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斷裂性能試驗(yàn)及裂紋擴(kuò)展壽命分析
通過斷裂性能試驗(yàn)確定了某型直升機(jī)部件金屬材料的斷裂韌性和裂紋擴(kuò)展門檻值,采用多元線性回歸方法擬合得到裂紋擴(kuò)展速率方程的材料常數(shù).采用不同的裂紋分析方法進(jìn)行了損傷容限分析.研究結(jié)果表明:對此型直升機(jī)部件的金屬材料來講,應(yīng)力強(qiáng)度因子變程門檻值對應(yīng)的應(yīng)力比上截止限取0.7是合理的;低于安全疲勞極限的小載荷對裂紋擴(kuò)展壽命有較大影響,尤其是按安全疲勞極限截除小載荷對裂紋擴(kuò)展壽命的影響是非常顯著的,當(dāng)截除標(biāo)準(zhǔn)低于0.8倍的安全疲勞極限時,裂紋擴(kuò)展壽命的差別不是很顯著.
作 者: 穆志韜 史佩 柳文林 MU Zhi-tao SHI Pei LIU Wen-lin 作者單位: 穆志韜,MU Zhi-tao(海軍航空工程學(xué)院,青島分院,山東,青島,266041)史佩,SHI Pei(海軍航空工程學(xué)院,訓(xùn)練部,山東,青島,266041)
柳文林,LIU Wen-lin(飛行器工程系,山東,煙臺264001)
刊 名: 海軍航空工程學(xué)院學(xué)報 ISTIC 英文刊名: JOURNAL OF NAVAL AERONAUTICAL ENGINEERING INSTITUTE 年,卷(期): 2008 23(6) 分類號: V215.6 關(guān)鍵詞: 裂紋擴(kuò)展 損傷容限 裂紋擴(kuò)展門檻值 斷裂韌性【斷裂性能試驗(yàn)及裂紋擴(kuò)展壽命分析】相關(guān)文章:
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