長江三角洲整體競爭力研究

　在區(qū)域經(jīng)濟一體化的背景下，我國各地區(qū)之間的社會經(jīng)濟聯(lián)系在日益加強，經(jīng)濟區(qū)內(nèi)部的合作和交流在不斷提高。特別是長江三角洲地區(qū)，其一體化進程已初步具備了相對成熟的條件，并有了良好的基礎(chǔ)和開端。許多重大合作項目正在積極進行之中，不同層面的區(qū)域合作機制也在初步建立和運轉(zhuǎn)。一體化進程是一個需要高度協(xié)調(diào)的復(fù)雜過程，但一體化的程度直接決定著區(qū)域整體的競爭力。因此，適應(yīng)國際國內(nèi)環(huán)境條件的新變化，進一步加強區(qū)域經(jīng)濟整合，是長江三角洲地區(qū)區(qū)域合作與發(fā)展的一個十分迫切的戰(zhàn)略性任務(wù)。推動該地區(qū)的一體化進程對于提高該區(qū)域的整體競爭力具有重要意義。

　　一、長江三角洲的范圍

　　傳統(tǒng)意義上對長江三角洲范圍的界定是指以上海市為中心的大都市經(jīng)濟圈，包括上海市、江蘇省的南京、蘇州、無錫、常州、揚州、鎮(zhèn)江、南通、泰州（即“蘇南”地區(qū)），以及浙江省的杭州、寧波、湖州、嘉興、紹興、舟山（即浙東北地區(qū)），共計15個城市�？紤]到行政區(qū)劃對經(jīng)濟圈劃分的影響以及近年來蘇北地區(qū)和浙江西南部地區(qū)與傳統(tǒng)長江三角洲地區(qū)之間交通條件的改善和經(jīng)濟聯(lián)系的加強，這里取大長江三角洲的概念，包括上海市、江蘇省和浙江省。

　　二、長江三角洲在全國經(jīng)濟發(fā)展中的地位

　　長江三角洲是我國東部沿海地區(qū)最重要的經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)域，不僅處于長江經(jīng)濟帶的核心和龍頭地位，而且在全國經(jīng)濟發(fā)展中也具有至關(guān)重要的作用，主要表現(xiàn)在以下3個方面：

　　(一)經(jīng)濟總量大，約占全國的1/5

　　自改革開放以來，在市場力量和國家政策的雙重作用下，我國各種經(jīng)濟要素和生產(chǎn)力布局正在逐步向珠江三角洲和長江三角洲集聚。從經(jīng)濟地位的變化來看，長江三角洲以只占全國2.2%的土地面積（約21.1萬平方公里）和占全國10.9%的人口，創(chuàng)造了占全國22%的國內(nèi)生產(chǎn)總值（2001年），這一比重比1990年提高了約5個百分點。從發(fā)展趨勢來看，在今后一段時期內(nèi)，這種區(qū)域極化的趨勢仍有可能得到進一步的加強。因此，長江三角洲地區(qū)在全國經(jīng)濟體系中具有支柱性的作用，該地區(qū)的發(fā)展對于全國的發(fā)展具有重要意義。

　　(二)增長速度快，對全國的帶動作用突出

　　長江三角洲既是我國社會經(jīng)濟資源最密集的地區(qū)，也是高新技術(shù)發(fā)展的核心地帶，又是我國在經(jīng)濟全球化進程中率先融入世界經(jīng)濟的重要區(qū)域。從改革開放以來國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長速度來看，浙江、江蘇和上海市分別居全國第三位、第四位和第十九位，除上海外均超過全國同期10.09%的年均增長速度。

圖1　　1996～2001年人均GDP和GDP增長率(圖中X軸為人均GDP，Y軸為GDP增長率，兩組值是原數(shù)據(jù)的對數(shù)值，兩坐標(biāo)分別是該組數(shù)據(jù)的平均值，表示全國的平均水平。圖2相同）。

圖2　　1991～1995年人均GDP和GDP增長率

　　如圖1和圖2所示，1990年代以來，三省市的人均GDP水平和GDP增長率均處于全國前列，特別是1996年以來，該地區(qū)呈現(xiàn)出整體快速發(fā)展的勢頭，三省市的國內(nèi)生產(chǎn)總值均連續(xù)達到年均10%以上，人均GDP和GDP增長率均處于全國前6位。另一方面，長江三角洲處于中國沿海地區(qū)和長江流域兩條經(jīng)濟發(fā)展帶的交匯點，其對全國的帶動作用正在通過這兩大經(jīng)濟帶產(chǎn)生集聚與擴散效應(yīng)，使長江三角洲的經(jīng)濟腹地擴展到全國更大范圍。同時，沿海和沿江兩大經(jīng)濟發(fā)展帶具有動態(tài)比較利益高和潛在市場容量大的優(yōu)勢，使長江三角洲能夠與兩大經(jīng)濟發(fā)展帶共同實現(xiàn)資源稟賦、產(chǎn)業(yè)調(diào)整、資金融通、技術(shù)援助、信息服務(wù)等多方面的優(yōu)勢互補，有利于從整體上提高本區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次和經(jīng)濟綜合實力。

　　(三)區(qū)位條件好，是我國對外聯(lián)系的重要交通樞紐

　　長江三角洲位于我國東海岸線的中段，扼長江入東海的出�？�，臨江瀕海，海陸兼?zhèn)�，集“黃金海岸”和“黃金水道”的區(qū)位優(yōu)勢于一體，優(yōu)良港址眾多，上海港、寧波港和南京港與乍浦港、舟山港、鎮(zhèn)江港、南通港等一起組成中國最大的港口群。上海港作為我國最大的綜合性貿(mào)易港口，2000年集裝箱吞吐量突破500萬箱，位居世界第六位

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