外測彈道截?cái)嗾`差修正方法

由于運(yùn)載火箭飛行過程的復(fù)雜性,特別是多級發(fā)動機(jī)點(diǎn)火與多次關(guān)機(jī)的影響,采用曲線擬合平滑微分方法計(jì)算彈道參數(shù)不可避免地會有截?cái)嗾`差,對于位置和速度變化劇烈的彈道段,更是存在較大的截?cái)嗾`差.為能正確反映目標(biāo)飛行軌跡,得到精確的彈道參數(shù),必須對其進(jìn)行修正.結(jié)合航天靶場外測數(shù)據(jù)處理工作的實(shí)際,構(gòu)建了一組適用于不同情況的截?cái)嗾`差修正算法,并利用實(shí)測數(shù)據(jù)仿真分析了本文方法的有效性和可行性.

作 者： 柴敏 胡紹林 郭小紅 Chai Min Hu Shaolin Guo Xiaohong   作者單位： 柴敏,郭小紅,Chai Min,Guo Xiaohong(西安衛(wèi)星測控中心,西安,710043)

胡紹林,Hu Shaolin(中國科學(xué)技術(shù)大學(xué),合肥,230027) 

刊 名： 導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： MISSILES AND SPACE VEHICLES  年，卷(期)： 2006 ""(5)  分類號： V475.1  關(guān)鍵詞： 運(yùn)載火箭   截?cái)嗾`差   誤差補(bǔ)償   彈道  

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