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二元推力矢量噴管導(dǎo)流板的設(shè)計(jì)研究
在某型飛機(jī)進(jìn)行二元推力矢量改裝時(shí),為了獲得俯仰方向的矢量推力,必須對(duì)飛機(jī)尾噴口氣流進(jìn)行導(dǎo)向,以便實(shí)現(xiàn)推力方向的改變.本文將噴口導(dǎo)流板設(shè)計(jì)成由矩形板部分和三角形部分組合成的一個(gè)幾何體,利用有限元軟件Patran對(duì)導(dǎo)流板進(jìn)行了應(yīng)力強(qiáng)度分析和變形分析,得出不同的三角形高度和不同的矩形寬度組成的導(dǎo)流板的應(yīng)力分布場(chǎng)和變形位移場(chǎng)不同.通過(guò)對(duì)不同寬度的矩形板和不同高度的三角形板組成的導(dǎo)流板的分析計(jì)算得出,導(dǎo)流板最大應(yīng)力和最大位移隨三角形高度變化曲線(xiàn),從而確定最佳的三角形高度和矩形板寬度.
作 者: 陳懷壯 鄧宗白 CHEN Huai-zhuang DENG Zong-bai 作者單位: 南京航空航天大學(xué),航空宇航學(xué)院,江蘇,南京,210016 刊 名: 飛機(jī)設(shè)計(jì) 英文刊名: AIRCRAFT DESIGN 年,卷(期): 2008 28(3) 分類(lèi)號(hào): V214.19 關(guān)鍵詞: 導(dǎo)流板 應(yīng)力分析 優(yōu)化設(shè)計(jì)【二元推力矢量噴管導(dǎo)流板的設(shè)計(jì)研究】相關(guān)文章:
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