可變后掠翼機構設計與仿真

介紹了采用曲柄連桿機構實現機翼變后掠角的設計思想及其方案,機構同步優(yōu)化方法.通過仿真實驗驗證了機構能夠帶動兩側機翼運動獲得較大的后掠角變化,并具有較高的同步性.在高速大后掠角和低速小后掠角狀態(tài)時,該可變機構能夠自鎖,保證飛行器的穩(wěn)定飛行.

作 者： 程勇 董二寶 許旻 楊杰 CHENG Yong DONG Er-bao XU Min YANG Jie   作者單位： 中國科學技術大學精密機械與精密儀器系,安徽,合肥,230027  刊 名： 機械與電子  ISTIC 英文刊名： MACHINERY & ELECTRONICS  年，卷(期)： 2010 ""(2)  分類號： V214.19  關鍵詞： 連桿機構   變后掠翼   同步性   仿真  

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