基于迭代學(xué)習(xí)控制的飛機(jī)全電剎車系統(tǒng)的研究

通過(guò)對(duì)飛機(jī)全電剎車系統(tǒng)模型的分析,結(jié)合迭代學(xué)習(xí)控制的特點(diǎn)設(shè)計(jì)出一種新的全電剎車系統(tǒng)的控制律.通過(guò)在matlab/simulink中仿真,取得了理想的效果,表明控制律的設(shè)計(jì)基本合理、可行.

作 者： 賀麗慧 李玉忍 HE Li-hui LI Yu-ren   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院,西安,710072  刊 名： 航空精密制造技術(shù)  ISTIC 英文刊名： AVIATION PRECISION MANUFACTURING TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2007 43(1)  分類號(hào)： V2  關(guān)鍵詞： 全電剎車   迭代學(xué)習(xí)控制   滑移率   剎車力矩  

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