飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)的可靠性指標(biāo)分配

根據(jù)可靠性指標(biāo)分配原則,結(jié)合飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)的研制,充分考慮了飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)中各個(gè)附件的功能作用,以及它們的重要度和復(fù)雜度,采用工程加權(quán),專家討論的方式估算處理,對飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)中各個(gè)附件的可靠性指標(biāo)進(jìn)行了分配.方法簡單、實(shí)用,結(jié)論準(zhǔn)確.

作 者： 丁曉力 王仕兵 DING Xiao-li WANG Shi-bing   作者單位： 中南大學(xué)粉末冶金國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,長沙,410083  刊 名： 航空精密制造技術(shù)  ISTIC 英文刊名： AVIATION PRECISION MANUFACTURING TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2008 44(4)  分類號： V328.5  關(guān)鍵詞： 可靠性   系統(tǒng)   附件   MTBF  

【飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)的可靠性指標(biāo)分配】相關(guān)文章：

飛機(jī)電子防滑剎車系統(tǒng)電液伺服閥失效分析04-27

飛機(jī)液壓剎車系統(tǒng)數(shù)字仿真研究04-27

飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)與評價(jià)04-26

飛機(jī)全電剎車控制系統(tǒng)CPLD控制04-27

智能式飛機(jī)剎車組件試驗(yàn)系統(tǒng)及其壓力控制研究04-27

基于多狀態(tài)的系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì)04-26

基于微粒群算法的系統(tǒng)可靠性優(yōu)化04-27

降落傘系統(tǒng)可靠性綜合評估04-27

測控系統(tǒng)老舊設(shè)備可靠性性能分析04-26

高速公路機(jī)電系統(tǒng)評價(jià)方法與指標(biāo)初探04-26