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邊坡工程的風(fēng)險管理和應(yīng)用論文
摘要:通過對邊坡工程進行科學(xué)有效的分析可以預(yù)防并解決邊坡工程施工過程中存在的威脅，有利于保證施工的安全。本文從邊坡工程的風(fēng)險概述著手，分析了邊坡工程風(fēng)險管理與應(yīng)用中的基本原理，又通過故障樹法與專家調(diào)查法兩種具體方法說明了在邊坡工程風(fēng)險管理與應(yīng)用中的具體應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:邊坡工程；風(fēng)險管理；應(yīng)用
邊坡工程在施工過程中受到環(huán)境因素的影響較大，施工條件相對復(fù)雜多變。因為邊坡工程的施工風(fēng)險高，所以就非常有必要在施工之前對施工所處的地質(zhì)環(huán)境中存在的風(fēng)險因素進行有效分析，以確保邊坡工程施工的安全性。風(fēng)險永遠(yuǎn)都是可控的，即按照人們的意識可以改變風(fēng)險發(fā)生的概率，一旦發(fā)生了安全事故，可以采取有效的防范措施與風(fēng)險事故應(yīng)急策略，從而改變損失程度。邊坡工程中包含著很多不確定因素，這也就決定了在施工中容易發(fā)生事故的特點，這些不確定因素有管理不確定因素、模型不確定因素、參數(shù)不確定因素等等。
1邊坡工程風(fēng)險概述
邊坡工程存在于我們的日常生活中的很多行業(yè)，是一項非常常見卻又很重要的巖土工程，例如:公路、鐵路、礦山、水利水電工程、市政、工民建項目等等。邊坡工程質(zhì)量好壞對于工程項目的安全性起著很大的影響意義。因為邊坡工程存在廣義與狹義兩種概念，因此關(guān)于邊坡工程風(fēng)險的定義也存在著廣義風(fēng)險與狹義風(fēng)險之分。廣義的邊坡工程風(fēng)險主要著重于風(fēng)險的不確定向，而狹義風(fēng)險主要著重于損失的不確定性。邊坡工程風(fēng)險處理是通過有效處理技術(shù)實現(xiàn)分先可控的目的，因此，邊坡工程對各種風(fēng)險處理技術(shù)進行優(yōu)化組合，從而達(dá)到風(fēng)險可控的目的，因此，邊坡風(fēng)險管理十分重要。
2風(fēng)險分析的基本原理
2．1風(fēng)險分析識別方法
風(fēng)險識別是指在風(fēng)險事故發(fā)生以前，人們利用各種方法系統(tǒng)連續(xù)的對可能面臨的各種風(fēng)險有明確的認(rèn)知，以及分析可能發(fā)生的風(fēng)險事故發(fā)生的潛在原因，是風(fēng)險管理過程中最為基礎(chǔ)的一步。在風(fēng)險分析與識別中存在著很多原則，例如重要性原則、系統(tǒng)化原則、經(jīng)常化原則等。而風(fēng)險分析識別一般分為以下幾種方法:檢查表法，檢查表法是指按照系統(tǒng)工程的方法，根據(jù)以前類似的工程項目曾發(fā)生過的風(fēng)險，羅列出風(fēng)險管理單位可能面臨的所有風(fēng)險源頭，通過結(jié)合在建工程項目的建設(shè)環(huán)境，管理現(xiàn)狀加以分析，預(yù)防可能出現(xiàn)的風(fēng)險;事故樹法，事故樹法是將可能影響到工程安全性的因素進行分解，找出其中存在的原因，用畫圖的方法進行顯示，清晰表明事故發(fā)生的因果關(guān)系;流程圖法，流程圖法是把一項特定的工程項目按照步驟或者階段順序以若干個模塊的形式組成流程圖，在每個模塊中都標(biāo)出各種的風(fēng)險的潛在因素或者風(fēng)險事件，這樣能夠給管理者一個清晰的印象。
2．2對于風(fēng)險的評價
風(fēng)險評價是指在風(fēng)險識別、風(fēng)險估測的基礎(chǔ)上，對風(fēng)險的影響進行定性或者定量的分析，從而找到該項目的關(guān)鍵風(fēng)險，為重點處理這些風(fēng)險提供科學(xué)有效的一句，同時確定采取哪一種風(fēng)險控制的方法更加的經(jīng)濟可行。具體評價步驟可以分為以下幾點:一是采集數(shù)據(jù)，首先必須采集與索要分析的風(fēng)險相關(guān)的各種數(shù)據(jù);二十完成不確定性模型，用已經(jīng)得到的有關(guān)風(fēng)險的信息為基礎(chǔ)，對風(fēng)險發(fā)生的可能性與可能的結(jié)果加以明確的定量化;三是對風(fēng)險影響進行評價，在不同風(fēng)險事件的不確定性模型化后進行系統(tǒng)有效的評價。
3邊坡工程分析方法
