基于多模型自適應(yīng)估計(jì)的混合策略微分對(duì)策制導(dǎo)

為有效降低多模型自適應(yīng)估計(jì)器算法的計(jì)算量,本文采用目標(biāo)機(jī)動(dòng)命令構(gòu)建其離散化假設(shè)空間,同時(shí)考慮到目標(biāo)機(jī)動(dòng)隨機(jī)時(shí)間切換所需的檢測(cè)時(shí)間要求,對(duì)多模型自適應(yīng)估計(jì)器并行運(yùn)行的成員濾波器數(shù)目進(jìn)行了簡(jiǎn)化,基于這種簡(jiǎn)化的多模型自適應(yīng)估計(jì)器對(duì)提出的混合策略微分對(duì)策制導(dǎo)方案進(jìn)行了仿真研究.混合策略微分對(duì)策制導(dǎo)綜合考慮了兩種基本的微分對(duì)策制導(dǎo)律的優(yōu)勢(shì)和不足,針對(duì)最優(yōu)目標(biāo)機(jī)動(dòng)隨機(jī)切換時(shí)間段的不同而應(yīng)用相應(yīng)的制導(dǎo)策略.仿真結(jié)果表明簡(jiǎn)化的多模型自適應(yīng)估計(jì)器方法可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)狀態(tài)的較好估計(jì),包括目標(biāo)加速度的估計(jì),混合策略微分對(duì)策制導(dǎo)也具有較好的目標(biāo)攔截性能.

作 者： 花文華 陳興林 宋申民   作者單位： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院,哈爾濱,150001  刊 名： 宇航學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2010 31(6)  分類(lèi)號(hào)： V448.133  關(guān)鍵詞： 末制導(dǎo)律   多模型自適應(yīng)估計(jì)   微分對(duì)策   檢測(cè)時(shí)間  

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