直升機用新型發(fā)動機燃燒性能的數值研究

針對液態(tài)辛烷/空氣兩相混合物燃燒波在一維封閉空間內傳播的爆燃向爆震轉變(DDT)問題,運用化學反應流動基本理論、顆粒軌道模型和兩步反應模型,在拉格朗日質量坐標系中建立了對該現象的數學表達,并開發(fā)了數值模擬程序CTPD,其中氣體動力學方程采用顯式Sγα,β差分格式,化學反應項使用二階精度的Adams方法.通過數值模擬研究了液態(tài)燃料爆震波的基本特性,以及點火能量及初始溫度對于爆震波結構與發(fā)展的影響作用.研究發(fā)現,點火能量及初始溫度的提高顯著促進了爆震的轉變,爆震強度隨著點火能量的提高而增大,隨著初始溫度的提高而減小.研究中計算結果與實驗波形符合良好,說明本文為包括DDT現象在內的脈沖爆震發(fā)動機工作過程提供了一種可行的計算方法.

作 者： 魯偉 蔣建軍 王安平 LU Wei JIANG Jian-jun WANG An-ping   作者單位： 魯偉,LU Wei(兵器集團西安第二一二研究所,西安,710068)

蔣建軍,JIANG Jian-jun(陸航駐西安地區(qū)軍事代表室,西安,710077)

王安平,WANG An-ping(陸航駐景德鎮(zhèn)地區(qū)軍事代表室,景德鎮(zhèn),333001) 

刊 名： 直升機技術  英文刊名： HELICPTER TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 ""(2)  分類號： V231.22  關鍵詞： 混合物   爆震波   數值模擬   點火能量  

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