所下降。傳統(tǒng)概念上的建筑工程造價主要采取外聘技術人員做專業(yè)成本核算，專業(yè)技術人員對本地區(qū)的建筑工程造價項目及造價內容了解并不深入，所以使建筑工程造價預算控制始終存在一定的專業(yè)性問題，導致工程造價預算漏洞百出。

　　1.2造價技術應用問題

　　造價技術是影響工程造價的根本問題，不同工程建設項目所需的造價成本均具有一定差異，造價技術的運用必須符合本項工程建設需求，而在實際的造價預算控制方面，工程建設單位未能充分的認識到造價方法及造價技術選擇的實際重要性，主要采用照搬其余造價項目造價控制模板用于現階段的造價工預算控制，使造價管理內容與造價管理項目需求不一致，難以按照規(guī)范化的造價預算管理控制標準對造價預算項目做科學規(guī)劃，在延長工程造價周期的同時，也對造價預算核準項目參數誤差有所增加。

　　1.3造價管理信息交互問題

　　造價管理信息交互問題主要是指工程造價與工程施工技術人員缺乏良好的溝通，工程施工單位與工程承包方等信息管理互通性較差，未能及時的按照本地區(qū)工程建設需求做合理的資源調配，后續(xù)階段的工程施工無法按照造價管理預算標準執(zhí)行，造價管理內容與實際施工內容出入過大，嚴重影響工程施工質量，在施工成本及成本管理方面也埋下嚴重的實際隱患。

　　2針對建筑工程造價預算控制問題的解決對策

　　2.1加強工程造價人員的專業(yè)培訓

　　現代建筑設計需要考慮建筑設計的實用性及經濟效益，在專業(yè)培訓方面必須結合建筑設計特征選擇適宜的培訓內容，定期的開展專業(yè)化培訓教育，完善專業(yè)造價人員的綜合技術能力，強化工程造價團隊建設，聘請工程造價管理專家對深入的工程造價預算控制工作講解分析，從專業(yè)化角度解決因人為因素干擾而產生的工程造價預算核算不準確及工程造價專業(yè)性不足問題，為工程造價預算工作的順利進行創(chuàng)設有利的實際條件。

　　2.2制定完善的`專業(yè)技術考核管理標準

　　專業(yè)技術考核是指通過專業(yè)技能評分對專業(yè)技術人員的工程造價崗位工作能力對全面評估，確保工程造價專業(yè)人員技術專業(yè)性可以符合工程造價工作管理標準。傳統(tǒng)的專業(yè)技術考核主要采用定期考核方法，工程造價技術人員對定期考核的應對方法相對較多，所以定期開展專業(yè)考核本質上僅是走個形式，未能切實的發(fā)揮專業(yè)考核作用�，F代的工程造價預算專業(yè)人員技術考核必須采取不定期考核方式，由第三方專業(yè)培訓機構及企業(yè)技術專家做聯合的專業(yè)技術考核監(jiān)督，針對未能通過專業(yè)考核的技術人員，應采取崗位實訓教學方案開展專業(yè)化工作，一方面提高其專業(yè)化工程造價管理能力，另一方面亦可做到工程造價管理問題的及時發(fā)現與及時解決，為后續(xù)階段工程建設的順利進行夯實專業(yè)技術管理基礎。

　　2.3建立系統(tǒng)化信息共享管理模塊

　　現代信息化網絡體系建設使信息通訊效率得以進一步增加，工程施工單位、工程設計單位及工程承包方等均要利用信息化網絡建立起一體化信息互聯平臺，深入的開展信息管理合作，將建筑工程造價管理、建筑施工及建設設計等信息充分融合，提高工程造價人員的主動溝通能力，按照工程建設需求及設計方案合理的對有關工程項目對全面性的預算評估，以此提高建筑工程造價管理信息共享能力，通過系統(tǒng)化信息共享管理模塊的建立使工程造價人員對工程規(guī)劃動向的掌握更為明確，為其更為準確的開展工程造價工程提供實際的信息參考。

　　2.4落實獎罰管理責任制度

　　獎罰責任制度的落實可以進一步規(guī)范工程造價管理行為，保障各個工程造價預算管理項目均可按照預定規(guī)劃有序開展，將傳統(tǒng)意義的個體責任管理落實到主體責任規(guī)劃，改變固有思維觀念下的責任管理認知，實現責任管理與工程造價管理的實時同步，把專業(yè)技術評分與專業(yè)崗位實踐充分結合，以綜合評價衡量工程造價單位個體工作能力，進而提高專業(yè)人員工作積極性，為專業(yè)技術人員開展工程造價預算工作提供實際動力。例如針對工程造價管理預算評分等級相對較高的工作人員，可以給予一定的物質獎勵，對于出現工程造價預算管理風險及專業(yè)性不足的技術人員，則要及時的做責任處罰，從而使獎罰責任制度的落實可以形成提高建筑工程造價預算控制總體水平的有效路徑。

　　3結語

　　綜上所述，建筑工程造價預算及控制問題的解決，必須從多個角度做科學規(guī)劃，首先要確保技術人員的專業(yè)技術能力，排除人為因素對工程造價預算的影響，其次要重視工程造價管理布局設計，合理的運用多種工程造價管理制度與方法，提高工程造價管理的技術應用優(yōu)先級，使技術成為引領工程造價預算科學化開展的重要導向，為工程造價預算控制問題的解決奠定多方面良好基礎。

　　參考文獻

　　[1]陳相男.論建筑工程造價預結算跟建筑施工成本管理的關系[J].城市建設理論研究:電子版,20xx(15):33.

　　[2]郭達恕.當前建筑工程造價的預結算審核中存在的主要問題及其對策研究[J].管理學家,20xx(4):140.

工程造價論文 9

　　摘要:隨著社會的不斷進步以及市場經濟體制的逐漸完善，工程造價作為工程建設重要組成部分也在進行著不斷的改革升級。尤其是我國加入到WTO后更是需要我國的造價管理要和國際水平相接軌。對于水電站工程來說，工程造價對于其建設和后期的運行都具有非常重要的作用。怎樣通過高效的造價控制和管理來提升水電站工程的收益成為了水電站造價管理人員最為關心的問題。本文主要介紹水電站工程造價控制和管理的內容，希望能夠對相關人士有所幫助。

　　關鍵詞:水電站；工程造價；控制及管理

　　水電站工程屬于綜合性較強的工程，其建設周期普遍較長，并且需要大量的資金投入。隨著我國經濟建設的不斷加快，水電站工程建設作為我國重要能源工程之一也在不斷的擴大規(guī)模，關于工程造價的相關問題也不斷的凸顯出來。那么怎樣對水電站工程造價進行管理和控制已經成為了現今水電站工程建設過程中最為關注的問題之一，其直接影響著工程建設的最終收益。所以分析水電站工程造價的問題所在，并采取措施對其造價進行控制和管理對于水電站建設來說具有非常重要的意義。

　　1水電站工程造價控制和管理中的問題

　　隨著社會主義市場經濟的不斷深入發(fā)展，人們在事物建設過程中更加的追求經濟效益，對于水電站工程的建設也是如此。但是從現階段來看，我國的水電站工程造價控制和管理方面還是存在一定的問題。

　�。�1）有關定額調整方面還是和市場中原材料價格有較大差距。由于水利工程屬于綜合性較強的工程，會涉及到多個不同專業(yè)，這就決定了其所需原材料的種類和數量是較大的。但是這些原材料的市場價格始終處在變化當中，因此為了確保水電站工程建設可以符合實際價值，就要對定額情況進行適當的調整，并且要編制出一定的基本價格。但是實際情況是，因為原材料市場價格變化較快，所以不管怎樣去調整定額，都避免不了定額和原材料市場價格之間的差異。

