飛機機體損傷檢測與評估的技術(shù)研究

飛機機體結(jié)構(gòu)件損傷時,由于其結(jié)構(gòu)的復雜性一般難以替換,因此,機體結(jié)構(gòu)損傷的修理就成為飛機搶修中的重點和難點.

作 者： 周志平 陳勇 韓亞利 湛建平   作者單位： 周志平,陳勇,韓亞利(空軍航空維修技術(shù)學院)

湛建平(中國航空工業(yè)第二集團5712飛機修理廠) 

刊 名： 航空維修與工程  PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 ""(5)  分類號： V2  關(guān)鍵詞：  

【飛機機體損傷檢測與評估的技術(shù)研究】相關(guān)文章：

延長飛機機體結(jié)構(gòu)日歷壽命的技術(shù)研究04-26

腐蝕結(jié)構(gòu)損傷評估方法04-27

飛機連接耳片故障診斷疲勞損傷評估專家系統(tǒng)04-26

葉片裂紋聲音檢測技術(shù)研究及應用04-27

飛機操縱面損傷的自適應容錯控制設計04-27

基于試驗模態(tài)振型的結(jié)構(gòu)損傷檢測參數(shù)比較04-26

赤潮生物檢測的分子探針技術(shù)研究進展04-27

太陽光紫外線強度檢測技術(shù)研究04-26

石拱橋、雙曲拱橋檢測與評估04-26

綜合導航系統(tǒng)中的多級故障檢測與隔離技術(shù)研究04-26