3．1故障樹法
故障樹分析法不僅能夠分析出事故的直接原因，而且能夠深入提示事故的潛在原因，F(xiàn)TA是在系統(tǒng)設(shè)計過程中通過對可能造成系統(tǒng)故障的各種因素，包括固定設(shè)備、環(huán)境、軟件、認(rèn)為因素等等進行科學(xué)分析，畫出邏輯框圖，即故障樹，然后以此為根據(jù)確定系統(tǒng)風(fēng)險的各種可能出現(xiàn)的方式及其發(fā)生概率，并據(jù)此采取相應(yīng)的改進措施達(dá)到提高系統(tǒng)可靠性的目的。
3．2專家調(diào)查法
風(fēng)險事件是一種不確定的時間，它的結(jié)果分布具有一定的概率性，因此在實際材料缺乏的情況下，可以采取專家調(diào)查法，用概率的形式對風(fēng)險事件進行分析。專家調(diào)查法就是說在該領(lǐng)域具有專業(yè)、權(quán)威的人士對風(fēng)險事件進行評價，設(shè)定有關(guān)的權(quán)重，從不同權(quán)重的分布結(jié)果去判斷該項目對結(jié)果事件的影響度。在用這種方法對風(fēng)險事故進行評價時，所依靠的是專家對風(fēng)險事件的預(yù)見性，所謂預(yù)見性就是指專家在該方面評價風(fēng)險，處理風(fēng)險事故的經(jīng)驗。
4某邊坡工程風(fēng)險管理應(yīng)對建議
4．1工程地質(zhì)條件和環(huán)境概況
某公路位于斷裂構(gòu)造帶之中，此斷裂傾角在30°到50°之間，力學(xué)性質(zhì)主要為一壓扭性裂斷位置，偶見張扭性。而且坡頂之外有4到5m的10kV高壓線桿，外部50m有微波輻射塔。由于邊坡坡腳土質(zhì)松軟，上面土質(zhì)堅硬。此邊坡自然高度在37m左右，坡頂后側(cè)山體坡度為6°左右，降雨之后地表徑流速度緩慢。巖石比較松散，水分容易下滲，而且存在地下水，這些因素造成邊坡存在較大風(fēng)險，需要采取措施處理。使用故障樹分析法對風(fēng)險概率進行判定，使用X1表示地震，X2表示爆破施工，X3表示風(fēng)化，X4表示降雨，X5表示排水能力缺失，X6表示坡腳侵蝕。
4.2風(fēng)險解讀和應(yīng)對
從管理風(fēng)險而言，要安排專門的管理和監(jiān)督人員，從設(shè)計階段就開始監(jiān)督設(shè)計人員，讓其前往施工現(xiàn)場進行考察，結(jié)合工程實際對各個施工環(huán)節(jié)進行安排。從技術(shù)風(fēng)險而言，也要安排專門的技術(shù)人員負(fù)責(zé)技術(shù)人員，觀察國內(nèi)外的技術(shù)發(fā)展情況，適當(dāng)引進新技術(shù)，但是要符合工程施工的實際情況。還要從技術(shù)角度進行安全監(jiān)測，對支護應(yīng)力、邊坡變形等數(shù)據(jù)進行監(jiān)測，并將這些數(shù)據(jù)及時反饋給設(shè)計人員，以此對施工方案進行優(yōu)化，找到更加適合工程施工的技術(shù)。從經(jīng)濟風(fēng)險而言，要在簽訂合同之前就考慮經(jīng)濟方面的風(fēng)險。對于通貨膨脹、匯率變動等情況導(dǎo)致的價格風(fēng)險，要格外簽訂價格合同，對材料等工程用品的價格進行靈活定價。也要對資金往來的數(shù)據(jù)進行集中、透明處理，讓整個交易過程不存在暗箱操作的可能，盡可能將這個方面造成的經(jīng)濟風(fēng)險降到最低。
4．3工程實際問題處理
經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，此邊坡存在風(fēng)險的根本因素在于二級坡設(shè)計錨桿地梁存在問題，錨桿被安排的位置比較適中。當(dāng)邊坡出現(xiàn)局部破壞的時候，出現(xiàn)在一級坡中部，破壞范圍大致有11m，使用錨桿加固和深孔排水的方式進行處理，但是錨固處理之后，邊坡變形并未得到阻止，研究之后將1級和2級坡率調(diào)整到1∶1.78，在兩極坡度都設(shè)置支撐溝，將原本的10kV高壓線桿外移。在坡腳設(shè)置擋土墻，2級和3級坡使用11.6m的錨桿地梁進行處理。1級平臺和1級坡安排長度為12.5m、直徑為91mm的注漿鋼花管，以此方式達(dá)到穩(wěn)固坡腳和“強腰”的目的。
5結(jié)束語
邊坡工程容易受到多種因素的影響，風(fēng)險較大。對于不同的工程項目可以采取的方法也不盡相同，因此要根據(jù)施工的具體情況進行運用。
參考文獻(xiàn)
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