飛機針對性維修策略及決策模型研究

自動控制、機電液一體、大功率多功能等,使得現(xiàn)代飛機構(gòu)造日趨復(fù)雜,傳統(tǒng)的定期預(yù)防維修理論及其指導(dǎo)下的維修制度已明顯暴露出其弊病.定期預(yù)防維修制的實質(zhì)是根據(jù)量變到質(zhì)變的發(fā)展規(guī)律把故障消滅在萌芽狀態(tài),是以定期全面檢修為主的維修思想,其主要維修方式為定時拆卸分解維修.

作 者： 韓曉剛 劉炳南   作者單位： 中國國際航空股份公司重慶分公司  刊 名： 航空維修與工程  PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 ""(2)  分類號： V2  關(guān)鍵詞：  

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