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智能復合材料機翼的氣動彈性剪裁
通過含有位移和電自由度的四節(jié)點板元,利用哈密爾頓原理,推導了含有壓電傳感器和作動器的智能復合材料機翼的機電耦合動力學方程.采用西奧道生非定常氣動理論結合片條理論構建氣動力模型,獲得機翼的顫振方程,并利用v-g法分析了復合材料的鋪層方式和反饋增益對顫振速度的影響.結果表明:復合材料的鋪設方式和反饋增益系數是在相互影響下改變機翼顫振速度的.
作 者： 高為浪 韓景龍 謝能剛 程宏 GAO Wei-lang HAN Jin-long XIE Neng-gang CHENG Hong 作者單位： 高為浪,謝能剛,GAO Wei-lang,XIE Neng-gang(安徽工業(yè)大學,機械工程學院,安徽,馬鞍山,243002)韓景龍,HAN Jin-long(南京航空航天大學,航空宇航學院,江蘇,南京210009)
程宏,CHENG Hong(馬鞍山鋼鐵股份有限公司,第一鋼軋總廠,安徽,馬鞍山,243000)
刊 名： 安徽工業(yè)大學學報（自然科學版） ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF ANHUI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE) 年，卷(期)： 2008 25(2) 分類號： V214.3 TH113.1 關鍵詞： 壓電傳感器胙動器 復合材料 位移反饋控制律 顫振速度【智能復合材料機翼的氣動彈性剪裁】相關文章：
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