高負荷跨音壓氣機轉子ATS-3氣動設計

ATS-3的設計工作是在已有的設計較為成功的風扇壓氣機ATS-2的基礎上,進行細致的優(yōu)化,主要是想提高失速裕度,也為高負荷、高壓比跨聲速壓氣機的設計提供更為直接、有用的設計數(shù)據(jù).優(yōu)化設計的重點是在根部應用可控擴散葉型的思想進行二維反問題優(yōu)化、并對整體的安裝角進行調整.其特性的數(shù)值模擬結果表明ATS-3較ATS-2有更大的失速域度,效率有所提高,但設計點的壓比和流量略微有所降低.

作 者： 李泯江 祁祎 鄧寶洋 敬榮強 桂幸民   作者單位： 北京航空航天大學,動力系,北京,100083  刊 名： 航空動力學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2002 17(2)  分類號： V231.3  關鍵詞： 氣動設計   跨聲速壓氣機   數(shù)值模擬  

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