懸停及小速度前飛狀態(tài)下旋翼對機身及平尾氣動特性的影響

介紹了一副研究型旋翼-Z9機身組合模型在CARDC8m×6m低速風(fēng)洞的試驗概況,給出了懸停及小速度前飛時旋翼對機身氣動特性的影響,著重討論了水平尾翼對機身縱向氣動特性的貢獻(xiàn).機身橫截面上的不對稱壓力分布測量結(jié)果,揭示了旋翼在機身表面誘導(dǎo)的附加橫側(cè)向氣動載荷的機理.

作 者： 孫正榮 楊永東 Sun Zhengrong Yang Yongdong   作者單位： 中國空氣動力研究與發(fā)展中心,四川綿陽,621000  刊 名： 空氣動力學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERODYNAMICA SINICA  年，卷(期)： 1999 17(3)  分類號： V211.52  關(guān)鍵詞： 旋翼模型風(fēng)洞試驗   旋翼-機身氣動力干擾   直升機空氣動力學(xué)   過渡飛行  

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