基于替代模型的高超聲速進氣道優(yōu)化

對二維高超聲速進氣道運用基于替代模型的優(yōu)化策略,采用拉丁超立方試驗設計法選擇樣本點,采用二維粘性CFD方法計算進氣道流場來建立樣本數(shù)據(jù)庫.比較了多項式響應面、Kriging模型、BP神經網(wǎng)絡和徑向基神經網(wǎng)絡的運用效果.不同替代模型對特定優(yōu)化問題的運用效果有一定差異,對高超聲速進氣道優(yōu)化,多項式響應面和Kriging模型更有效,替代模型的不斷更新有利于獲得性能更優(yōu)的設計.優(yōu)化進氣道總體性能有所改善,提高了來流捕獲和壓縮能力,且可以進一步減小總壓損失,但同時也增大了進氣道阻力.

作 者： 吳先宇 羅世彬 陳小前 王振國 WU Xianyu LUO Shibin CHEN Xiaoqian WANG Zhenguo   作者單位： 國防科學技術大學航天與材料工程學院,長沙,410073  刊 名： 彈箭與制導學報  PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE  年，卷(期)： 2008 28(1)  分類號： V434  關鍵詞： 高超聲速進氣道   優(yōu)化   替代模型   多項式響應面   Kriging模型   神經網(wǎng)絡  

【基于替代模型的高超聲速進氣道優(yōu)化】相關文章：

基于響應面模型的二維高超聲速進氣道優(yōu)化04-27

高超聲速進氣道起動特性數(shù)值研究04-27

高超聲速進氣道起動特性數(shù)值研究04-27

抽吸位置對高超聲速進氣道起動性能的影響04-26

基于代理模型的結構外形優(yōu)化04-26

基于運輸模型的安全疏散方案優(yōu)化方法探討04-26

高超聲速電離繞流的數(shù)值模擬04-27

基于宏觀經濟優(yōu)化模型的區(qū)域污染負荷分配04-25

超聲速進氣道流場三維數(shù)值模擬04-27

基于盲數(shù)理論的湖泊總磷D-BM優(yōu)化模型04-25