汽車空氣動(dòng)力學(xué)在重型載貨汽車上的新進(jìn)展

總結(jié)了國(guó)內(nèi)外汽車空氣動(dòng)力學(xué)研究在重型載貨汽車方面的最新成果,介紹了早期重型載貨汽車駕駛室的形狀和部分空氣動(dòng)力學(xué)減阻方法,并圍繞重型載貨汽車的簡(jiǎn)化模型(GTS),詳細(xì)描述了該模型的風(fēng)洞試驗(yàn)和計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算結(jié)果,以及各種新穎的空氣動(dòng)力學(xué)附加裝置在GTS模型上的減阻效果.最后介紹了3種正在申請(qǐng)專利的空氣動(dòng)力學(xué)附加裝置.

作 者： 劉暢 劉方 安忠柱 LIU Chang LIU Fang An Zhong-zhu   作者單位： 劉暢,安忠柱,LIU Chang,An Zhong-zhu(吉林大學(xué) 農(nóng)學(xué)部,長(zhǎng)春,130062)

劉方,LIU Fang(吉林省能源研究所,長(zhǎng)春,130012) 

刊 名： 拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車  PKU 英文刊名： TRACTOR & FARM TRANSPORTER  年，卷(期)： 2007 34(5)  分類號(hào)： V211  關(guān)鍵詞： 重型載貨汽車   空氣動(dòng)力學(xué)   GTS   減阻措施  

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