　�。�2）在進行工程造價管理過程中，政府相關管理機構過多的參與到工程造價管理中來。由于國家和相關工程主管機構要定期進行定額發(fā)布，同時要制定出工程建設的相關標準、規(guī)定以及審批程序等等，這些內容都是具有法律效應的，這就使得水電站工程造價管理和控制直接與行政方面的管理相聯系，限制了造價管理的靈活性。也就是說，政府通過頒布一系列的強制性規(guī)定限制了市場制度下競爭的自主權。

　　（3）現階段工程建設的管理機制在一定程度上限制了工程造價的控制和管理。雖然我國實行市場經濟體制已經有了一段時間，但是從目前情況看工程建設中所具有的管理機制改革還存在很多不完善的地方，特別是業(yè)主方需要履行的職責以及所承擔的責任并不夠，這就造成了業(yè)主缺少必要的自主權，對于自身所具有的風險、利益以及今后的發(fā)展方面沒有明確的認識，這些都會造成工程造價管理和控制的負面影響。

　　2加強水電站工程造價控制和管理的措施

　　2.1加強水電站工程設計管理力度

　　第一，積極吸收各方意見進行深入設計，多方案比較選擇最優(yōu)方案。工程設計單位屬于業(yè)主的委托方，要做好業(yè)主以及工程建設的服務工作。①設計單位要與時俱進，具有現代產品經濟的觀念，要建立起商品經濟的觀點，要保證設計出的水電站工程從產品經濟轉變成為商品經濟；②要和工程業(yè)主簽訂限額設計合同，合同中要明確規(guī)定出工程設計對應的獎懲條例，這樣能夠充分調動工程設計人員的工作積極性和主動性，能夠有效控制建設工程量，這樣就能夠對水電站工程的造價進行有效的控制和管理；③在水電站工程施工建設時期要進行緊密的跟蹤，以便能夠及時發(fā)現施工中的問題并針對性的采取措施進行修正，除此之外還能避免設計變更的增加，最大程度控制工程量。

　　2.2設計單位要和業(yè)主單位保持良好的溝通聯系

　　在水電站工程整體建設過程中以及竣工后的生產運營過程中，業(yè)主單位都應負有相應的經濟責任。所以，業(yè)主單位會要求在不違反相關法律法規(guī)的基礎上盡可能的縮短工程建設工期，并且減少工程量，從而確保工程在投產后能夠最大程度上進行發(fā)電以及生產，進而通過最少的投資來獲得最大的收益，提升投資收益比。要想最大程度滿足工程業(yè)主方面的需求，設計單位和相關設計人員要按照業(yè)主的意愿進行相關設計工作。因此，在工程設計期間設計人員要和業(yè)主單位進行充分的溝通交流，同時業(yè)主單位也要對工程的設計情況充分的了解掌握。若是工程設計中采用某些新技術和新材料還需要邀請專家進行相應的審核，從而確保設計的科學性、合理性以及經濟性。總而言之，業(yè)主單位更多參與設計工作能夠更加深入了解工程進展情況，能夠使得工程造價管理和控制更加深入。

　　2.3在水電站工程建設過程中增強投資的控制和管理

　　2.3.1嚴格控制工程承包商的選擇

　　在水電站工程項目實施過程中，招投標工程是對投資進行有效控制的起點，也是基礎，因此要加強工程招投標工作的控制。①要嚴格審查投標單位的資質以及相關能力，對于一定規(guī)模的水電站工程來說可以采用邀請招標的方式進行；②要按照前期制定好的評標方式進行評標報告的編制；③要通過招投標研究機構根據相應條件確定出報價合理、具有相關技術能力和管理水平的優(yōu)秀單位進行工程的承包。

　　2.3.2要充分發(fā)揮施工監(jiān)理的作用

　　在水電站工程建設過程中，施工監(jiān)理對于工程各方面（主要包括：工程的投資費用、工程的工期以及質量、工程管理水平等等）的有效控制具有非常重要的作用。在選擇監(jiān)理單位以及監(jiān)理工程師時要選擇那些具有豐富經驗以及高度責任心的人員，監(jiān)理工程師最好從事過設計工作，這樣能夠對施工中需要控制的內容有充分了解。尤其是在設計圖紙的會審和技術交底工作中，能夠及時的發(fā)現問題，從而對設計中不合理的'地方進行修正和補充。這樣就能有效磨合業(yè)主、承包單位以及監(jiān)理單位之間的關系，能夠為水電站工程造價控制和管理發(fā)揮重要作用。

　　2.3.3在施工現場建立相應的管理機構

　　雖然業(yè)主單位和水電站工程的參見各方都建立起了相應的合同關系，同時明確了合同各方之間的責任和義務，但是因為水電站工程屬于綜合性工程，在建設過程中會有很多單位參與，施工的周期長范圍大，在此期間可能發(fā)生很多未知因素，只是憑借簡單的合同進行管理很難從根本上解決施工中的實際問題。例如使用砂石骨料型混凝土拌合系統(tǒng)可能會和其他方面發(fā)生供需方面的矛盾，施工過程中對于土地的征用可能會形成移民干擾等方面問題，只是依靠監(jiān)理工程師是很難解決這些問題的。這些都需要業(yè)主管理機構和政府相關部門就設計、施工以及監(jiān)理內容進行溝通協調，從而確保工程建設順利的完成。

　　2.3.4對于施工過程中所發(fā)生的變更情況進行及時準確的處理

　　水電站工程建設是非常復雜的綜合性工程，所以在工程建設過程中不可避免會發(fā)生各種各樣的變更，這就需要相關部門進行及時準確的處理，否則有可能造成施工企業(yè)的資金過于緊張，相關資源不能充分利用，并且施工過程中可能發(fā)生消極怠工的情況，最終造成合同工期的拖延以及工程投入成本的增加。在處理工程變更過程中需要注意以下幾個方面的問題：①在工程發(fā)生變更時要馬上確定其合理性，對于合理的變更要立即進行簽證，確保對于變更的處理具有合理的事實依據；②要增強業(yè)主方、設計單位、施工單位以及監(jiān)理單位之間的協調溝通，增強工程變更處理的及時性；③對于那些沒有達成一致意見的工程變更來說，要通過相關專業(yè)機構或者專家人士進行調節(jié)裁定，避免對于正常施工秩序造成影響；④要對施工現場中的施工記錄進行嚴格的管理，主要包括對于所投入資源的管理以及材料的管理等等，便于在變更處理時能夠有可靠的依據；⑤要隨時關注市場材料價格的變化情況，從而提升變更的準確性和及時性。

　　2.3.5對于已經竣工的工程進行及時結算

　　對于已經施工完成竣工的工程要及時進行結算，若是結算時間拖延過長，可能會因為人員方面發(fā)生較大變動造成相關資料的查找困難，增加相關工作的難度，最終可能會造成結算費用的增加。及時結算不但能夠避免上述問題，而且能夠及時發(fā)現施工中的問題，盡快改正，保證后續(xù)工程的有效開展。

　　3結束語

　　水電站工程作為國家重點基礎工程，其建設過程中造價的控制和管理直接關系到投資收益情況，所以要采取針對性措施，全方位的對其造價進行管理，提升其投資效益，促進經濟發(fā)展。

　　參考文獻:

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　　[2]陳宏.水電站工程造價的管理與控制分析[J].價值工程，20xx（19）：29~30.

　　[3]寇文龍.彭水水電站工程合同管理及造價控制淺析[J].人民長江，20xx（11）：13~14.

