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在跑道對正飛行中的目視精度分析
目前,國內(nèi)有關(guān)飛行程序設(shè)計的文件和規(guī)章均將重點放在以地面導(dǎo)航設(shè)施為引導(dǎo)的儀表飛行程序的研究上,目視進(jìn)近程序的研究內(nèi)容在國內(nèi)尚屬空白.本文將雙目視覺測量系統(tǒng)的理論應(yīng)用于最后進(jìn)近中跑道對正的研究中,通過建立該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)模型,分析結(jié)構(gòu)參數(shù)與空間被測點之間的關(guān)系特性,研究了最后進(jìn)近目視精度的分布規(guī)律.通過將最后進(jìn)近的相關(guān)參數(shù)引入誤差關(guān)系式中,得出仿真結(jié)果,并給出了小誤差時的目視最佳范圍.
作 者： 朱代武 趙巍巍 徐立劍 作者單位： 中國民用航空飛行學(xué)院,四川廣漢,618307 刊 名： 科技資訊 英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： 2009 ""(32) 分類號： V24 關(guān)鍵詞： 飛行程序 目視飛行 雙目視覺系統(tǒng) 目視精度 視場角【在跑道對正飛行中的目視精度分析】相關(guān)文章：
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