機載分子篩產(chǎn)氧系統(tǒng)建模與仿真

建立了雙筒分子篩變壓吸附產(chǎn)氧系統(tǒng)篩床及組件的數(shù)學模型.該模型采用了Langmuir等溫吸附方程模擬分子篩的吸附特性,用線性驅動力方程考慮吸附過程中的傳質(zhì)影響,并考慮了吸附過程的熱效應.采用該模型和有限差分方法,對系統(tǒng)性能進行仿真,并與實驗數(shù)據(jù)進行比較.結果表明本文所建立的數(shù)學模型能較好地模擬實際過程,同時指出對參數(shù)進行試驗測定是十分必要的.

作 者： 武艷 林貴平 WU Yan LIN Gui-ping   作者單位： 武艷,WU Yan(南京航空航天大學航空宇航學院,南京,210016,中國)

林貴平,LIN Gui-ping(北京航空航天大學航空科學與工程學院,北京,100083,中國) 

刊 名： 南京航空航天大學學報(英文版)  EI 英文刊名： TRANSACTIONS OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2004 21(1)  分類號： V245.3  關鍵詞： 變壓吸附   分子篩   氣體分離   機載產(chǎn)氧   pressure swing adsorption   molecular sieve   gas separation   onboard oxygen generation system (OBOGS)  

【機載分子篩產(chǎn)氧系統(tǒng)建模與仿真】相關文章：

基于Flowmaster軟件的直升機燃油系統(tǒng)仿真計算論文摘要11-23

數(shù)學建模范文03-13

數(shù)學建模論文模板01-25

數(shù)學建模論文模板07-22

荒山變“氧吧”02-29

天然氧吧作文10-04

數(shù)學建模范文（優(yōu)）03-13

數(shù)學建模的學習心得11-07

仿真實習總結12-14

虛擬仿真崗位職責03-07