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現(xiàn)代汽車(chē)維修現(xiàn)狀與技術(shù)設(shè)備及質(zhì)量管理的分析論文
1 前言
現(xiàn)在，人們?nèi)粘Ｉ钪�，汽�?chē)已經(jīng)成了一種不可或缺的代步工具，它能夠直接地展現(xiàn)我國(guó)的社會(huì)發(fā)展和人們的生活情況。隨著汽車(chē)數(shù)量的增多，汽車(chē)故障問(wèn)題也日益凸顯，這時(shí)汽車(chē)維修行業(yè)隨之開(kāi)始發(fā)展，確保汽車(chē)能夠安全運(yùn)行的同時(shí)給人們的生活帶來(lái)許多便利。但是現(xiàn)在這一行業(yè)還存在著許多不足。本文從這一行業(yè)的現(xiàn)狀入手，在現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)設(shè)備改進(jìn)的基礎(chǔ)上，提出能夠進(jìn)一步加強(qiáng)維修行業(yè)質(zhì)量管理的有效措施。
2 現(xiàn)代汽車(chē)的維修現(xiàn)狀分析
根據(jù)相關(guān)的調(diào)查研究我們可以發(fā)現(xiàn)，目前汽車(chē)維修企業(yè)中存在許多的問(wèn)題，首先是企業(yè)內(nèi)部的維修管理制度和體系不夠完善，質(zhì)量管理系統(tǒng)不夠系統(tǒng)，漏洞太多。而現(xiàn)在的維修企業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)規(guī)模都比較小。和大規(guī)模企業(yè)相比，高低立見(jiàn)，小型維修企業(yè)內(nèi)部管理比較隨意，沒(méi)有什么嚴(yán)格的規(guī)定。
其次，我們都知道，現(xiàn)在的汽車(chē)發(fā)展迅速，汽車(chē)技術(shù)也越來(lái)越先進(jìn)，環(huán)保意識(shí)逐漸加強(qiáng)，出現(xiàn)了純電動(dòng)式和插電式的汽車(chē)，這些都是新能源產(chǎn)品。作為一個(gè)汽車(chē)維修工作者，要及時(shí)跟進(jìn)汽車(chē)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，努力跟上新潮流，專(zhuān)業(yè)維修技能要過(guò)硬，有足夠的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐操作能力。但是，目前我國(guó)大多數(shù)的汽車(chē)維修行業(yè)門(mén)檻很低，相關(guān)工作者的學(xué)歷比較低，甚至只是學(xué)過(guò)一段時(shí)間的汽車(chē)維修就開(kāi)始工作，沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)。這就使得許多維修人員難以在較短時(shí)間內(nèi)解決汽車(chē)故障，降低維修效率。
3 現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)及設(shè)備改進(jìn)分析
隨著我國(guó)科技的不斷進(jìn)步，汽車(chē)維修也逐漸向智能化方向發(fā)展，汽車(chē)檢測(cè)水平有了很大的進(jìn)步。在進(jìn)行故障檢測(cè)和診斷過(guò)程中，維修人員能夠合理使用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀器，對(duì)得到的傳感器信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)分析。
3.1 現(xiàn)代汽車(chē)故障檢測(cè)技術(shù)發(fā)展
現(xiàn)在的汽車(chē)已經(jīng)不是一種簡(jiǎn)單的交通工具，它是高科技智能化的產(chǎn)品結(jié)合體�，F(xiàn)在我國(guó)的電子信息技術(shù)正在進(jìn)步中，汽車(chē)逐漸邁向科技化。電控單元控制所有的汽車(chē)系統(tǒng)，這個(gè)設(shè)備能夠進(jìn)行自我診斷，當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題或者故障時(shí)，能夠及時(shí)進(jìn)行記錄，轉(zhuǎn)換成代碼，儲(chǔ)存在相應(yīng)的電控存儲(chǔ)器里。然后通過(guò)解碼器的讀取，在電控儲(chǔ)存器當(dāng)中讀出故障代碼，這樣就能夠輕松找到發(fā)生故障的具體位置。
3.2 現(xiàn)代汽車(chē)檢驗(yàn)設(shè)備的先進(jìn)性
隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，相關(guān)的維修設(shè)備也從本質(zhì)上有了很大改變。以前的汽車(chē)維修設(shè)備的生產(chǎn)主要是以機(jī)具生產(chǎn)為核心，現(xiàn)代汽車(chē)已經(jīng)不再是這種模式了。隨著最近幾年現(xiàn)代化汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的進(jìn)入，我國(guó)的汽車(chē)檢測(cè)模式也發(fā)生了很大的變化。如果想正確地應(yīng)用這些設(shè)備，相關(guān)的技術(shù)人員就要不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，除了能夠用外語(yǔ)進(jìn)行交流，還要能夠熟練運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，這樣才能掌握相關(guān)的檢驗(yàn)技巧與方法。這些高科技化、智能化的檢測(cè)設(shè)備，極大提高了現(xiàn)代汽車(chē)維修的技術(shù)含量。
4 現(xiàn)代汽車(chē)維修質(zhì)量管理的有效措施分析
4.1 有效管理事故車(chē)維修技術(shù)
隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)的保險(xiǎn)業(yè)有了長(zhǎng)足發(fā)展并發(fā)揮著重要作用。大部分事故車(chē)，在維修中，都需要保險(xiǎn)公司進(jìn)行資金賠償，這極大地減少了車(chē)主的資金損失，還能夠使我國(guó)的保險(xiǎn)行業(yè)有一個(gè)長(zhǎng)足的發(fā)展。因此，對(duì)于這種模式，政府是采取支持政策的。
4.2 加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)維修的質(zhì)量管理
在現(xiàn)代汽車(chē)的維修管理過(guò)程中，一定要加強(qiáng)監(jiān)督措施，相關(guān)部門(mén)要嚴(yán)格遵守“三檢”制度運(yùn)營(yíng)的要求和原則。除此之外，相關(guān)的維修制度也要嚴(yán)格執(zhí)行。在對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行維修時(shí)，一定要結(jié)合竣工出廠質(zhì)量保證其制度的內(nèi)容和要求，不然可能會(huì)導(dǎo)致其他問(wèn)題出現(xiàn)。
4.3 加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)的綜合化質(zhì)量檢測(cè)
隨著汽車(chē)技術(shù)的改變，相應(yīng)的汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)也要有所改變。如果想要對(duì)汽車(chē)的性能進(jìn)行檢測(cè)，就要提前制定一些具體的檢測(cè)行為規(guī)范，應(yīng)用智能化的檢測(cè)方法，具體車(chē)輛具體分析，對(duì)故障情況做出研究分析，在最短的時(shí)間內(nèi)明確故障原因，及時(shí)做出處理方案，排除故障，確保車(chē)主的安全，從根本上延長(zhǎng)汽車(chē)的壽命。這樣才能夠在控制汽車(chē)使用成本的同時(shí)，提高其運(yùn)行能力，進(jìn)一步避免污染環(huán)境。除外，相關(guān)維修企業(yè)還要及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，結(jié)合需求引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，購(gòu)置相關(guān)檢測(cè)設(shè)備等。
5 結(jié)束語(yǔ)
總體來(lái)說(shuō)，要想保證汽車(chē)安全運(yùn)行，就要推動(dòng)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展，對(duì)當(dāng)前這一行業(yè)中存在的問(wèn)題，要進(jìn)行研究分析，創(chuàng)新維修技術(shù)，完善相關(guān)設(shè)備，加強(qiáng)汽車(chē)維修的質(zhì)量控制與管理，促進(jìn)這一行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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