內(nèi)裝式空射運載火箭與載機分離研究

為了比較內(nèi)裝式空射運載火箭前向發(fā)射和后向發(fā)射的性能,在定性分析內(nèi)裝式運載火箭與載機分離過程的基礎(chǔ)上,建立了內(nèi)裝式空射運載火箭采用前向發(fā)射和后向發(fā)射時的分離過程數(shù)學(xué)模型.其中運載火箭的數(shù)學(xué)模型是剛體運動模型,穩(wěn)定傘的模型是質(zhì)點模型,而傘繩的模型是彈簧阻尼系統(tǒng)模型.以此數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ),對兩種發(fā)射方式的分離過程進行了仿真計算.結(jié)果表明,內(nèi)裝式空射運載火箭采用前向發(fā)射方式比采用后向發(fā)射方式具有較大的性能優(yōu)勢,但運載火箭的姿態(tài)控制是前向發(fā)射的技術(shù)難點.

作 者： 張登成 閆杰 張久星   作者單位： 張登成(空軍工程大學(xué)工程學(xué)院,西安,710038;西北工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院,西安,710072)

閆杰(西北工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院,西安,710072)

張久星(空軍工程大學(xué)工程學(xué)院,西安,710038) 

刊 名： 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報  PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE  年，卷(期)： 2009 29(5)  分類號： V475  關(guān)鍵詞： 飛行力學(xué)   空中發(fā)射   運載火箭   穩(wěn)定傘   物傘系統(tǒng)  

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