碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料的熱失重特性研究

在實(shí)驗(yàn)室研究了兩種典型的樹脂基復(fù)合材料T300/5405和T300/HD03熱老化過程中的熱失重特性,得到了幾種不同溫度下兩種樹脂基復(fù)合材料的熱失重-時間曲線及失重速率-時間曲線.由此定性地分析了溫度、時間對樹脂基復(fù)合材料熱失重特性的影響,確定了樹脂基復(fù)合材料熱老化過程由物理老化為主向化學(xué)老化為主轉(zhuǎn)變的臨界溫度.

作 者： 陳新文 李曉駿 許鳳和 CHEN Xin-wen LI Xiao-jun XU Feng-he   作者單位： 北京航空材料研究院,北京,100095  刊 名： 航空材料學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS  年，卷(期)： 2000 20(3)  分類號： V258+.3  關(guān)鍵詞： 樹脂基復(fù)合材料   熱失重特性   物理老化   化學(xué)老化   臨界溫度  

【碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料的熱失重特性研究】相關(guān)文章：

樹脂基復(fù)合材料發(fā)動機(jī)機(jī)架結(jié)構(gòu)研究04-26

碳纖維/聚酰亞胺樹脂基復(fù)合材料開孔件的連接力學(xué)性能04-26

航空樹脂基復(fù)合材料技術(shù)發(fā)展04-26

環(huán)氧樹脂基直升機(jī)復(fù)合材料耐墜性性能試驗(yàn)研究04-26

環(huán)氧樹脂/雙馬樹脂/氰酸酯樹脂共聚物流變特性研究04-26

環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料直升機(jī)部件性能分析04-26

BMP系列熱固性聚酰亞胺樹脂基復(fù)合材料的應(yīng)用進(jìn)展04-26

高模量碳纖維復(fù)合材料的電磁鉚接工藝研究04-27

三維紡織復(fù)合材料增強(qiáng)體結(jié)構(gòu)和樹脂復(fù)合固化技術(shù)04-27

飛機(jī)用ACM的低成本成型方法(Ⅲ)--熱塑性樹脂基復(fù)合材料的低成本成型技術(shù)、紡織技術(shù)及研究建議04-27