編隊(duì)重構(gòu)的雙脈沖燃料最優(yōu)控制

基于Hill方程導(dǎo)出了四種典型編隊(duì)重構(gòu)的雙脈沖控制算法,并揭示了編隊(duì)重構(gòu)時(shí)具有如下性質(zhì):橢圓編隊(duì)膨脹或收縮時(shí),在燃料最優(yōu)脈沖作用下伴隨衛(wèi)星期望的相對(duì)位置矢量與同一時(shí)刻不施加沖量時(shí)的相對(duì)位置矢量方向相同;不同膨脹系數(shù)時(shí)施加脈沖的時(shí)刻不變,最優(yōu)的燃料消耗與膨脹變化量成正比;鐘擺式編隊(duì)膨脹時(shí)轉(zhuǎn)移軌跡在參考軌道平面內(nèi)是軸對(duì)稱的.最后用仿真驗(yàn)證了算法的有效性.

作 者： 羅成 高大遠(yuǎn) 沈輝 胡德文 LUO Cheng GAO Da-yuan SHEN Hui HU De-wen   作者單位： 國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)機(jī)電工程與自動(dòng)化學(xué)院,長沙,410073  刊 名： 宇航學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2006 27(6)  分類號(hào)： V412.4  關(guān)鍵詞： 編隊(duì)重構(gòu)   燃料最優(yōu)控制   相對(duì)軌道   脈沖控制  

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