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薄板鋼結(jié)構(gòu)焊接變形質(zhì)量控制與管理的論文
摘要：薄板鋼結(jié)構(gòu)變形的控制成為制作的重點與難點，為控制其變形量與減少安裝的困難，本文結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的基礎(chǔ)理論與鋼平臺焊接的實踐經(jīng)驗，從節(jié)點設(shè)計、焊接工藝和施工管理方面總結(jié)了平臺鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的控制措施，保證了平臺鋼結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量。
關(guān)鍵詞：薄板鋼結(jié)構(gòu);焊接變形;控制措施；施工管理
薄板鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在鋼結(jié)構(gòu)建筑中是常見的結(jié)構(gòu)形式，可以用作設(shè)備輔助平臺、廠房參觀走廊平臺等。薄板鋼結(jié)構(gòu)制作過程中，由于板厚過小，在下料，拼接，制作，運輸過程中極易發(fā)生變形，而最為主要的尤其是焊接變形，鋼結(jié)構(gòu)中焊接應(yīng)力與變形是焊接作業(yè)中無法避免的問題。在薄板鋼結(jié)構(gòu)的制作過程中，如何從下料（節(jié)點設(shè)計）、拼接（焊接工藝）和制作（施工管理）、運輸方面采取必要的管理措施，加強各環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控，最大程度的減小變形，從而保證薄板鋼結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量。
1薄板鋼結(jié)構(gòu)下料尺寸的控制
下料是鋼結(jié)構(gòu)加工制作的源頭，下料的質(zhì)量控制管理直接關(guān)系到后續(xù)加工裝配制作的質(zhì)量。在薄板鋼結(jié)構(gòu)的下料尺寸制作時，焊接間隙與排版是主要問題，因此在下料排版的過程中，要與下料班組協(xié)調(diào)溝通，在合理利用材料的基礎(chǔ)上盡量減少拼接焊縫，合理安排焊縫位置與焊縫間隙。由于薄板板厚偏小，板材下料氣割過后會受熱產(chǎn)生變形，因此氣割完成后必須機械校正并報檢經(jīng)確認合格方可進入下一道工序，在源頭上保證薄板材料的平整度，為后續(xù)拼裝、焊接提供良好的保障。
2薄板鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝方法
根據(jù)現(xiàn)場制作經(jīng)驗和理論分析結(jié)果，對于薄板鋼結(jié)構(gòu)的制作，可安排焊工在焊前加筋板將焊件固定，后再進行焊接，這樣可以增加焊件的剛性，從而達到焊接變形量的減少，保證裝配的幾何尺寸。同時施焊前需檢查裝配尺寸，由技術(shù)員統(tǒng)一對焊工進行焊接技術(shù)交底，使用直徑小的焊條對焊件進行定位焊，能增加焊件剛性，能很大程度上減少焊接量的變形。焊接前班組自檢員需對固定裝置，焊條型號，以及氣割渣等雜物清理狀況加強檢查。
薄板鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝和普通焊接工藝基本一樣，要保證工藝措施的執(zhí)行力度，首要保證焊工對焊接工藝的理解和認識，加強對焊接過程的控制和監(jiān)測，嚴格按焊接工藝要求施焊：
�。�1）先施焊短焊縫部分，再施焊長焊縫部位，可以采用間斷焊接的方式分段退焊，從薄板內(nèi)部往外部進行焊接。
（2）安排多名焊工均布對稱施焊，需同時進行。同時均布對稱施焊，這樣可以防止由于不對稱受熱引起應(yīng)力集中而引起板子變形、起鼓，對稱受熱，受力均勻，應(yīng)力相抵消，故板子變形不明顯。
（3）指導(dǎo)焊工用氣保焊與半自動切割機結(jié)合施焊。由于薄板面積比較大，焊縫長度長，平面度較好的情況下，可以使用經(jīng)改進的半自動焊接小車施焊，能保證焊縫外形質(zhì)量好，焊縫大小、直線度良好，對提高焊接質(zhì)量有很大幫助。
3焊接后校正措施
3.1機械校正
機械校正法是利用機械的作用矯正結(jié)構(gòu)焊接后變形，一般采用滾床前后兩次進行滾壓，滾壓過后，應(yīng)力消除能達到80%，變形量能得到很大的矯正。
3.2火焰校正
火焰校正法是通過對變形構(gòu)件伸長部分金屬進行火焰集中加熱，冷卻后，焊接構(gòu)件部分金屬獲得不可逆的塑性變形使整個變形得到校正。此時需嚴格控制加熱區(qū)的溫度，溫度控制在600℃-800℃之間。
3.3手工校正
手工校正法是通過大錘施加作用力于平臺板變形處。大錘需控制力度，切不可用力過猛，錘擊過渡導(dǎo)致變形更加嚴重，在施工過程中，主要是在焊接過程中沿焊縫進行錘擊，使集中在焊縫周邊的應(yīng)力得以擴散。
4過程監(jiān)督，獎罰結(jié)合
在施焊和校正過程中要加強監(jiān)督，檢查其施焊、校正方案是否合理，效果是否良好。并及時進行糾正和改進。對于薄板構(gòu)件制作較優(yōu)的工段可以組織其他工段與其溝通學(xué)習(xí)，并給于適當?shù)莫剟钆c表彰，對于制作較差的工段給予經(jīng)濟處罰，問題嚴重的責(zé)令其停工整頓。
5構(gòu)件運輸?shù)谋Ｗo措施
構(gòu)件出場裝車卸載的過程中，要嚴查對薄板采取的保護措施是否到位，防止在吊裝的過程中構(gòu)件被掛鉤部位扭曲變形，選擇合適的吊裝掛鉤點。另外制作胎具籠子，把構(gòu)件統(tǒng)一堆放在籠子里，減少吊鉤直接接觸構(gòu)件的次數(shù)，從而達到避免多次倒運導(dǎo)致薄板構(gòu)件變形。
6總結(jié)
通過以上各個環(huán)節(jié)采取的綜合管理措施，在施工的過程中加強監(jiān)督檢查，確保各項措施實施到位，對薄板焊接的應(yīng)力和變形能有效地控制。在車間實際生產(chǎn)過程中，需針對實際情況進行分析修改，讓質(zhì)量檢查在生產(chǎn)過程中起到監(jiān)督作用。通過對薄板鋼結(jié)構(gòu)焊接變形控制管理的分析討論，質(zhì)量的管理是對過程的控制，質(zhì)量管理的重點應(yīng)在于以預(yù)防質(zhì)量事故，提升產(chǎn)品質(zhì)量為目標所采取的一切方案及措施。
參考文獻:
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