基于改進AHP的民機結構偶然損傷檢查間隔的研究

確定飛機結構偶然損傷檢查間隔是制定飛機結構維修大綱的關鍵問題之一.在國內缺乏相關使用數(shù)據(jù)的前提下,經(jīng)過對多種機型維修大綱制訂政策和程序手冊以及國際主流機型維修大綱的研究,分析了飛機結構偶然損傷的影響因素,建立了相應的評價指標體系,研究了基于粗糙集理論和層次分析法(AHP)的指標權重確定方法,在此基礎上,應用綜合評價等級和間隔的對應關系,建立了飛機結構偶然損傷維修間隔的制定方法.最后對某機型飛機的重要結構項目進行實例分析,效果良好.

作 者： 吳昊 左洪福 孫偉 WU Hao ZUO Hong-fu SUN Wei   作者單位： 南京航空航天大學,民航學院,江蘇,南京,210016  刊 名： 飛機設計  英文刊名： AIRCRAFT DESIGN  年，卷(期)： 2008 28(3)  分類號： V267  關鍵詞： 維修大綱   偶然損傷   檢查等級   間隔   層次分析法   粗糙集  

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