采用彎扭導(dǎo)向器改型渦輪級提高發(fā)動機(jī)性能的三維粘性流場的數(shù)值研究

對某型渦噴發(fā)動機(jī)渦輪級導(dǎo)向器進(jìn)行了全三維彎扭設(shè)計(jì)以后，在保證渦輪前總溫、總壓和燃?xì)饬髁康那疤嵯�，合理調(diào)整尾噴管面積，提高渦輪后背壓，保證在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速下渦輪輸出功與原型渦輪級相同，從而保證了壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)點(diǎn)和喘振裕度，同時(shí)提高了發(fā)動機(jī)推力。帶來這樣效果的原因是彎扭導(dǎo)向器使渦輪級的效率提高，導(dǎo)致渦輪出口總壓的提高。本文對改型和原型渦輪級進(jìn)行了全三維粘性數(shù)值模擬和氣動分析，分析結(jié)果表明上述設(shè)計(jì)思想和結(jié)論是正確的。

作 者： 鄭嚴(yán) 袁寧 王仲奇 ZHENG Yan YUAN Ning WANG Zhong-qi   作者單位： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)動力工程系,  刊 名： 航空動力學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2001 16(2)  分類號： V211  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動機(jī)   數(shù)值模擬   彎扭導(dǎo)向器   粘性流動  

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