某型飛機分流閥流量協(xié)調(diào)性能分析

分析了某型飛機分流閥的速度同步協(xié)調(diào)性能,認為分流閥流量誤差主要是受調(diào)節(jié)活塞摩擦力、安裝角度、供油量和內(nèi)部滲漏等影響,流量誤差增大是造成飛機左右襟翼收放速度不一致的原因.

作 者： 祁功道 朱武峰 蔣偉星 QI Gongdao ZHU Wufeng JIANG Weixing   作者單位： 祁功道,朱武峰,QI Gongdao,ZHU Wufeng(海軍航空工程學(xué)院青島分院,青島266041)

蔣偉星,JIANG Weixing(青島基珀密封工業(yè)有限公司,青島266000) 

刊 名： 機床與液壓  ISTIC PKU 英文刊名： MACHINE TOOL & HYDRAULICS  年，卷(期)： 2006 ""(2)  分類號： V229  關(guān)鍵詞： 分流閥   速度同步   誤差分析  

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