　　[4]謝崇文.蜀河水電站工程造價管理[J].西北水電，20xx（06）：35~38.

工程造價論文 10

　　摘要：為加強建筑工程造價管理，提高資金的使用效益，在招投標階段，要按照有關規(guī)定，合理確定工程造價；在工程中標后，要簽定公平合理的合同，確定工程承包合同價；在工程實施階段，要有效控制工程造價，對工程造價實行全過程、全方位管理。本文對影響工程造價比較大的設計階段、招標投標階段、施工階段、竣工結算階段的工程造價控制進行分析。

　　關鍵詞：工程造價；成本控制

　　在建筑工程項目管理中，如何有效地進行工程造價的管理，并在確保工程質量的前提下，降低工程造價，是各級工程造價部門、投資者一個比較關注的問題。目前在對工程造價的理解上不盡相同，大體上有兩種：一是指完成一個建設項目所需費用的總和，包括建筑工程費、安裝工程費、設備費以及其他的相關費用，實質上是指建設項目的建設成本，也就是對建設項目的資金投入。二是指發(fā)包工程的承包價格。發(fā)包的內容有建筑、有安裝，也有的是包括建筑安裝在內的、范圍更廣的“交鑰匙”工程，但主要是指施工的承包價格。為了適應社會主義市場經濟體制和建設項目全過程工程管理的需要，要合理確定和有效調控建設工程造價，提高工程造價編制水平，反映工程的實際造價。有效地控制工程造價，必須做好以下幾點：

　　1 公平競爭合理招投標

　　實行公平合理的招投標，是通過競爭后，使承擔的工程造價更加合理，并合理的安排項目計劃，進行有效地控制工程造價，通過招投標的建設項目的工程造價比較合理，也可以說招投標也是基本建設范疇的一種新的經濟承包制。所以在招投標過程中，要有明確的透明度，使之招投標單位思想明確，對招投標工作放心，而對一些不利的招投標因素實行限制，真正的體現了在經濟市場實行公平競爭，把真正有技術力量和工程項目建設中有雄厚的技術力量和質量意識比較強的，素質比較好施工單位，并且有相當的工程建設經驗的單位招標進來，工程實行招投標后，中標單位在施工前簽訂施工合同，從而工程造價也就確定了。

　　1.1 項目招標過程中的成本控制

　　1.1.1 招標工作應遵循公平、公開、公正、誠信的原則。招標前，應嚴格審查施工單位資質，必要時進行實地考察，避免“特級企業(yè)投標，一級企業(yè)轉包，二級企業(yè)進場”等不正�，F象，這對項目成本控制非常不利。

　　1.1.2 做好招標文件的編制工作，造價管理人員應收集、積累、篩選、分析和總結各類有價值的數據、資料，對影響工程造價的各種因素進行鑒別、分析、評價，然后結合工程實際情況編制招標文件。

　　1.1.3 合理低價者中標。目前推行的工程量清單計價報價與合理低價中標，作為業(yè)主方應杜絕一味尋求絕對低價中標，以避免投標單位以低于成本價惡意競爭。所謂合理低價，是在保證質量、工期前提下的合理低價。

　　1.2 做好合同的簽定工作

　　應按合同內容明確協議條款，對合同中涉及費用的'如工期、價款的結算方式、違約爭議處理等，都應有明確的約定。在簽定的過程中，對招標文件和設計中不明確、不具體的內容，通過談判，爭取得到有利于合理低價的合同條款。同時，正確預測在施工過程中可能引起索賠的因素，對索賠要有前瞻性、有效避免過多索賠事件的發(fā)生。此外，應爭取工程保險、工程擔保等風險控制措施，使風險得到適當轉移、有效分散和合理規(guī)避，提高工程造價的控制效果。工程擔保和工程保險，是減少工程風險損失和賠償糾紛的有效措施。

　　2 設計階段的成本控制

　　2.1 推行設計招標，擇優(yōu)選擇設計單位

　　積極推行建筑方案與經濟方案相結合的設計招標方案，盡量將工程主體及配套的附屬、綠化等均放在一起進行招標，采用多家競投，組織有關專家綜合評比，這樣既可優(yōu)選出好的設計單位，又可促進設計方在項目整體布局、建筑造型使用功能上開拓創(chuàng)新，在降低工程造價上下功夫，并且開展節(jié)能設計，使建筑在使用過程中也能夠控制使用成本，也是控制工程造價的原則思路的延伸。

　　2.2 開展限額設計，有效控制造價

　　積極推行限額設計，健全設計經濟責任制。設計人員應熟悉掌握建筑工程預算定額及費用定額，熟悉建筑材料預算價格，然后按項目投資估算控制初步設計及概算，再用初步設計概算控制施工圖設計及概算。因此，各專業(yè)在保證功能及技術指標的前提下，必須制定雙贏策略，合理分解和使用投資限額，融施工圖設計和施工圖預算為一體，把技術和經濟有機結合起來。嚴格控制設計變更，以保證投資限額不輕易突破。工程建設部門的工程造價管理人員應與委托的設計部門積極配合，及時提供可靠的工程基礎資料。

　　2.3 采用合同措施，有效控制造價

　　在設計合同經濟條款上，增加設計變更及修改的費用額度限制條款，如設計變更費超出施工合同價的某一比例（如5%）時，則扣罰一定比例的設計費（設計質保金）。采取一定的約束力是對設計規(guī)范、設計標準、工程量與概預算指標等各方面控制的一種舉措。

　　3 工程實施過程中的造價控制是十分重要的。造價工程師應該全面地掌握和運用招投標文件、合同協議書及有關設計、施工文件。以合理的工程量清單為依據，抓住計量支付這個關鍵環(huán)節(jié)，認真審核支付申請，使每筆資金都能得到合理控制和支付。造價工程師在項目實施過程中除了對所發(fā)生的各種費用進行控制外，還需要及時掌握國家有關工程造價方面的法律法規(guī)，收集各種價格信息，了解價格動態(tài)，整理分析各種造價資料等。

　　3.1 抓好合同管理，減少工程索賠

　　在施工階段成本控制的關鍵是對工程變更實行有效控制。針對目前工程量清單報價，施工單位往往采取“低價中標，索賠贏利”的方式承攬工程。作為業(yè)主方造價管理人員要做到事前把關，主動監(jiān)控、嚴格審核工程變更、計算各項變更對總投資的影響，從使用功能、經濟美觀等角度確定是否需要進行工程變更，減少不必要的工程費用支出，避免投資失控；另外，對施工單位及材料供應商不履行約定義務及時提出反索賠，使成本得到有效控制。

　　3.2 從管理模式上著手，建立建設監(jiān)理制，追求項目投資的有效控制按照監(jiān)理規(guī)定和實施細則，完善職責分工及有關制度，落實責任，從工程管理機制上建立健全的投資控制系統(tǒng)。同時做好月度工程進度款審核，避免投資失控。工程進度款的審核，對經監(jiān)理方確定的工程量，按合同約定的計價依據，套用材料單價及費用定額進行核價后支付相應的工程進度款。

　　3.3 從技術措施上展開項目投資的有效控制

　　對主要施工技術方案做好論證的基礎上，廣泛應用新材料、新工藝、新辦法等等，想方設法在技術上實施項目投資的有效控制。技術措施是實施項目投資的必要保證。據統(tǒng)計，材料費一般占直接工程費的70%左右。同時，直接費的高低影響到間接費的高低，因此，選用新工藝、新材料，是提高勞動生產率和縮短工期的有力保證。

　　3.4 從經濟措施上展開項目投資的有效控制

　　嚴格控制現場經費和總部管理費，合理使用廣告策劃費、銷售代理費等，減少銷售成本，最大限度降低靜態(tài)投資。

　　4 竣工階段的成本控制

　　該階段是成本控制工作的最后階段。根據合同、預算及費用定額、竣工資料、國家或地方的有關法規(guī)，認真審核工程款。以政策為依據，對送審的竣工決算進行核實工程量，落實聯系單簽證費用，使審核后的結算真正體現工程實際造價。

　　5 結束語

　　長期以來，習慣于把成本控制放在建設實施階段，其實，投資控制、工期控制、質量控制等是互為關聯的，存在著對立統(tǒng)一的辨證關系。要抓好投資控制，必須抓好項目的質量和進度等。因此，項目造價、工期、質量等是一個相輔相成的問題，項目成本控制是集經濟、技術與管理為一體的綜合學科，只有做到各方綜合評衡，才能做到直接有效的控制工程造價。

　　參考文獻

　　[1]易濤.工程造價綜合知識.中國電力出版社.[2]何佰洲.建設工程合同.知識產權出版社.

