考慮遲滯非線性的高超聲速飛行器顫振分析

為給飛行器顫振控制及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等提供支持,利用適合復(fù)雜結(jié)構(gòu)建模的動(dòng)態(tài)子結(jié)構(gòu)方法中的自由界面模態(tài)綜合法,考慮飛行器在超聲速飛行狀態(tài)下高超聲速流和飛行器自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),將整個(gè)飛行器分成多個(gè)子結(jié)構(gòu);考慮飛行器機(jī)身與機(jī)翼之間相互連接構(gòu)件的實(shí)際工作狀況和制造工藝情況,帶有間隙非線性與立方非線性相互作用所產(chǎn)生的遲滯非線性特性,以及阻尼因子對非線性的影響,用有限元計(jì)算軟件計(jì)算各子結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性參數(shù)和氣動(dòng)力分布情況,建立飛行器整機(jī)的振動(dòng)微分方程以分析顫振特性.對得到的飛行器在所設(shè)工況下的振動(dòng)和顫振特性及顫振臨界狀態(tài)進(jìn)行分析,實(shí)現(xiàn)全機(jī)氣動(dòng)彈性問題的仿真計(jì)算.分析結(jié)果表明,該方法拓展高超聲速飛行器顫振的計(jì)算,可為動(dòng)態(tài)子結(jié)構(gòu)方法應(yīng)用于顫振研究提供參考.

作 者： 全煒倬 方明霞 QUAN Weizhuo FANG Mingxia   作者單位： 同濟(jì)大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院,上海,200092  刊 名： 計(jì)算機(jī)輔助工程  ISTIC 英文刊名： COMPUTER AIDED ENGINEERING  年，卷(期)： 2010 19(1)  分類號： V215.3 TB115  關(guān)鍵詞： 高超聲速飛行器   顫振分析   動(dòng)態(tài)子結(jié)構(gòu)  

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