發(fā)動機性能的耦合優(yōu)化計算

本文根據(jù)發(fā)動機整機試車結(jié)果,在測量數(shù)據(jù)較少且缺乏發(fā)動機部件特性的情況下,通過耦合建模技術(shù)和最優(yōu)化技術(shù),推測出渦扇發(fā)動機主要部件(風(fēng)扇、高壓壓氣機、高低壓渦輪)的特性,建立較準(zhǔn)確的發(fā)動機穩(wěn)態(tài)工作數(shù)學(xué)模型.

作 者： 王遜 張世錚 蔡睿賢 杜鶴齡 郭昕   作者單位： 王遜,張世錚,蔡睿賢(中國科學(xué)工程熱物理研究所)

杜鶴齡,郭昕(中國航空燃氣渦輪研究所) 

刊 名： 航空動力學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 1999 14(2)  分類號： V235.131  關(guān)鍵詞： 耦合   優(yōu)化   航空發(fā)動機   性能  

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