工程造價論文 11

　　摘要：目前，我國的城市發(fā)展正處于一個飛速的階段，國家對城市的建設也越來越重視，投入的資金也是逐年的增加，市政工程建設是城市化建設的過程中組成的重要部分，市政工程包含了道路橋梁、排水、環(huán)境、防災害多方面建設，對于城市建設具有重要的意義。而工程的造價也是工程中的重要一部分，目的就是為了花最少的錢來將城市建設變得更加的經濟效益，讓市政施工建設也變得更加的規(guī)范，通過研究市政工程的現狀，對造價的管理進行的研究。因為在施工的過程中可能會遇到很多的問題，針對這些問題進行研究，找出更加科學合理的解決方案。

　　關鍵詞：市政道路橋梁工程；造價；控制管理

　　如今我國的經濟發(fā)展，城市化是帶動國家經濟發(fā)展的一項重要因素，從這方面來看，城市的建設就十分的重要，各地區(qū)的建設也是具有很大的意義，比如可以吸引投資，增大城市的知名度，也可以建設一些基礎的設施，給居民帶來更大的便利，工程的造價很大程度上影響到了市政工程管理，所以加強對市政工程的造價控制非常重要，所以市政相關部門要重視對造價控制和管理。對于每一項的市政建設，研究的時候不僅僅需要做出相對準確的預算，同時還需要控制好資金的投入，讓城市的建設變得更加經濟效益。

　　1市政工程造價控制和管理的意義

　　對于市政工程的規(guī)劃我們需要把目光放的長遠一點，要從多方面去考慮，不能只看到對眼前所擁有的資金的控制，而在以往的時候，這也就是我們往往會容易忽略的一個方面，資金控制的很好，但是在建筑的時候卻會留下這樣那樣的問題，最后留下一些難以處理的后患。市政工程建設是對城市建設中進行的基礎建設，著關系到了城市中人們的生活，是城市建設中不可或缺的基礎，可以提高城市居民的生活水平，給城市的居民提供一個更加好的生活環(huán)境，市政工程建設的費用主要來源于企業(yè)和個人所繳納的費用，這些費用每年會進行合理的分配，每年分配到道工程建設方面有限，所以需要對這些費用進行合理的規(guī)劃管理，確保所建設的公共設施能夠給城市中的居民帶來便利，合理的規(guī)劃管理也有利于減少市政部門的財政支出，所以對工程造價進行控制和管理具有重要的意義。

　　2市政工程造價管理的現狀

　　2.1忽視成本

　　如今在的建設方面，大部分企業(yè)和市政部門都開展進行了造價控制管理工作，雖然工作進行了開展，但是真正實施的結果卻并不能令人滿意，絕大部分對造價控制管理的理解還僅僅是停留在以往的概念上，僅僅只是重視到了工程預算的造價控制管理，但是在實際建設中，城市的市政工程建設僅僅是市政工作的一部分，所分配的資金也是有限的，并沒有對整體的成本進行綜合性的考慮，所以目前所采取的這些措施并沒有真正的發(fā)揮出它的作用。還有一項問題就是僅僅考慮到成本，在現在的建設中，大多數人對于工程造價管理僅僅是認為它是預結算，僅僅控制到了造價，我們經常所犯的錯誤就是沒有從每一個階段去控制造價，而是只注重最后的核算，但是實際上每一個階段都是非常重要的，全過程的管理工作和全過程的造價控制都是相當重要的。在設計師設計完之后，很多的造價師僅僅是根據圖紙對成本進行預測，而不是去實地進行考察，所以這樣就會造成資金不足或者是過剩的問題，都對后期的施工有很大的影響。

　　2.2設計管理制度不夠完善

　　在設計的時候，經常會忽視到管理制度，設計的時候對于管理制度的設計不夠完善，原先的'設計到了實際情況的時候都不能夠得到落實，因為在施工的時候有很多情況是不可確定的，所以在施工的視乎對于設計的管理制度有很多都會忽視，所以在設計的時候需要考慮到各個方面，在施工的時候也要進行管理，如果有不合理的地方需要溝通改動。

　　2.3隨意的更改設計方案

　　在工程進行之前，應該根據資金情況和實際的考察情況設計出合理的施工方案，一旦施工開始進行，就不能夠隨意的更改，因為在工程開始之前，向相關部門已經提交了相應的報告，一般來說，需要在報告得到審批之后才能夠進行工程，所以在建設的過程中一般來說要按照報告上的內容來進行施工，盡量不要隨意的更改施工的方案。并且還存在一項重要的問題就是虛報造價。

　　3市政工程造價控制管理的措施

　　3.1科學的管理

　　科學的管理不僅僅是只停留在口頭上，需要從根本上抓起，要考慮到工程的整體和工程的每一步，這樣還不夠，還需要對每一步的成本都進行比較精確的預估。此外在建設的整個過程當中，只要參與市政工程建設，不管是處于什么地位的人員都必須要嚴謹工作，遵守相應的規(guī)章制度，同時對于工作也要反復的核查，對預備方案也需要認真的研究并且選擇出最為合適的，這樣管理才能夠更加的高效化。

　　3.2提高造價人員的水平

　　工程的造價控制管理所包含的內容較多，專業(yè)性強，難度也比較大，所以再選用造價師的時候需要要求造價師能夠熟練的掌握專業(yè)的基礎，同時還應該有豐富的實踐經驗，又能夠了解多方面的知識，可以將專業(yè)技術很好的應用到實際工程中，所以，在目前城市化的不斷進步的條件下，市政部門也應該專業(yè)培養(yǎng)出一些理論知識豐富，隨機應變能力強的造價師，可以更好的進行造價管理工作。

