螺紋要素對(duì)構(gòu)件斷裂力學(xué)特性影響的實(shí)驗(yàn)研究

在模擬實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)中常用的30CrMnSiA螺栓的應(yīng)力強(qiáng)度因子K進(jìn)行了研究.根據(jù)已有的螺紋緊固件的應(yīng)力強(qiáng)度因子的研究成果,利用類(lèi)比的方法,在充分考慮螺紋要素的前提下,推導(dǎo)出了螺栓根部的應(yīng)力強(qiáng)度因子K表達(dá)式,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)探討了螺紋要素對(duì)構(gòu)件斷裂力學(xué)特性的影響.實(shí)驗(yàn)還表明,實(shí)驗(yàn)值與理論分析符合的很好.

作 者： 尹峰   作者單位： 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院,研究生部,遼寧,沈陽(yáng),110034  刊 名： 航空學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 2002 23(4)  分類(lèi)號(hào)： V215.6  關(guān)鍵詞： 螺栓   表面裂紋   應(yīng)力強(qiáng)度因子   疲勞試驗(yàn)   斷裂力學(xué)   螺紋要素  

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