- 相關(guān)推薦
常規(guī)飛機(jī)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)逆模型
推導(dǎo)了用低維的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)常規(guī)飛機(jī)逆模型的公式.先通過氣動方程將飛機(jī)的角加速度轉(zhuǎn)換為氣動力矩系數(shù),然后根據(jù)已知的氣動力矩系數(shù)與狀態(tài)變量和舵面偏轉(zhuǎn)量的關(guān)系,得到低階的逆模型方程.接著通過仿真研究了離線訓(xùn)練sigma-pi網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)F16逆模型的方法.
作 者: 林靖宇 林清宇 LIN Jing-yu LIN Qing-yu 作者單位: 林靖宇,LIN Jing-yu(廣西大學(xué)電氣工程學(xué)院,廣西,南寧,530004)林清宇,LIN Qing-yu(廣西大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院,廣西,南寧,530004)
刊 名: 系統(tǒng)仿真學(xué)報 ISTIC PKU 英文刊名: JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION 年,卷(期): 2006 18(8) 分類號: V249 關(guān)鍵詞: 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 逆模型 sigma-pi網(wǎng)絡(luò) 飛行控制【常規(guī)飛機(jī)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)逆模型】相關(guān)文章:
微波干燥過程的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型04-27
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)水質(zhì)預(yù)測模型研究04-29
預(yù)測人員震害損失的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型04-29
BAF處理系統(tǒng)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型04-25
企業(yè)信息融合模型及其神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)描述04-30
岬間海灣岸線平衡形態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型04-29
基于改進(jìn)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的職業(yè)危害預(yù)警模型04-25
基于遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的水質(zhì)綜合評價04-26
一種在線神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在補(bǔ)償飛機(jī)模型不確定性誤差中的應(yīng)用04-27