　　3.3控制好每個階段

　　首先在市政工程施工之前都應該進行一定的調查，如果在這個階段出現調查不充分的現象，那么就會出現預算的資金高或者低的失誤，所以根據施工的條件，來對如今的需求和環(huán)境等多方面進行調查，要分析好技術以及工程完成后的社會影響，從多方面進行調查，減少預算工作的失誤。在調查完成之后，就進入了設計階段，設計階段的造價控制主要是設計的技術質量和設計的標準，一般來說分為初步設計、技術設計和設計圖設計，在市政工程施工技術選擇方面，需要對多種技術進行對比，在設備和材料等多方面進行對比，選擇符合規(guī)定，先進可靠的技術，同時應該考慮到施工所產生的影響，來選擇施工的方案，要選擇節(jié)能、污染小的方案，設計的方案要符合相應的標準，要經常去現場進行勘探，確保設計合理可靠，對于不合理的地方要進行及時的改正。市政工程建設招投標的目的是為了選擇比較優(yōu)秀的施工單位來進行工程，但是在招標的過程中，也要講究公平合理，進行公開招標，在招標的時候均采用實行資格后審招標，這樣既可以避免一些違法行為，又可以使施工單位之間進行競爭，這樣就可以選取一些價格較低同時又符合條件的單位進行施工，這樣就可以保證施工的成本，在進行施工的石斛，施工的單位必須要根據前面所設計的圖紙來進行施工，要避免施工中偷工減料的現象，在簽訂合同之后，施工的過程中設計也不可隨意的變更，如果出現意外情況，需要進行協調，雙方都滿意之后再進行變更，這樣就可以避免不必要的浪費。市政工程建設中影響到造價的項目有很多，施工時所采用的技術、施工中所用到的設備、材料的選擇等多方面，所以不管是哪一方面出現于設計矛盾的現象，都會影響到造價，所以在施工中要嚴格的按照設計進行，為了確保不必要的麻煩產生，相關部門應該對施工的過程中進行管理，確保施工過程中的每個項目都符合造價的標準。當工程竣工的時候，再進行最后的驗收環(huán)節(jié)，審核的依舊一定要準備齊全，而在工程項目中對于設計的變更，和工程項目的改變以及所用材料的更換等都需要做好統(tǒng)計，這樣在最終的核定費用的時候，就可以將合同中的費用以及變更時所變更的費用都能一起付給建設的單位，這也是核查費用的標準。最后需要確保施工中的安全，安全問題不管到什么時候都是強調的關鍵，所以在施工之前應該對設備的安全性進行檢查，確保施工的條件安全，這樣施工人員才能更好的無憂的進行工作，同時也需要對施工人員進行一定的安全教育，提高施工人員的安全意識。

　　3.4對造價控制中存在的一些問題要準確應對

　　首先所制定的監(jiān)督機制需要完善，按照職責進行分工，確保每個人都能夠承擔一定的責任，在進行招標的時候，也需要認真應對，將其中那些價格合理和質量有保證的單位篩選出來從中挑選最為經濟的，工程的造價師也不能僅僅根據圖紙來預算，需要進行實地的考察，做出更加準確的預算，細化到每一項工程，每一項工程都需要做出相應的資金額度，在進行結算的時候還需要認真的對待，避免出現算錯漏算的現象，現場的簽證必須要嚴格的管理，造價師也必須要到現場，對于一些細節(jié)進行指導監(jiān)督。在對施工時候的材料進行選擇的時候，需要選擇質量有保障的材料，在使用之前也需要對將要使用的材料進行檢查，避免出現一些有問題的材料。

　　4總結

　　城市化的進展讓市政工程顯得越來越重要，市政工程造價本身就是一套相對復雜的系統(tǒng)，市政工程造價是其中必不可少的一個環(huán)節(jié)，在整個工程建設中具有重要的地位，貫穿著整個市政工程的建設，所以需要強化工程造價控制和管理，是如今發(fā)展的一個重點，也是重要的基礎。

　　參考文獻

　　[1]郭銳.關于市政工程造價控制及其審核策略分析[J].山西建筑，20xx.

　　[2]陳春華，戴文俊.市政工程造價控制與管理分析[J].四川水泥，20xx

工程造價論文 12

　　摘要：當前工程的造價管理內容，可謂繁多復雜，而有的放矢的造價管理措施，需要結合實際工程的主客觀條件，方可保證相關管理措施的實效性。本文中，本文歸納總結了造價管理工作常見的三個方面問題：

　�、俣�額管理問題；

　�、谒髻r管理問題；

　�、坌畔⒒�管理問題。本文針對這些問題進行論述，以供參考。

　　關鍵詞：工程 造價 定額 索賠

　　1.工程定額管理

　　1.1問題分析

　　工程施工時，需要以足夠的人工資源，并在耗費大量材料和使用各種機械設備的基礎上，才有可能完成既定的施工任務。其中涉及到的人工費、材料費、機械設備費等各種費用，均為定額管理時的重磅性內容，另外工程的招投標工作，也將以此作為依據。在這里以某工程為例，該工程在進行人工費用定額管理時，以120元/工日作為標準定額，但工程所在城市的平均人工費用，為150元/工日左右，可見標準定額的人工費用，與實際人工費用，相差30元/工日左右。而這種低于現實標準的費用估算，承包商自然不可能接受造成的定額虧損。在施工時，承包商可能會以其他方式，想辦法彌補人工費用方面的虧損，最為常見的手法，是應用價格偏低的材料，即我們常說的“偷工減料”行為。

　　1.2解決措施

　　在實際施工時，定額與價格問題，以上的人工費用定額管理，僅為所有問題的冰山一角。人工費用定額管理方法相對簡單，并需按照工程所在地的平均人工費用，并結合工程整體成本費用預算情況，在不影響其他方面造價管理工作的情況下，盡可能保證定額人工費用標準，不低于城市平均人工費用。

　　至于其他費用的定額管理，認為工序基價的確定，值得我們一提。

　　按照以上斷面形式，進行管槽的人工開挖。工程的定額管理，以整體工程任務綜合基價的確定為依據，而基價的確定，需要計算出地槽放坡干土1-30區(qū)域和濕土1-30/區(qū)域的地槽放坡工程量。按照以下公式計算：

　　公式中， 表示槽底寬度； 表示放坡系數，取值0.5； 表示溝槽深度，即地下水與地面的距離； 表示溝槽長度。

　　1）干土1-30區(qū)域

　　工程量：

　　基價：

　　綜合基價：

　　2）濕土1-30/區(qū)域

　　工程量：

　　基價：

　　綜合基價：

　　最終確定整體工程綜合基價為：

　　在確定整體工程綜合基價的基礎上，同時需要兼顧新工藝和新技術應用時產生的影響，確保估價、定額發(fā)布等的統(tǒng)一化，這是工程定額管理的重要前提之一，建議，在施工之前，各方主體需要通過共同的協商，就估算價格形成共識，以減少造價管理部門的工作量，同時控制“高估冒算”等情況的發(fā)生。對于需要審批新工藝和新技術等的價格，也要進行統(tǒng)一發(fā)布，方可保證各方主體的公平和公正，避免施工期間互相推諉情況的出現。

　　2.工程索賠管理

　　2.1問題分析

　　工程施工時，索賠糾紛現象可謂屢見不鮮，而正是索賠管理癥結點的存在，使得工程造價管理工作的質量大打折扣。索賠情況發(fā)展時，必然牽連工程的進度管理、質量管理和成本管理，使得造價管理的目標無法如期企及，甚至可能造成成本投資額的不必要疊加�？v觀近幾年常見的索賠糾紛問題，其中最為突出的有“土地征收”、“民擾”、“地下障礙物”、“地面拆遷”等，對此，業(yè)主未能在施工前做到“未雨綢繆”，必然會產生不必要的工程損失。

　　2.2解決措施

　　索賠糾紛的防范，工程量清單質量控制是主要關鍵點。針對工程量清單不準確的情況，建議將其列為造價管理的重點內容之一，提出合理化的控制方法。下面以某地基工程作為案例：工程選用鋼筋混凝土板樁，樁基截面規(guī)格450×200mm，共布置40根，樁長8m。

　　一般情況下，預制樁的制作，需根據樁基截面面積、樁長標準、構件損耗率等，確定具體的預制工程量。并且在預制期間，應考慮石子粒徑、水泥強度等級等的影響。本工程規(guī)模不大，其定額依據，為人工費用、機械設備費用與取值1.25系數的相乘結果，經計算，可確定工程量小于50m?。按照這個工程量，以及考慮鋼筋設計用量、鋼筋構件損耗率、鋼筋制作損耗率等的影響，進行鋼筋部署的靈活調整，確定預算鋼筋用量；另外以鋼筋定額用量與鋼筋構件制作工程量的相乘結果，可確定鋼筋的定額用量。最后，將預算鋼筋用量與鋼筋定額用量進行相減，就能夠確定具體的工程調整量。

