進離港分離下的進近管制員工作負荷統(tǒng)計模型

主要研究了在進離港航線分離同時不考慮跑道影響條件下,提出了進離港分開考慮統(tǒng)計進近管制員工作負荷,在此基礎(chǔ)上建立了進近管制員工作負荷統(tǒng)計模型.最后結(jié)合上海進近扇區(qū)2對模型進行了檢驗,驗證了模型的準確性和可靠性.

作 者： 張兆寧 何健生 王莉莉 盧婷婷 ZHANG Zhao-ning HE Jian-sheng WANG Li-li LU Ting-ting   作者單位： 中國民航大學空中交通管理研究基地,天津,300300  刊 名： 中國民航大學學報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 26(6)  分類號： V355.1  關(guān)鍵詞： 空中交通管制   進近管制   工作負荷   統(tǒng)計模型  

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