- 相關推薦
飛機風擋結霧的瞬態(tài)特性研究
以分析風擋結霧過程的瞬態(tài)特性為目標,首先建立了風擋溫度控制方程和定解條件,然后分析了座艙濕度的計算方法以及單個霧滴與其周圍環(huán)境的換熱特征,最后確定了風擋內表面附近濕空氣的凝結速率.以上瞬態(tài)模型能夠對飛機風擋結霧過程的數值模擬提供有效的理論依據.
作 者: 劉安成 王亞盟 郝春生 作者單位: 劉安成(貴州天義電器有限責任公司軍代表室,貴州,遵義,563002)王亞盟(南京航空航天大學能源與動力學院,江蘇,南京,210016)
郝春生(紅林機械廠軍代表室,貴州,貴陽,550009)
刊 名: 貴州大學學報(自然科學版) ISTIC 英文刊名: JOURNAL OF GUIZHOU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE) 年,卷(期): 2010 27(2) 分類號: V231.1 關鍵詞: 飛機風擋 結霧 瞬態(tài)特性【飛機風擋結霧的瞬態(tài)特性研究】相關文章:
醫(yī)用玻璃及醫(yī)療垃圾灰渣的結渣特性研究04-25
邊條翼飛機氣動特性改進研究04-28
火箭發(fā)射初期雙面排導型發(fā)射臺瞬態(tài)承載特性研究04-28
MA60飛機水上漂浮特性研究04-27
飛機防滑剎車系統(tǒng)動態(tài)特性仿真研究04-28
飛機風擋結構抗鳥撞數值模擬04-28
飛機風擋結構抗鳥撞一體化設計技術研究04-30