　　從案例工程中，可以看出工程量確定的難度之高，但正是工程量的復雜之處，成為造價索賠管理的癥結點。對此，在造價管理時，索賠管理工作的部署，要按照以上的方式，明確工程的全部工程量，作為估價和價格控制的準備工作，譬如招投標階段，進行工程量清單的計算，并確定標底；再如合同簽訂時，確定工程量清單所有事項的合理性與否，進而檢查相應的合同金額。在出現索賠事件后，則要深入剖析索賠事項，理順索賠的原因，以此判斷相應索賠要求的合理性。

　　3.工程造價信息管理

　　3.2問題分析

　　對應建筑工程造價管理工作，目前已開發(fā)出相應的管理系統(tǒng)，并作為造價管理工作的信息樞紐點，廣泛應用于各大工程中。然而，造價管理信息系統(tǒng)的投入，并沒有太大改善預造價信息管理困境，經調查了解了諸多實際工程，發(fā)現很多工程的'造價管理，倚重于市場價格和定額編制兩個方面，但管理效率的高低，將其置于次要位置，從而使得包括建設單位、設計單位、承包單位、監(jiān)理單位等在內的工程主體，缺乏暢通無阻的溝通渠道，譬如建設單位，未能第一時間向承包單位，反饋價格定位和工程量等信息，再如工程設計方案調整時，建設單位無法及時將工程量的增減情況，通知承包單位，可能需要因此承受相關的工程量變更損失。

　　3.2解決措施

　　工程施工所需的材料、設備、人工、技術、工藝等，產生的工程成本費用額度最高，尤其是新材料、新技術、新設備的引入，使得造價管理工作難度更大。另外，工程主體之間的信息溝通，也是造價信息管理方面亟待解決的問題。某工程的信息管理系統(tǒng)，操作主體僅限于承包商和分包商，建議將該系統(tǒng)進行深度開發(fā)，其使用主體范圍，改變單一的主體地位，其他主體單位，也可以通過平臺向承包單位和分包單位傳達相關信息，以減少信息傳遞期間的時空差。至于內部系統(tǒng)的開發(fā)，首先是針對新材料、新技術、新設備的使用，為避免出現多次審批的情況，除了分配好造價管理中心各人員的職責，同時還需要將批價的公布方式，改為定期發(fā)布模式；其次是保證信息平臺資料的真實可靠，保持工程造價管理的透明，這是根絕腐敗現象的重點，建議在錄入相關信息資料后，單位人員可以通過平臺自由討論，就材料、設備、技術、工藝等方面的造價管理情況，各抒其見，提出自己的疑問、意見和建議，為預造價管理工作營造“公平”和“民主”的氛圍；再次是造價管理工作開展期間，不定時檢查信息平臺資料的充實、詳實情況，將各項造價管理工作的成果，及時對外公布，讓造價管理工作更具可信性和透明性。

　　4.結束語

　　文章所提到的定額管理、索賠管理和信息化管理，在大多數工程中，都是普遍存在的問題，而文章研究提煉出來的相關管理經驗，在結合相關工程實際施工情況的前提下，可將總結的理論和經驗，直接應用于這些工程當中，同時根據這些工程的實際需求，進行靈活地調整、補充和完善，使得這些研究成果更為臻善臻美。

　　參考文獻

　　[1]韓蘭勛.探討建筑工程中工程造價的管理和施工階段的控制[J].商品與質量：建筑與發(fā)展，20xx，（5）：381.

　　[2]黃小雁，章凌云.淺析建筑工程不同計價合同的風險分擔[J].福建建筑，20xx，（2）：112-114.

工程造價論文 13

　　摘要：造價管理在整個建筑工程項目管理工作中是極為關鍵的一項內容，從建筑工程的角度來看，造價管理不只是要確保施工進度和工程質量，同時對工程整體經濟效益的實現有著直接性的影響。從目前我國各地區(qū)建筑工程造價管理現狀來看，其中的一些問題是客觀存在的，為此唯有加強建筑工程造價管理，才能夠促使工程最大化效益的順利實現。接下來，本文圍繞建筑工程造價管理進行介紹。

　　關鍵詞：建筑工程；工程造價；監(jiān)理造價管理

　　1、引言

　　這些年，我國國民經濟以十分迅猛的姿態(tài)快速增長，并且，國家相繼下發(fā)了一系列科學合理的財政政策，確保社會固定資產以迅速的狀態(tài)發(fā)展壯大，在整個國家固定資產投資當中，建設工程投資作為非常關鍵的構成內容，并且其重要作用在目前的工程建設中逐漸凸顯出來。但是，若想將工程造價管理工作真正意義上做好則需要從以下幾方面著手：其一，可對投資進行有力的掌控。在投資額度已經確定的基本現狀下，促使經濟效益實現最大化；其二，可對建設市場競爭環(huán)境做出一定的統(tǒng)一性界定，從而更好地引導建設市場得到穩(wěn)定可持續(xù)地發(fā)展，實現最大化的社會效益。市場經濟條件當中，建筑工程造價管理工作實則是一項系統(tǒng)性的動態(tài)化工作，其在建筑工程項目各個階段都有著非常明確的體現，為能夠對建筑工程資金進行有效性地掌控，節(jié)省建筑成本，對建筑工程造價管理進行分析研究具有非常重要的現實性意義。

　　2、建筑工程造價管理問題分析

　　2.1政府行政干預過多

　　建筑工程造價管理屬于部門的一項職能，集中領導、分級管理、多部門多層次管理模式在此期間得到了完全呈現。站在管理權限劃分的角度進行分析，建設部標準定額主要對建筑工程造價管理的相關法律規(guī)章制度、定額的制定進行負責，制定明確的建筑工程造價咨詢單位資質標準、造價專業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格指標等內容。各個部門、各區(qū)域的造價管理處要在其管轄的基本趨于內認真落實其固有的造價管理職能，在統(tǒng)一政策和規(guī)范的正確指導下，對本區(qū)域、本部門的相關法律規(guī)章制度、定額等組織制定同時認真落實，對建筑工程中出現的造價糾紛問題要進行有效地調解，對工程造價相關信息進行收集和及時發(fā)布。這種造價管理制度與計劃經濟時期的管理制度進行對比，在建筑產品價格的干預和控制方面是有著明顯地削減的，可是，此方面的變化根本沒有完全突破固有的管理制度的框架，其依然是計劃經濟下最終形成的重要產物，唯在固有的基本前提下作出了一定的補充。從我國市場經濟的基本要求入手，政府部門的行政干預是非常多的，層層管理，譬如：定額、取費、人工、材料、施工機械價格管理等，這樣才能夠促使建筑工程造價管理工作的開展在市場經濟規(guī)律下順利運行，促使經營目標的順利實現。

　　2.2價格機制不合理

　　市場經濟條件下，建筑工程造價各方面在收費上都要在平等的條件下進行，明確合理的市場價格。遵循具體工程的性質、類別對建筑工程造價中的間接費用取費標準進行制定，這樣的方式雖然比以往復雜一些，可是，在所有制形式、資質等級的劃分上得到了明顯地改善，從根本上解決了同一工程不同施工企業(yè)中取費標準不一樣的問題，從而使得施工企業(yè)在同一起跑線上進行公平競爭，避免了由此所引發(fā)的高取費企業(yè)的存在。在不合理的價格機制下，根本無法適應市場經濟運行的基本要求，對于企業(yè)在市場經濟條件下提倡的公平競爭是完全背道而馳的。

