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飛機(jī)減速板模擬氣動力加載控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
介紹了氣動力加載系統(tǒng)的特點,然后給出了跟蹤微分器和加載控制算法的設(shè)計與實現(xiàn),并給出系統(tǒng)軟、硬件結(jié)構(gòu).最后針對某機(jī)減速板系統(tǒng),給出了其仿真與試驗的結(jié)果,表明該算法具有結(jié)構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)、可靠性高等特點.
作 者: 胡飛 李言俊 蔡小斌 Hu Fei Li Yanjun Cai Xiaobin 作者單位: 胡飛,李言俊,Hu Fei,Li Yanjun(西北工業(yè)大學(xué))蔡小斌,Cai Xiaobin(長城航空測控技術(shù)研究所)
刊 名: 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY 年,卷(期): 1999 17(2) 分類號: V241.06 V260.5 關(guān)鍵詞: 氣動力加載 非線性控制 多余力【飛機(jī)減速板模擬氣動力加載控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)】相關(guān)文章:
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