輪轂加速壽命試驗的統(tǒng)計分析

基于2014鋁合金疲勞試驗,采用BLUE(best linear unbiased estimation)和MLE(maximum likelihood estimation)方法,提出了輪較加速壽命試驗的加速模型,且用假設(shè)檢驗方法研究應(yīng)力集中對2014鋁合金輪轂加速因子的敏感性.

作 者： 邵養(yǎng)鵬 周一帆 王國力   作者單位： 邵養(yǎng)鵬,周一帆(中航第514廠,陜西興平,713106)

王國力(西安交通大學(xué),西安,710049) 

刊 名： 科技創(chuàng)新導(dǎo)報  英文刊名： SCIENCE AND TECHNOLOGY INNOVATION HERALD  年，卷(期)： 2010 ""(4)  分類號： V216.3  關(guān)鍵詞： 輪轂   疲勞   加速模型   應(yīng)力集中  

【輪轂加速壽命試驗的統(tǒng)計分析】相關(guān)文章：

統(tǒng)計分析報告07-22

地球的壽命_700字11-12

全員加速中作文11-07

加速度教案04-25

壽命自己決定 60% (轉(zhuǎn)載)04-27

試驗作文03-12

物理《加速度》教案08-26

物理加速度教案11-06

spss統(tǒng)計分析實習(xí)心得04-07

有趣的試驗作文04-14