　　2.3建筑工程造價咨詢機構不完善

　　其他國家的建筑工程造價咨詢機構由于其公司機制屬于無限責任制，并且為專業(yè)人士合伙制企業(yè)，與利益團體是沒有任何關系，不能依賴于某一具有壟斷地位的機構承攬業(yè)務，唯有依靠高質量高效服務來吸引廣大市場客戶。為此，建筑造價機構有著非常好的公正性特征。但是，我國大部分的業(yè)務是由建筑工程造價機構從政府行業(yè)主管單位中得以形成的，其并未從根本上脫離國家改制任務，我國這些企業(yè)即便是暫時解決業(yè)務的來源問題，可是，其公正性的地位遭受到了很大的侵害，對此，外資投資、外資合資項目通常并不愿意委托我國的工程造價咨詢機構來做咨詢項目，久而久之，我國大多數的造價咨詢機構開始被相繼淘汰。

　　3、完善建筑工程造價管理的具體措施

　　3.1減少行政干預

　　要實現建筑工程造價全面放開，由市場定價，必須進一步轉變政府職能，減少行政干預，政府及主管部門要從微觀管理轉向宏觀調控，變原有的直接控制為間接管理，如建立指導性取費標準、發(fā)布人工、材料價格信息等，要在國家對工程造價實行宏觀調控下，給企業(yè)一定的定價自主權，使企業(yè)發(fā)揮其主導作用，為工程造價市場化提供良好的外界條件。同時，加快企業(yè)經營機制轉換，使建筑企業(yè)在市場經濟的激烈競爭中，真正具有自主經營、自負盈虧、自擔風險的能力。改革建筑工程造價管理，還要實行量價分離。隨著經濟的發(fā)展，新材料、新工藝、新產品的出現，對其內容進行修訂、調整，實行動態(tài)管理；其次，對定額基價，現階段應由指令性價格改為指導性價格。隨著市場經濟的逐步完善，建筑市場規(guī)范，在條件成熟后，再有計劃、有步驟的將人工、材料、施工機械價格完全放開，推向市場，按市場經濟要求去運行。

　　3.2放開部分取費費率

　　在取費方面，應該改變目前部分地區(qū)仍由主管部門按企業(yè)所有制性質、隸屬關系、資質等級制定取費標準及部分地區(qū)按工程性質、類別取費的辦法，將取費及費率標準放開，由建筑企業(yè)根據自身實力、經營管理水平、技術水平、裝備情況和當時市場情況綜合考慮，自行確定費率，使不同企業(yè)在市場經濟條件下開展真正的公平競爭，一方面可調動企業(yè)的積極性，另一方面也可使經營好、技術水平實力強、裝備好等建筑企業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢。為避免現階段取費完全放開后，由于條件不成熟、管理跟不上而出現問題，目前可先將部分取費標準放開，對沒開放的取費項目，可由國家和主管部門對其實施一定幅度的限制，使競爭費逐步到位、健康發(fā)展，為放開取費打好基礎。簡化現行計劃方法，從定額入手，在編定全國統(tǒng)一基礎定價時，定額項目應盡量綜合擴大，使原有分項工程計算項目減少。對工程量計算規(guī)則、方法，也要盡量簡化。在間接費方面，應改變按工程直接費或人工費等為基礎，以一定比例費率標準計取各項費用的做法，可將各項取費項目綜合，以建筑面積為基礎計算建筑工程造價，加快編制速度的目的。

　　3.3監(jiān)理人員要加強工程造價控制

　　建筑工程規(guī)劃時期，企業(yè)要有效地引入科學合理地監(jiān)理制度，針對工程造價要發(fā)揮有效地實際操控成效。其中，從當下我國建筑工程引入的監(jiān)理行為來看，這種現象并不是非常多見的，可是，其中有一些專家學者認為：把監(jiān)理作業(yè)引入到工程規(guī)劃階段，在一定程度上可將其中存在的問題進行及時性的糾正，然而，目前被廣泛重視的施工階段工程監(jiān)理只是對工程出資做出了兩成的操控而已。站在工程造價管理的層面進行分析，在工程規(guī)劃階段不斷地引入先進的監(jiān)理機制，從而起到對建筑市場進行有效規(guī)范的成效。監(jiān)理單位要強化對工程施工現場的監(jiān)督與管理，詳細地登記工程相關方面的費用使用情況，尤其是在一些外在條件發(fā)生變化的情況下所引起的工程量、工程成本使用引起的`變化，要及時地把握好工程費用的具體額度變化，掌握好工程造價的實際改變情況，認真做好工程監(jiān)理工作，做好工程造價的事前分析，對每一項由于工程變化、施工索賠所造成的損失進行嚴格的掌控。

　　3.4強化工程項目監(jiān)理，盡可能避免有承包商索賠事件的出現

　　工程項目建設過程當中，做好工程造價控制是避免承包商索賠事件出現的一項有效舉措。從當下工程的實際落實現狀進行分析，業(yè)主方并不能嚴格按照具體約定供應相應的施工條件、工程進度款支付滯后、甲供材料供應脫節(jié)、甲方指定分包商的施工不利（延期或質量差）等是承包商提出索賠的主要因素。其中，造成承包商索賠的原因是非常復雜的，可是，最終會歸結于工程成本的增加及工期的延長。從工期延長的角度進行具體分析，經常會伴隨著費用上的增長。站在商品住宅開發(fā)的角度做出分析，工程工期的延長代表了對客戶承諾交房期的嚴重落后，從而便會造成業(yè)主方對客戶的違約賠償，為此，工程項目落實過程當中要不斷地強化總體監(jiān)理力度，對工程業(yè)主方的具體行為作出系統(tǒng)性的規(guī)范化，從而對工程造價進行系統(tǒng)性的有效監(jiān)控。

　　3.5竣工結算

　　做好工程施工階段投資監(jiān)控需要把握好各方面的因素，這樣才能夠為接下來竣工結算工作的開展創(chuàng)造有利的條件。施工階段的工程造價監(jiān)控可歸屬于施工過程監(jiān)理，在這一過程當中，各個節(jié)點的工程計量、簽證/索賠的核定，工程竣工結算過程當中可進行統(tǒng)一整理。在此基礎上，可轉化為價款責任的合同約定項在工程竣工后均會以費用的形式體現，譬如：工程質量、工期獎罰條款的具體呈現以及合同其他違約賠償等等，上述各方面因素共同形成工程結算價款。在工程施工作業(yè)當中各方面費用因素的系統(tǒng)性整理對于工程竣工結算而言可達到非常好的成效。

　　4、結語

　　總而言之，在建筑施工項目當中造價管理工作在融入到整個工程過程中去，為此，這勢必會對建筑工程項目實際施工效益的呈現帶來極大程度的影響。為能夠促使建筑工程造價管理水準得到顯著性的提升，需創(chuàng)建科學合理的管理機制，同時對市場秩序進行深入的規(guī)范化。在日常的工作當中，通常造價管理的可控性會遭受很多外來因素的影響，對此，一定要對此問題加以特別的重視，同時采取行之有效的措施做好防御工作，從而促使工程造價管理水平得到顯著性的提升，為企業(yè)創(chuàng)造最大化的社會經濟效益。

　　參考文獻

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　　[3]楊彤霞，劉茹月，劉穎朝.建筑工程造價管理的現狀及發(fā)展[J].商品混凝土，20xx（9）：103~104

