基于FEM的葉柵動(dòng)態(tài)特性仿真研究

計(jì)算機(jī)仿真在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用.有限單元法是大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)或多自由度體系分析的有力工具.對(duì)大型承載飛機(jī)普遍使用的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉柵,使用有限單元法(FEM)進(jìn)行建模,然后對(duì)葉柵的結(jié)構(gòu)及旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行分析.同時(shí)在不同轉(zhuǎn)速下計(jì)算模態(tài)和振動(dòng)頻率,對(duì)等效壓力分布、等效應(yīng)力分布和整體形變進(jìn)行仿真,并繪制了葉柵共振曲線的坎貝爾圖,顯示了固有振動(dòng)頻率和振動(dòng)響應(yīng)條件下共振激勵(lì)作用.利用有限單元法的建模方法進(jìn)行仿真,結(jié)果表明,使用上述方優(yōu)化設(shè)計(jì),使葉柵轉(zhuǎn)動(dòng)特性安全有效.

作 者： 王征 吳虎 賈海軍 李杰   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院,陜西,西安,710072  刊 名： 計(jì)算機(jī)仿真  ISTIC PKU 英文刊名： COMPUTER SIMULATION  年，卷(期)： 2010 27(6)  分類號(hào)： V271.6  關(guān)鍵詞： 有限單元法   動(dòng)態(tài)特性   模態(tài)   振動(dòng)頻率   共振  

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