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個(gè)性與應(yīng)激對(duì)飛行安全的影響
人的因素造成的飛行事故高達(dá)50%～80%,但事故中人的因素是"硬科學(xué)"進(jìn)步不能解決的問題.文章從飛行員個(gè)性特點(diǎn)、飛行員面臨的應(yīng)激源、他們應(yīng)對(duì)應(yīng)激的策略、危險(xiǎn)飛行員的特征以及航醫(yī)在預(yù)防飛行事故中所起的作用等幾個(gè)方面來綜述影響飛行安全的因素以及如何在釀成飛行事故之前采取有效措施,避免悲劇的發(fā)生.
作 者： 郝學(xué)芹 劉寶善 張侃 作者單位： 郝學(xué)芹(中國(guó)科學(xué)院心理研究所,腦與認(rèn)知國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京,100101;中國(guó)科學(xué)院,研究生院,北京,100039;空軍航空醫(yī)學(xué)研究所,北京,100036)劉寶善(空軍航空醫(yī)學(xué)研究所,北京,100036)
張侃(中國(guó)科學(xué)院心理研究所,腦與認(rèn)知國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京,100101)
刊 名： 人類工效學(xué) ISTIC 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF ERGONOMICS 年，卷(期)： 2007 13(1) 分類號(hào)： V328 關(guān)鍵詞： 飛行員 個(gè)性 應(yīng)激 飛行安全【個(gè)性與應(yīng)激對(duì)飛行安全的影響】相關(guān)文章：
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