工程造價論文 14

　　摘要：造價管理貫穿于工程項目建設的全過程，本文詳細分析闡述了建設單位在工程項目的實施階段造價管理的方法和措施。

　　關鍵詞：建筑工程;工程造價;實施階段;有效控制

　　引言

　　工程造價的控制與管理，是在項目決策階段、設計階段和建設項目實施階段，對工程造價進行研究比較，把建設項目的造價控制在科學合理的范圍之內，根據項目的進展情況隨時糾正發(fā)生的偏差，以保證項目管理投資目標的實現，力求在項目建設的各個階段合理使用人力、物力、財力，以取得較好的投資效益和社會效益。其過程是集技術、經濟、管理于一體的綜合性的工作。工程造價最有效的控制階段是在設計階段，項目實施階段是把設計文件變成具有使用價值的實體的過程，也是實現工程造價有效控制、為合理確定工程造價提供原始依據的過程，雖然在這一階段節(jié)約投資的可能性很小，但額外增加投資的可能性最大。因此，在項目實施階段需要對投資控制給予足夠的重視，為了實現該階段的投資控制目標，建設單位就必須制定有效的對策和措施。

　　1 實施階段工程造價的'控制

　　工程項目的實施階段是建筑物實體形成階段，是人力、物力、財力消耗的主要階段。工程量大，涉及面廣，影響因素多，施工周期，政策性變化，材料設備價格，市場供求波動大等等。要提高建設質量，控制工程造價，發(fā)揮投資效益，就要在工程施工階段加強工程建設管理和監(jiān)督職能，從而加強了對工程項目建設的全方位、全過程的造價控制。由于建設工程的復雜性，影響因素的多變性的特點，工程實施階段往往會出現一些意想不到的費用。

　　1.1 招投標階段的造價控制 設置投標限價。對于公開招標的房屋建筑和市政基礎設施工程，建設單位須設置投標限價。投標限價不同于“標底”，按照國家法律規(guī)定，“標底”必須保密;而投標限價須在招標文件或開標前三天向投標單位公開。建設單位在招標文件中必須明確“凡投標總報價高于投標限價的，一律視為無效標書”。設置投標限價，可以防止串通投標、哄抬標價。建設單位應組織有注冊造價工程師執(zhí)業(yè)資格的人員審核并確認投標限價;以使投標限價合理;審核確認后的投標限價，在發(fā)給正式投標人的同時報有關招標管理部門備案。如果投標限價定的過高便會導致中標價偏高，導致工程造價失控(固定總價合同尤其重要)。

　　1.2 施工階段的造價控制

　　1.2.1 有效控制工程變更和現場經濟簽證 在工程建設項目中，工程變更和現場簽證是不可避免的，但要進行有效的控制。

　　變更時應對造價進行分析，才能夠心中有數，特別需要注意分包方提出的變更，要分析是否真需要變更，防止分包單位投標時采取的不平衡報價而使工程造價超高為防止在施工圖設計中產生漏洞，除在審核時把關外，還應在甲乙方的圖紙會審、設計院的技術咨詢中消除，總之，應消滅在開工之前。設計變更應盡量提前，變更發(fā)生的越早，損失越小，反之就越大。為此，必須加強設計變更管理，盡可能把設計變更控制在設計階段初期，尤其對影響工程造價的重大設計變更，更要用先算帳后變更的辦法解決，使工程進行得到有效控制�，F場管理人員在作工程簽證時需做好以下工作： ①簽量不簽消耗;②簽量不簽價;③不能與合同相抵觸;④簽單價不簽總價;⑤簽量應有明細計算式及相關圖形;⑥簽證事項的相關來源應清楚。

　　1.2.2 嚴格審核工程施工圖預算 作為建設單位造價管理人員，應該熟悉建設工程施工合同的內容，了解建筑業(yè)的一般慣例和有關規(guī)范，各盡其責，對于直接影響工程造價計定的條款，如合同價款的調整條件和調整方式。三材市場價格的取定方法等都應該有詳細的約定。對于招投標包干的工程，由承包方采購的特殊貴重材枓和設備、安裝工程的主材，由于質量優(yōu)劣、價格懸殊，要求列出規(guī)格、品牌和品質要求的清單，還要明確政策性調整是否包含在包干之內。根據施工圖設計的進度和現場施工的實際進度，及時核定施工圖預算，對于預算超出相應概算的施工圖設計部分，要加以詳細分析，找出原因，并及時與項目負責人通氣，調整或修正控制目標，對工程造價實施動態(tài)控制。

　　1.3 竣工結算階段的造價控制

　　1.3.1 竣工資料及現場勘察 竣工資料通常包括竣工圖、結算書、有關簽證及會議紀要、往來書信等，特別需要注意的是竣工圖必須要經現場監(jiān)理和業(yè)主現場勘察核實是否跟實際施工狀況一致，否則無論是建設方結算人員還是社會造價咨詢公司都是以竣工圖紙為依據來核實工程量及工程項目的，所以顯得非常重要了。如某房屋修繕工程，因為是屬于小工程，總造價才80萬元人民幣，建設方沒有請監(jiān)理也沒請設計單位設計圖紙，所以結算的時候，竣工圖完全由分包施工方自行出具，竟然把圖紙上的尺寸標大很多。幸號建設方認真負責，及時發(fā)現圖紙尺寸不太對，經現場丈量核實發(fā)現偏差達20%，如果建設方沒能認真核對圖紙，那么分包方就可以賺取額外的工程量了。

　　1.3.2 爭議問題 當雙方產生爭議的時候，建設方最好召集相關當事人員對現場實際做出說明，了解情況后甲方內部應召集會議形成一致意見后與總包施工單位進行洽商。應注意定額疑問可以咨詢相關主管部門，但對于合同原則問題應法院來裁決。

　　2 結束語

　　基本建設項目的重點過程造價控制，就是在項目實施的過程中，建設各方對工程造價具有決定性影響的環(huán)節(jié)進行控制，以盡可能減少直至避免目標計劃值與實際值發(fā)生偏差，切實降低工程造價。項目建設全過程中要規(guī)范招投標工作并使其制度化、法制化;重視合同管理，建設單位與承包商、供貨商之間要建立互信和“雙贏”機制;對工程造價進行動態(tài)的跟蹤分析，加強對工程造價的主動控制，做好工程竣工結、決算審計工作。有效控制工程造價，對進一步提高建設項目的投資效益，降低工程成本，更好地適應我國市場經濟體制的需要，并與國際建筑市場接軌具有重大的意義。

工程造價論文 15

　　時間匆匆，三年的時光，恍如昨日。數不清的畫面歷歷在目。在半年辛苦的努力下，論文終于完成�！安�學篤行，盛德日新”的湘潭大校訓始終激勵著我、熏陶著我。湘潭大學的求學經歷讓我獲得了知識，開拓了視野，磨礪了意志，提升了能力，這都得益于湘潭大學嚴謹的學風，利益于湘潭大學老師嚴格的'教導，利益于同學們和睦的相處。

　　首先，要感謝我的導師--姜軍松老師。從論文的選題，寫作方法和文章框架的擬定到最終論文的完成，姜老師以其嚴謹的治學態(tài)度及精益求精的工作作風，深深的影響著我。在此謹向姜老師致以誠摯的感謝和崇高的敬意。

　　其次，要感謝研究生期間給予我?guī)椭�和指導老師與同學們，讓我在這短暫的兩年時光不僅有了學術上的進步，提升了綜合素養(yǎng)，更收獲了寶貴的師生情誼和同學情誼，豐富了我的人生。

　　最后，要衷心感謝參加答辯請閱論文的各位教授、專家，懇請您的批評指正。

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